MMarek

Nie widzę najmniejszego problemu aby naciągać pasek. Sa trzy metody działania. Na wyczucie i przysłowiowe oko, testerem naprężenia paska i trzecia, aplikacją na telefon.

Dla lubiących bluesa w wykonaniu urodziwej kobitki

Ten tydzień obfitował w fatalną pogodę na moim terenie, i pomimo "przebierania nogami" aby cieszyć się jazdą nową maszyną zrobiłem tylko około 60 km. Krótko - starość nie radość. Kilka dni temu przejechałem jednorazowo 30 km i byłem "połamany" wszystko mnie bolało. Inna geometria ramy, inne odległości rąk do kierownicy, inny kąt pochylenia kręgosłupa swoje robią, do czasu aż ciało przyzwyczai do nowych warunków, albo i nie. Na dotychczasowym ulepie nic takiego nie doświadczałem, przejeżdżając 2.5 razy tyle. Niech żyje młodość, szkoda, że nie jest wieczna Dzisiaj postanowiłem kosztem wyglądu, zlecić w sklepie gdzie kupowałem założenie mostka regulowanego, a tym samym innej kierownicy, ponieważ dotychczasowa nie jest regulowana i jest na stałe połączona z mostkiem. Kierownicę muszę mieć wyżej i bliżej, aby mieć jazdę komfortową, porównywalną do poprzedniego ebika.. Mam techniczne możliwości aby to samemu zrobić, ale ze względu, że musiałbym rozkminiać nieznane mi zagadnienie i z braku czasu, niech działają fachowcy. W następną niedzielę wyjeżdżam na kilkanaście dni i chciałbym już zabrać ze sobą nową zabawkę. Wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne. Zaliczyłem górkę, pod która mój dotychczasowy ulep z ledwością wjeżdżał, a kierujący na szczycie ciężko dyszał, prawie wypluwając płuca . Na nowym górka nie stanowiła najmniejszego problemu, nawet nie dotykałem najsilniejszego wspomagania "Turbo". Aplikacja na smartfon "Flow", jest kapitalna, można w niej zmieniać siłę i dynamikę wspomagania na poszczególnych trybach, jest w naszym języku i bardzo łatwa w obsłudze, nawet dla dziadków 😀 Bez włączonego wspomagania jedzie się jak na zwykłym rowerze, żadnego oporu. Z górki, a nawet na prostej mając wiatr z tyłu bez problemu rozpędzam się do prędkości powyżej 30 km/godz. nie czując żadnego ograniczania prędkości, oczywiście wtedy powyżej 25 km/godz. wspomaganie nie działa.

Ja już się pogubiłem co posiadasz na stanie

Moglibyśmy się dowiedzieć, gdybyś kupił lub wypożyczył, a ja bym do Ciebie przyjechał ze swoimi 805D4 lub Ty do mnie

Moja stara pralka, ma płytkę z elektroniką podobną w ilości elementów do tego za 43 tysiące Wiem co mówię, ponieważ wyciągałem ją do naprawy.

Wiele głupstw już w życiu popełniłem i nie zamierzam następnego Kurde też jestem na L4 i przebieram nogami, ponieważ w garażu stoi nowy Scott gotowy do jazdy, a pogoda wyśmienita.

Ja wiedziałem, że tak będzie, ja wiedziałem, że tak będzie 😀

Przy okazji zapytam. Co się dzieje z kolegą @AudioTube, który był aktywnym uczestnikiem tego tematu, a także innych tematów audio? Ostatnia jego wizyta na forum to 31.03.2025.

28 cali. Waga 21,7 kg. Bagażnika nie zdejmę. Nabędę adapter "snapit 2.0" i przytwierdzę do niego małą i estetyczną sakwę, która będzie zdejmowana razem z nim.

Nie samym audio człek żyje, tymczasem autor tego tematu stał się właścicielem...niech fotki powiedzą. Długo szukałem o takiej specyfikacji i wadze. Pomimo niezliczonych modeli ebików, tylko nieliczne spełniały moje wymagania. Jeszcze tylko obciachowe lusterko wsteczne, podpórka już była i do przodu

Wieki temu jak posiadałem te kolumny, przykro mi nie pamiętam. Ale jeśli chodzi o różnice cenowe to teoretycznie bas z 705 Signatur powinien być lepszy 😀

Gdyby się jednak pożegnał z ProAc i nie cyknął, to proszę. Czytając sugestywne opisy Adama, aż czasami żałuję, że poszedłem w B&W

O tak Słupsk to zagłębie audiofili, o najwyższym stopniu umuzykalnienia

A więc nie kupię i nici z orgietki Nie lubię słuchawek.

Może nie polecenia, ale jakieś sugestie. Nie będę palcem wskazywał za czyją przyczyną utonąłem w B&W

Przypadkowo trafiłem na to. Po co przepłacać, tani a kto wie może i dobry? Wygląda, że test niesponsorowany. Jak wróci mi ochota na audio (na razie mam na głowie zakup ebika ) to sobie kupię i zrobimy orgietkę https://audiofanatyk.pl/sabaj-a20h-recenzja-zabojcy-audiofilskich-wzmacniaczy/

To może w międzyczasie, rozerwij się i poczytaj to

Eeeetam, tylko dwa? Im więcej, tym holografia i dźwiękosugestywność większa

Będę musiał niedługo poprosić moderatora, aby zmienił tytuł wątku na "Samsung dawniej Bowers & Wilkins" Trzeba przyznać, że szły "łeb w łeb". Ostatecznie w mojej akustyce, lub raczej braku nieznacznie zwyciężyły B&W, a były to poprzednie 705 Signature.

Nawet nie chcę, przecież widać i czuć, że robię sobie jaja

Wczoraj na rowerze do coraz bardziej piękniejącej Ustki. Mariuszu @MariuszZczy będąc pacholęciem, przypuszczałeś, że będzie tak wyglądało nabrzeże, które przecież kiedyś było pełne ruder, magazynów, ogrodzone i zamknięte dla ludzi? Byłem tam wieki temu. Sądzę, że już teraz są ścieżki rowerowe, a przynajmniej szlaki na rower. Kilkanaście fotek z tamtych terenów, focone jedną z pierwszych cyfrowych lustrzanek Canon 550D. Teraz moja komórka robi lepsze zdjęcia. https://goo.gl/photos/aaU6DkZDDzPrxNDN9

Od rana szukam w moich kolumnach tego magicznego KNOW HOW. Oprócz dwóch głośników, otworu bass refleks i zacisków, nigdzie go nie widzę, ale być może źle patrzę. W pierwszym poście są te kolumny, gdzie to znaleźć?

Ja bardzo, ale moje dwie dorosłe córki prawdopodobnie by mnie ubezwłasnowolniły gdyby znały szczegóły

Jeśli jest taka możliwość to strzygą barany do gołej skóry, oczywiście nie wyłączając mnie