muzyczny_gość

super... a skoro wieść niesie to poczta przy...niesie

Pytanie prowokujace:) oczywscie ,ze warto poppieram wszystkich:) a po za tym ogldasz kiedy chcesz jak chcesz wiec raczej wszystko na tak:)

u mnie tez wszytko wysmienicie chodzi... baza fajna robi wrazenie;-)

a z jakimi kolumnami?

zobacz tu: http://www.thx.com/

nie bedę się rozwodził z opisami po prostu Onkyo

kah pisze zawsze należy być cierpliwym tylko;-)

ja posidam do Stereo akurat Onkyo i bardzo sobie chwale.. mala ilosc basu nie ma zbyt duzego wplywu w tym wpadku sub zrobi swoje...no i z regoly nie tylko na basie muzyka sie opiera;-) Co doszukania minusow....do bez przesady kwestia gustu... a po za tym jak juz maja sprzedawcy takie okreslenia... to niech sie zastanowia bo moze akurat u Ciebie w domu po zoptymalizowaniu moze zagrac wybitnie dobrze konkluzje(?) : rady "akespertow"z Mm i tym podobne nie zawsze tafione Kwestia przyzwyczajenia sie do swojego sprzetu predzej czy pozniej fajerwekowe granie znudzi sie:) kazdy to przechodzi.. i ja to przeszedelem;-) zawsze mozesz wcisnasc Loudness..i juz masz inaczej;-) w kinie mam HK na ktre cześć osób marudzi cześć chwali cześć zostaje obojetna w dodatku gra to z kolumnami Paradigm czego podobno sie nie poleca;-))) masz miec zadowolenie ze swojego sprzetu a nie zadowolenie ze sprzedawcy lub z forumowiczow..z pełnym uznaniem dla naszego FORUM.

u mnie niedziala zaczeła sie od w sumie dość swierzej płyty dość oslawionego ostatnio zespołu... Feel i mi sie w miare podoba pomimo innych troche preferncji muzycznych ale w koncu neleży być otwartym;-) a taki jestem;-) a po za tym ... dobre bo Polskie

no to lece;-) do sklepu;-)

zobaczcie na jakims P2P mozna trafic..

stel jest tez taka opcja kup wzmak + kolumny na poczatku muzyke mozesz poscic z kompa...przy takich kwotach znacznych roznic w dzwieku nie bedzie po jakims czasie dokupisz sobie CD + tuner... z EQ generalnie bym sie wstrzymal;-) /ale to moje zdanie/

czesc, wszystkie zagrają dość podobnie.... sa rozne ustawienie takze ze zwiekszeniem basow i sopranow poradzisz sobie postaw na Onkyo choc i Yamaha i Pioneer nie zawiodą to moje zdanie

zupełnie abstrahując od tematu...zapomniałem również dziekuje za koszulke i plyte - wszystko OK pozdr., dla Redakcji. co do podziałów jaknajabrdziej jestem za...tylko abyśmy sie na samym wejściu ogłoszenia nie zgubili;-)

Nie no jakoś to zagra, spokojnie nie bedzie to dzwiek jak z popularnego kiedys jamnika, posiedzisz wszystko ustawisz to i Ciebie skoro nie masz doswidczenia zadowoli, za 2,3koła spokojnie mozesz wybrac inny sprzet..natomiast wez pod uwage,ze z regoly jezeli oscylujesz w tej same kwocie sprzet zagra podobnie jeden 10-15% lepiej inny 10-15%gorzej. Zestawow za taką kase mozna złożyć co najmniej kilkanaście...wiec..ja Tobie konkretnego nie podam co do marki sony... dawno zeszla na psy..to tak ogolnie to nie czasy PRL-u i sklapów pewex baltona itp itd...sony niech zostanie w MM Polecam takie sprawdzone i solidne marki jak Onkyo, Denon, Harman Kardon

