Vectorinni

To co pierwsze wnioski za 600 czy 900 godzin?

Dzisiaj komercja, ale całkiem fajnie zrealizowana.

Jeżeli dobrze widzę na fotce, to pod przewodami leżącymi na podłodze znajdują się drewniane podstawki pod nie. Pytanko: czy jeżeli są to faktycznie podstawki, to jaką one pełnią funkcję? Estetyka czy element wpływający na poprawę brzmienia systemu? Jeżeli to drugie, to prośba o krótki wyjaśnienie tych zmian. Podziękował:).

Z pewnością. W końcu są na "oryginalnych" częściach:).

A Volvo XC60, wyprodukowane przez SZWEDZKĄ firmę Volvo, przez SZWEDZKĄ załogę, w SZWEDZKIEJ fabryce w Torslanda i opracowane przez SZWEDÓW to dalej Chińczyk? Twoje uporczywe wmawianie nam, że Volvo to Chińczyk tylko dlatego, że chiński koncern ma aktualnie większościowy pakiet akcji jest konfabulacją. Może przypomnisz nam historię firmy Volvo, skąd pochodzi, gdzie ma główną siedzibę, ile lat jest na rynku, czy działa do dzisiaj i pod jaką nazwą?

Jak pisałem wcześniej, Twój hajs więc robisz z nim co chcesz.:) Pytasz nas o tym co myślimy o danych kolumnach, wklejając jedno zdjęcie po drugim i pisząc, że masz dylemat które wybrać. Czym zatem się kierujesz przed zamówieniem, jak nie zdjęciem z katalogu? Przecież nic o tych produktach nie wiadomo. Tak piszesz, zamów, odsłuchaj, a jak będziesz miał ochotę , to podziel się opinią. Tylko nie neguj tego, że dokonujesz właśnie wyboru w oparciu o kształt i jakość lakieru na tych kolumnach, bo innych parametrów nie znasz.🙂

Na pewno nie kształtem kolumn i połyskiem lakieru na nich... No i nie screenem jednej konwersacji nieznanego gościa, piszącego o otwieraniu się kolumn po odkręceniu pieca...

Pełna zgoda. Ja tych zmian na horyzoncie nie widzę i to jest porażające. Będziemy niestety jako Europa musieli w to brnąć, a to tylko dlatego, że żaden polityk nie wyjdzie do ludzi i nie przyzna się: tak, popełniliśmy błąd, ale teraz go naprawimy i będzie jak dawniej...Nikt takiego sepuku nie popełni, więc będziemy dalej dryfować, bawiąc się w zbawców świata i oddając pole innym. Ja czarno widzę przyszłość Europy, zwłaszcza z tym syfem u boku, co to od wschodu się czai.

Acha...To muszę powiedzieć znajomemu, że nie jeździ "Niemcem" (VW Tiguan Allspace) tylko "Meksykiem", mojej żonie że jeździ "Polakiem" (VW Caddy), a żonie sąsiada, że jeździ "Węgrem" (Q3). Jedno jest pewne, wszyscy na pewno NIE JEŻDŻĄ Niemieckimi autami... Logika level MASTER.

O tym pisałem wcześniej, że to takie dresy Adidasa z 4 paskami.:)

Wszystko jasne. Globalizacja, optymalizacja...Takie czasy, co zrobić. Lepiej nie będzie. Idąc tym tokiem myślenia, to Dali też możemy nazwać "Chińczykiem", skoro produkcję części komponentów i niektóre kolumny zlecają Państwu Środka. Korzenie, projekt, R&D czy część produkcji w Danii już jest nieistotna i przepada, zapominamy o tym? Zdaje się większość producentów audio robi podobnie, produkując niższe (tańsze) serie w Chinach, a część produkcji u siebie. W innym wątku był poruszany temat szycia części ubrań przez włoskie marki w ojczyźnie i równocześnie na wschodzie. Czy tym przypadku te firmy też są "chińczykami"? Wracając do aut, to czy Volvo którego ponad 70% akcji jest w chińskich rękach jest w rzeczywistości chińskie? Serio? Co w nich jest chińskiego po za właścicielem i częścią komponentów tam produkowanych? Śmiem twierdzić, że to w autach ze wschodu jest sporo Volvo czy nawet upadłego Saaba, których to know-how przejęli nowi inwestorzy i wykorzystali d szybkiego rozwoju swoich marek. Ot, taka to "oryginalność" Chińczyków.🙂

Tak, tak...A Lamborghini i Rolls-Royce to Niemcy...

No to zaraz się dowiesz, że posiadając Volvo posiadasz "chińczyka".

Mówiłem, że się dogadają...🙂 Przemkoh, a auta nie planujesz zmienić?

