-
Zawartość
2 853 -
Dołączył
-
Ostatnio
Wszystko napisane przez MarcKrawczyk
-
-
Do ,,której godziny" bezpiecznie można podgłaszać wzmacniacz?
topic odpisał MarcKrawczyk na resi w Stereo
Nie wiem na jakiej głośności słuchacie, ale dla mnie poziom 60- 70 db to już na prawdę głośno i nigdy u siebie nie odkręcałem wzmacniacza powyżej godz 10.00… -
czyżby lewe bliżej ściany stoją?
-
Jamy Jaskinie czy po prostu pokoje Audiofila
topic odpisał MarcKrawczyk na MarcKrawczyk w Audiofile dyskutują
-
Jamy Jaskinie czy po prostu pokoje Audiofila
topic odpisał MarcKrawczyk na MarcKrawczyk w Audiofile dyskutują
-
Jamy Jaskinie czy po prostu pokoje Audiofila
topic odpisał MarcKrawczyk na MarcKrawczyk w Audiofile dyskutują
-
Jamy Jaskinie czy po prostu pokoje Audiofila
topic odpisał MarcKrawczyk na MarcKrawczyk w Audiofile dyskutują
-
Jak już o graniu na gitarze wspominacie, to w ramach nostalgii przypomniałem sobie o popełnieniu będąc jeszcze nastolatkiem wyjątkowego „przeboju”, mając na uwadze dzisiejszy dzień przyjmijcie ten utwór z wyrozumieniem…
-
-
Po każdym locie piloci UPS wypełniają formularz zwany "gripe sheet", w którym zgłaszają mechanikom ewentualne problemy z samolotem. Mechanicy rozwiązują problemy, dokumentują naprawy w formularzu, a następnie piloci przeglądają "gripe sheet" przed następnym lotem. Nie można powiedzieć, że zespołom naziemnym brakuje poczucia humoru. Oto niektóre zgłoszenia serwisowe faktycznie wysłane przez pilotów UPS ("P") i rozwiązania zarejestrowane ("S") przez inżynierów serwisu: P: Lewa wewnętrzna opona główna prawie do wymiany. S: Prawie wymieniono lewą wewnętrzną oponę główną. P: Lot testowy OK, ale automatyczne lądowanie było bardzo twarde. S: Automatyczne lądowanie nie jest zainstalowane w tym samolocie. P: Coś luźnego w kokpicie. S: Coś dokręcono w kokpicie. P: Martwe owady na przedniej szybie. S: Żywe owady oczekują na dostawę. P: Autopilot w trybie utrzymywania wysokości powoduje opadanie 200 stóp na minutę. S: Nie można odtworzyć problemu na ziemi. P: Ślady wycieku na prawym podwoziu głównym. S: Ślady usunięte. P: Głośność DME niewiarygodnie wysoka. S: Głośność DME ustawiona na bardziej wiarygodny poziom. P: Hamulce cierne powodują zacinanie się dźwigni przepustnicy. S: Taki jest dokładnie ich cel. P: IFF nie działa w trybie OFF. S: IFF nigdy nie działa w trybie OFF. P: Podejrzane pęknięcie w przedniej szybie. S: Podejrzewam, że masz rację. P: Brakuje silnika numer 3. S: Silnik znaleziony na prawym skrzydle po krótkich poszukiwaniach. P: Samolot zachowuje się dziwnie. S: Ostrzeżono samolot, żeby zachowywał się dobrze, leciał prosto i był poważny. P: Radar namierzający wydaje buczący dźwięk. S: Przeprogramowano radar namierzający z tekstami piosenek. P: Mysz w kokpicie. S: Zainstalowano kota. P: Hałas spod tablicy przyrządów. Brzmi jak krasnoludek walący młotkiem. S: Zabrano młotek krasnoludkowi.
-
I znowu ta gówniana nostalgia, wczoraj minęło 40 lat od wydania przez Killing Joke ich 5-ego albumu Night Time..,kiedy na giełdzie płytowej w Hybrydach wymieniałem się na tę płytę jeszcze nie wiedziałem jak ten postpunkowy album będzie ikoniczny dla lat osiemdziesiątych, a i jawną inspiracją dla pewnej sławnej grungowej kapeli lat następnych…
-
-
Chłopaki, dajcie spokój… każdy słyszy swoje i nie wszystkie zmiany są w zasięgu uszu każdego, szkoda zdrowia, a wy tu jak przedszkolaki się zachowujecie.. pax!
-
Ostatnio belgijska perkusistka bardzo mi podeszła…
-
-
-