Kiedyś miłem ten sam problem..ale z czasem własnie tak jak przedmówca polubilem ten dzwiek wiec naprawde kwestia przyzwyczajenia

jak najbardziej Onkyo..mam posiadam..posiadałem od zawsze..zawsze niezawodny... ONKYO

Kolejny bardzo szeroki temat.. prosty nie prosty... ale od wielu lat pytań i odpowiedz bez liku.. wiec troche teorii nie zaszkodzi a pozwoli to nam na rozwijanie pytań oraz zadawanie pytań we właściwym miejscu na forum.... a teraz do boju: Jak wiadomo sam zakup "dobrych" głośników nie wystarczy, żeby nasz samochodowy zestaw audio dostarczał nam krystalicznego dźwięku. Brzmienie jest przede wszystkim wypadkową jakości i sposobu doboru przetworników, miejsca oraz sposobu ich zamontowania i na dodatek środowiska akustycznego w jakim przychodzi im pracować. Sposób montażu głośników powinniśmy zaplanować przed ich zakupem. Jeśli chodzi o instalacje to do wyboru mamy fabrycznie zaprojektowane miejsca montażowe w aucie, modyfikację tych miejsc, a prawdziwi zapaleńcy mogą pokusić się nawet o własnoręczną adaptację wnętrza auta do montażu niestandardowych głośników lub zlecenie tego zadania zewnętrznej firmie, jeśli nie czujemy się na siłach. Pierwsza sprawa to sprawdzenie, co dała nam fabryka. Chodzi tutaj o otwory na głośniki, których najczęstsze średnice do 13 lub 16 centymetrów. Oprócz ich szerokości powinniśmy także sprawdzić głębokość, gdyż może się okazać, że z tyłu membrany wystawać będzie dość pokaźny magnes, którego przecież tez trzeba gdzieś zmieścić. Dodatkowo powinniśmy się przyjrzeć tej przestrzeni, czy nie została zamontowana folia lub elementy tłumiące, gdyż ma to wpływ na odtwarzanie basu. Czasami okazuje się, że producent przewidział w naszym aucie trochę mniej miejsca na elementy car audio i do dyspozycji mamy otwory 10 lub nawet 8,7 centymetrowe. Jeżeli nie chcemy zbytnio ingerować w konstrukcję auta to będziemy musieli się z kompromisem w postaci niedostatków basu. Niekiedy możemy się spotkać z nietypowymi wejściami na głośniki o średnicy 12 centymetrów, jak w autach marki Mercedes. Kolejną kwestią jest odpowiednie miejsce montażowe. W przypadku gdy głośnik będzie znajdować się dość wysoko i jego membrana będzie skierowana w kierunku uszu słuchaczy to najlepszym rozwiązaniem może okazać się zastosowanie głośników współosiowych lub szerokopasmowych. Gdy głośniki grają na wysokości brzucha lub w nogi to wyjściem z sytuacji mogą być zestawy separowane. Specjaliści z branży car audio przekonują raczej do stosowania tych ostatnich, gdyż często kupując taki zestaw nawet gorszej klasy może się okazać, że zapewni nam dużo lepsze brzmienie. Przy montażu głośników nisko- lub średniotonowych nazywanych też wofferami lub midwooferami, należy zadbać o odpowiednią sztywność i szczelność miejsca montażu. W przypadku gdy seryjne uchwyty nie są odpowiednio przygotowane można poratować się pierścieniami usztywniającymi wykonanymi z metalu lub MDFu. Głośniki powinno się zawsze uszczelniać dokładając między płaszczyznę montażu, a głośnik chociażby cienituką gąbkę. Inna sprawa to wytłumienie drzwi. Przeważnie używa się do tego mat bitumicznych (koszt rzędu kilkunastu złotych), które przyklejamy wewnątrz płata pokrycia drzwi lub na same jej blachy. Matę powinno się kleić rozgrzaną przy użyciu suszarki. Gdy mamy problemy z doklejeniem trudno dostępnych miejsc, to wystarczy pociąć ją na mniejsze kawałki. Już jedna warstwa maty tłumiącej powinna dać zauważalny efekt. bardziej wymagający mogą użyć nawet kilku warstw. W przypadku gdy za zamontowanym głośnikiem znajduje się folia, warto zastanowić się nad jej przycięciem. Gdy zrobimy to w odpowiedni sposób powinien stworzyć się z niej okap, dzięki któremu dostająca się woda nie będzie kapać na głośnik. Tweetery, czyli tzw. głośniki wysokotonowe, są bardzo wrażliwym elementem jeśli chodzi o miejsce montażu. Najczęściej miejscem ich instalacji jest deska rozdzielcza, przednie słupki, wewnętrzne obudowy lusterek lub górną część drzwi. Ciężko jest uznać, które miejsce jest dla nich najbardziej odpowiednie. Najlepszym sposobem jest eksperymentowanie tuż po ich zamontowaniu. Na potrzeby testu można je montować prowizorycznie aby ocenić różnice w emitowanym dźwięku w zależności od położenia. Należy trzymać się kilku zasad. Pierwsza mówi o tym, żeby nie kierować "tweeterów" wprost na głowy jadących oraz zbyt blisko uszu. W relacji pomiędzy głośnikiem a słuchaczem nie powinno być przeszkód. Obrazowym przykładem jest moment kiedy lewa ręka leży na kierownicy i tłumi dochodzące dźwięki. Najlepiej jest umieszczać je mniej więcej na wysokości uszu słuchającego. I tutaj jak wcześniej wspomniałem można posilić się przednimi słupkami. Wystarczy odrobina inwencji i gotowy efekt wizualny oraz dźwiękowy może pozytywnie zaskoczyć oczywiści dróg do otrzymania swojego ulubionego audio zoptymalizowane pod swoje ucho..jest wiele Dlatego prosze dzielic sie tutaj opiniami testami..abyśmy wszyscy mieli pojęcie zapraszam do kolejnych postów Zasda podstawowa nie krytykujemy a opisujemy pomagamy ew. zwracamy uwage Jezeli powstaja pytanie prosze podawac przedział cenowy osobny na: [*]radio [*]głośniki [*]kable [*]wzmacniacz itp itd