A może Curie-Skłodowska też była kobietą?🙂

Przemkoch Twoja kasa, więc kupuj i zdawaj tu relację jak to gra. To nie produkt dla mnie, ale chętnie odnotuję informację z fizycznego obcowania z nim przez Ciebie. Chińczycy potrafią robić sprzęt i to nie podlega dyskusji. Pytanie, czy kupując te kolumny, trafiłeś na takiego producenta? Jest ryzyko, jest zabawa🙂

Ale fakt produkcji dosłownie wszystkiego przez Chińczyków jest znany od wielu lat i nikt tego nie neguje. Chyba większość z nas jest tego świadomi i czy ktoś lubi Chińczyków czy nie, jest skazany na życie z produktami przez nich wytworzonymi. Z pokazanymi przez Ciebie kolumnami jest tak, że to są ewidentne podróby, które jak kolega wyżej napisał, będą baaardzo ciężko sprzedawalne jak nie podejdą. Druga sprawa, że takie podszywanie się pod zachodni sprzęt, przypomina mi podejście takie, jakie stosowali chińczycy ze swoimi pierwszymi autami, które miały zadziwiająco podobne nadwozia do Volvo czy BMW, ale technicznie nawet nie zbliżały się do Dacii. Na drugim biegunie mamy przykład dzisiejszych aut, przez niektórych nawet nazywanych "oryginalnymi" Chińczykami, które podobno są zaprzeczeniem tych badziewii o których pisałem i zyskują coraz większe grono zwolenników. Osobiście, prędzej zainteresowałby mnie chiński produkt niczego nie udający, niż taki próbujący jechać na czyimś pomyśle. Choć nigdy tego nie kupię, nie skreślam na starcie że to totalny badziew i nic nie zagra, bo pewnie zagra. Jednak z racji takiego a nie innego podejścia do klienta, w życiu bym nie kupił czegoś co tak ewidentnie udaje produkt markowy. Wstyd i tyle.

Jestem pewny, że jak dołączy do Ciebie Doktor Jajecoo, to będzie Wam we dwójkę łatwiej pchać ten "wózeczek". Oczywiście, nie słuchałem tych kolumn i nie lubię oceniać po wyglądzie, ale to są ewidentne podróbki znanych produktów. Dla mnie to taki sam temat jak koszulka balenciagi z Turcji. Owszem, nosić się ją da, jak wszystkie, ale z oryginałem nie ma nić wspólnego po za skradzionym wzorem i brandem. Dlatego osobiście, zawsze ostatecznie kupię sprawdzony 4F niż coś bardziej "fensi" ale udawanego. Inna sprawa gdy ma się do czynienia z "oryginalnym" chińskim produktem (np. WiiM), który niczego i nikogo nie udaje, a co innego jak widzę próbę podbicia słupków sprzedaży w oparciu o nieuczciwe praktyki, czy wręcz kradzież rozwiązań. Niemniej, z czystej ciekawości czekam na opinię tych co się skusili.

Oj tam, oj tam. Zawsze można kablami "regulować" dźwięk😁

Dlatego właśnie rozglądam się za czymś nowym.

Daj znać jak wypadł u Ciebie CXA81. Jakie masz odległości między kolumnami i do miejsca odsłuchu?

Ciekawe gdzie tacy jak On się przenieśli, bo kiedyś sprzedawali to na tych facebookowych "relacjach", gdzie pańcia pokazywała na żywo ciuch, a inne pańcie od razu zamawiały. Podobno niedawno zrobili tym wszystkim handlarzom naloty i powlepiali kupę kar, więc się uspokoiło. No i oczywiście wczasy w Turcji. Skąd niby tyle tych baleciag, tommych czy innych guccich na Polakach? Ano właśnie. Znam takich, co jak lecą tam, to tylko z ubraniami na pierwszy dzień, bo od razu lecą na targi na zakupy. Choć przyznać trzeba, że pomimo podróbek, to są często bardzo dobre materiały.

Może i tak, ale najwięcej ciuchów ze znakiem tej firmy jak i pewnie jej konkurencji "pochodzi" z Turcji🙂

To prawda, ale jestem TYM przypadkiem, dla którego całkiem mocno liczy się też wizualny aspekt sprzętu. Jakkolwiek dziwnie to nie zabrzmi, ale lubię obcowanie z nim. Czasem celowo nie reguluję głośności pilotem, tylko ruszam d.pę żeby pokręcić gałą😁. Może porównam to do samochodu: gdyby Mulitpla była najlepiej prowadzącym się autem i miała najlepsze wyposażenie, to i tak bym jej nie kupił, bo nie zdzierżyłbym wsiadania do tak paskudnego auta. Pomimo faktu, że wytłoczenie blach nie decyduje o aucie i funkcjach do których zostało stworzone. KEFy po prostu za bardzo odbiegają od typowego (w moich oczach) wzorca monitora, niezależnie od przeznaczenia i funkcji tych ich zaobleń.

Wybaczcie bezpośredniość, ale te KEF-y są DLA MNIE tak brzydkie, że nawet gdyby grały dla mnie najlepiej, to nigdy bym ich nie kupił. Nie ogarniam, dlaczego ktoś postanowił wypuścić na rynek coś do czego się naprawdę przyłożył, jednocześnie decydując się na tak specyficzną stylistykę. To takie brytyjskie...🙂