Niby prosty temat...ale: Aby sprawnie poruszać się w tematyce samochodowego audio warto jest poznać podstawowe technologie i skróty, które na początek mogą się wydawać nieco enigmatyczne, lecz po ich lekturze przekonamy się z pewnością w dużej części, że większość z nich świadomie/nieświadomie wykorzystujemy podczas codziennego korzystania z naszego ukochanego sprzętu audio a teraz... Radio w aucie..czyli jeden wielki skrótowiec AF (Alternative Frequencies) - funkcja, która pozwala radioodbiornikowi wybierać częstotliwość słuchanego programu przy najlepszym odbiorze. Najbardziej przydatna w czasie podróży, gdy chcemy słuchać cały czas jednej stacji. AMS (MSS) - automatyczne wyszukiwanie następnego utworu ASC - automatyczna dostrajanie parametrów dźwięku ATA - automatyczne włączania tunera radiowego podczas przewijania taśmy lub zmieniania płyty CD Autorewers - automatyczna zmiana kierunku przesuwania taśmy przy jej końcu bez konieczności odwracania kasety AVC (Auto Volume Control) - regulacja siły głosu działająca automatycznie, np. podczas zwiększania prędkości jazdy samochodu (gdy zwiększa się hałas) Bass Engine - technologia firmy Alpine uwydatniająca basy poprzez zmianę fazy głośnika niskotonowego i sterowanie wzmocnieniem głośnika niskotonowego BLS (Blank Skip) - przewijanie dłuższych przerw w nagraniach na kasecie (pomiędzy utworami lub na końcu strony) BTM - funkcja automatycznie wybiera i zapisuje w kolejności do przycisków pamięci stacje o najsilniejszym sygnale CD-Mix - losowe odtwarzanie utworów z płyt CD CD-Text - funkcja pozwalająca odczytywać zakodowany na płycie CD tekst i wyświetlanie go (tytuł utworu, nazwa artysty) CT (Clock Time) - automatyczne ustawienie zegara radia zgodnie z czasem nadawanym przez dana stację radiową D-Bass - technologia pozwalająca na dynamiczną reprodukcję tonów niskich DHE - system cyfrowej poprawy dynamiki dźwięku opracowany przez firmę Alpine DMS (Disc Management System) - system zarządzania płytami, pozwalający sterować np. zmieniaczem płyt CD DNC - patrz DSA DOLBY - system redukcji szumów zwiększający dynamikę odtwarzania kasety (Dolby B lub wydajniejszy system Dolby C) DSA (Digital Sound Adjustment) - system cyfrowej regulacji dźwięku, składający się z equalizera, który po naciśnięciu przycisku mierzy akustykę wnętrza (za pomocą zewnętrznego mikrofonu i systemu DNC - Dynamic Noise Covering), a następnie dostosowuje dźwięk do danej specyfiki DSC (Direct Software Control) - system pozwalający zaprogramować podstawowe ustawienia radioodtwarzacza odpowiednio do warunków specyficznych dla danego pojazdu, osobistych upodobań słuchacza i znajdującego się w samochodzie systemu car audio DSP (Digital Sound Processor) - cyfrowy procesor dźwięku DSSA (Driver Sound Stage Adjustment) - korygowanie przestrzeni dźwiękowej przez kierowcę, umożliwiające przesunięcie zobrazowania dźwięku stereo wewnątrz samochodu ECC (Extended Country Code) - pokazuje za pomocą kodów (od 1 do F ) kraj z którego nadaje dana stacja. EON (Enhanced Other Networks) - pozwala na otrzymywanie komunikatów drogowych z kilku stacji spełniających dane kryteria Equalizer - korektor dźwięku, pozwalający dopasować częstotliwość w kilku pasmach do warunków akustycznych i upodobań słuchacza EWS (Emergency Warning System) - system umożliwiający nadawanie komunikatów w razie katastrofy lub klęski żywiołowej Fader - ustawienie poziomu głośności między przednimi, a tylnymi głośnikami FantomFace - system zabezpieczenia przed kradzieżą opracowany przez firmę Alpine. Polega na chowaniu panelu sterującego wewnątrz urządzenia (po wyłączeniu zasilania przedni panel automatycznie ustawia się w poziomie i chowa do środka) H-Bass - system podbijający tony niskie Key Card (karta-klucz) - system zabezpieczenia przed kradzieżą (Blaupunkt). Urządzenie działa tylko po włożeniu oryginalnej karty kodowej LCD (Liquid Crystal Display) - ciekłokrystaliczny wyświetlacz PI (Programme Identification) - identyfikacja programu pokazuje nazwę stacji i określa rodzaj nadawanych przez nią audycji. PI-Code - za pomocą kodu PI radioodbiornik identyfikuje daną stację radiową Przetwornik C/A - układ scalony zamieniający cyfrowe sygnały audio na słyszalne sygnały analogowe PS (Program Station Name) - automatycznego wyświetlanie nazwy aktualnie słuchanej stacji PTY (Program Type) - funkcja umożliwiająca przeszukiwanie rozgłośni pod kątem zawartości programu, np. wiadomości, sport, rock, pop PTYN (Programme TYpe Name) - jest to funkcja PTY rozszerzona o podtypy RADIO TEXT - umożliwia otrzymywanie rożnych wiadomości tekstowych wysyłanych przez stacje radiowa (np. informacje o nadawanej audycji, tytuły piosenek, telefony do studia etc.) RDS (Radio Data System) - serwis udostępniany przez rozgłośnie radiowe (zakodowane sygnały przetwarzane przez odbiorniki radiowe). Do usług z zakresu RDS należą: AF, EON, M/S, PI-Code, PS, RT (Radio Text) - pozwala na wyświetlanie informacji na wyświetlaczu (np. telefon do stacji, tytuł aktualnie granej piosenki itp.) Scan - krótkotrwałe odsłuchiwanie wszystkich odbieranych rozgłośni (Radio Scan), stacji zaprogramowanych w pamięci radia (Preset Scan), utworów muzycznych z płyty (CD-Scan) lub utworów z kasety magnetofonowej (CC-Scan) S-CSP (Cassette Program Search) - automatyczne szukanie (do przodu lub tyłu kasety) początku najbliższego utworu lub wybranego utworu, np. trzeciego na danej stronie SDVC - system dostosowujący głośność radioodtwarzacza do prędkości jazdy samochodu TA (Traffic Announcement) - identyfikacja programów które właśnie nadają komunikaty drogowe (Traffiki) pozwala na wyłączeniu źródła dźwięku słuchanego przez użytkownika i włączenie komunikatów drogowych, a po ich zakończeniu powraca do odtwarzania wyłaczonego źródła. TIM (Traffic Memo) - cyfrowa pamięć zapisująca komunikaty drogowe (odczyt następuje po naciśnięciu przycisku TIM, przy czym najbardziej aktualny komunikat odtwarzany jest jako pierwszy) TIR (Traffic Information Replay) - funkcja pozwalająca na nagrywanie komunikatów przy wyłączonym radiu i odsłuchiwanie ich w dowolnym momencie. TP (Traffic Programme) - identyfikacja stacji nadających tzw. „traffiki”. TPM (Track Program Memory) - pamięć elektroniczna do programowania tytułów z płyt CD, przydatna zwłaszcza gdy urządzenie korzysta ze zmieniacza płyt CD (jednocześnie jest dostęp do dużej liczby utworów) Jeżeli o czymś zapomniałem proszę o dopisywanie Myśle, że jest to początek naszej wspólnej skarbnicy wiedzy . Co do marki oraz zastosowania jakości odbiorników proszę pytać w miarę możliwości każdy zainteresowany będzie udzielał odpowiedzi

słychac nie słychac nie raz takie boczne usadownienie głośnikow w kolumnie daje bardzo pozytywne efekt kolumny niektóre nie potzrebuja az tak duzej odległości od tylnej ściany a ogolnie przeklada sie to na wzronictwo sprzetu tak jak juz bylo wspomniane

a jak juz tak naprawde bedziesz chcial uzywac takiej przejsciowki to popatrz na naszym rodzimym allegro:) tam przejsciowek dostatek:)

noo no nooo:) ladnie ladnie tez mam wytlumione drzwi i tez dalo to efekt jaknajbardziej pozytywny:) do tego wytlumiony jest caly samochod:) podloga boki oraz bagaznik:)

nie no pewnie wysiedziec da sie nawet..jak bedziesz mail rozkrecony na godznie 5 rano z regoly max...tylko z jakim efektem kazdy owszem odbiera glosnosc i chcialbym zobaczyc kto b.czesto tak slucha muzyki a jezeli miales takie kolumny + sub jezeli dobrze widze... w 6mkw..to nawet te koluminki sie nie rokrecily bo za male pomieszczenie moze dlatego mogles wysiedziec:) i nigdy nie pisze,ze cos jest śmieszne dobieraj slowa prosze bardziej poludzku..to nie ma byc forum jak inne, ze jak juz cos nie po Twojej mysli to jest smieszne pozdrawiam kolege aha na 14 naprawde robi sie glosno i zalezy przy jakiej muzyce... piano na 14godzinie luzik jakas ciezka muzka na tej godzinie potrafi sprawic niezly lomot;-)

j aplytke + koszulke dostalem po porzekroczeniu "pierwszej setki" byłem zaskoczony poniewaz nie upominałem sie a dostalem milego maila:) i takim oto sposobem otrzymalem w podziekowaniu:)

zobacz moze jakas... taka pdobna jak sa wygluszone kolumny