Nasze samochody. Kącik miłośników motoryzacji.

[pairtick]

29 minut temu, MMarek napisał:

Czy lubicie w autach tablety wystające z deski rozdzielczej?

Nie. I uważam to za idiotyzm. 

 

[sonique]

 

48 minut temu, MMarek napisał:

Czy lubicie w autach tablety wystające z deski rozdzielczej?

Bardzo praktyczne. Lecz niestety nie tak eleganckie i wyglądające „taniej”. W samochodach typu Mazda, Toyota, KIA, VW - jak najbardziej. Ale w samochodach premium - nie jestem przekonany. Porównanie BMW 3, ten sam model, przed liftingiem i po liftingu:

Edytowano 7 godzin temu przez sonique

[Artur Brol]

Ten z górnego zdjęcia mi sie bardziej podoba. 

[PanKlor]

55 minut temu, MMarek napisał:

Czy lubicie w autach tablety wystające z deski rozdzielczej?

Nie bo zazwyczaj wyglądają jak niedoróbka bo na koniec projektu nie starczyło czasu. Ładnie wkomponowane w deskę robią moim zdaniem dużo lepsze wrażenie. Niestety trend jest jaki jest... wystające tablety, SUVy zamiast  kombi itd. 

Te najłądniej wkomponowane we wnętrze to Giulia (szczególnie jak dostała lifting pare lat temu i ten wyswietlacz zostałwymieniony na coś współczesnego), Volvo do 2025 roku - teraz co do tych dużych tabletów mam zgryz, trochę na siłę ale dalej wydaje się, że niżej niż i mniej się rzuca w oczy niż np. taka tafla w BMW. Nowe Mercedesy też niczego sobie mają to rozwiązane. 

Edytowano 7 godzin temu przez PanKlor

[il Dottore]

2 godziny temu, MMarek napisał:

w moim przekonaniu beznadziejne rozwiązanie

Tabletoza to jedno z największych nieszczęść współczesnej motoryzacji. 

[lpomis]

2 godziny temu, MMarek napisał:

Czy lubicie w autach tablety wystające z deski rozdzielczej?

I tak i nie. Aby współczesna tabletoza była dla mnie akceptowalna, powinna spełnić kilka warunków:

- oprogramowanie musi być proste, czytelne, stabilne, mieć obsługę AA i CP
- funkcje dotykowe nie mogą w pełni przejmować sterowania naprawdę potrzebnymi funkcjami jak np. regulacja nawiewów, temperatury, włączanie świateł, wycieraczek -> tutaj muszą być fizyczne przyciski w które trafię paluchem bez konieczności odrywania wzroku od drogi
- tablet powinien być umieszczony na odpowiedniej wysokości
- musi być to jakoś wizualnie wkomponowane, niektóre deski rozdzielcze wyglądają jakby były projektowane jeszcze pod tradycyjne zegary, zamiast których w ostatniej chwili wpakowano odstające ekrany (przykład: nowa Skoda Superb, wspomniane wcześniej BMW serii 3)

Edytowano 5 godzin temu przez lpomis

[Chmarski]

Mi się w Lexusie LBX podoba:

 

 

[Artur Brol]

Niezły,  jednak tych fizycznych instrumentów brakuje.

[sonique]

Prowadziłem BMW 3 po liftingu (drugie zdjęcie powyżej) i miałem mieszane uczucia. Wygląda to dziwacznie. Wykonanie i wrażenia estetyczne zdecydowanie poniżej standardu premium. Natomiast korzystanie z nawigacji bajecznie czytelne. Zatem również i ja jestem „za a nawet przeciw”.;)

2 godziny temu, PanKlor napisał:

Niestety trend jest jaki jest... wystające tablety, SUVy zamiast  kombi itd. 

Odwiedziłem dzisiaj salon BMW. Posiedziałem w tym i w owym. Przyjrzałem się samochodom nowym i ale też poprzednim modelom sprzedawanym jako używane. Czy wiecie, że nie dość, że mamy obecnie zalew SUVów (w salonie tylko co 10-te auto nie było udawaną terenówką), to jeszcze obecny trend jest taki, że nowe modele sedanów, coupé, oraz kombi mają wyżej poprowadzoną linię dachu i większy prześwit(!) od analogicznej klasy modeli poprzednich. Pociągnąłem sprzedawcę za język i przyznał, co prawda w sposób bardzo dalece dyplomatyczny i zawoalowany, że starsze modele mają więcej ze słynnego DNA marki. Słowem obecne „Freude am Fahren” znaczy nieco co innego…:(

To w nawiązaniu do obecnych trendów, aby tablety nie przesłoniły nam innych - tych mniej widocznych „poprawek”, które obecnie zachodzą w motoryzacji.

Edytowano 4 godziny temu przez sonique

[Chmarski]

48 minut temu, Artur Brol napisał:

Niezły,  jednak tych fizycznych instrumentów brakuje.

Sporo z tych najważniejszych zostało jeszcze:

[Artur Brol]

Volume?😁

[il Dottore]

Porównanie gruszek do jabłek, czyli Cupra vs Jajco!  

2 samochody totalnie odmienne jeśli chodzi o koncepcję, prowadzenie, ekonomię, napęd, w końcu cenę a jednak testujący upiera się że można i należy je porówywać. Bo to dwa kompaktowe SUVy.

Zatem porównujmy!  

 

 

[Chmarski]

11 minut temu, Artur Brol napisał:

Volume?😁

Do Mark Levinson... reszta sterowania audio zapewne na kierownicy, a jak się chcesz bardziej ustawieniami bawić to już raczej na postoju.

Klima według mnie wystarczająco na przyciskach. Do tego tempomat i komputer z kierownicy. Da się przeżyć.

Mam tak w moim 19 letnim Volvo. Audio to głośność i przełączanie stacji/utworów z poziomu kierownicy. Podobnie tempomat. Do konsoli sięgam tylko do klimatyzacji i w sumie po to by zmienić temperaturę lub odparować szybę przednią i włączyć ogrzewanie tylnej szyby. Navi to oczywiście telefon w uchwycie  

 

[Artur Brol]

Jechalem raz Arona albo Ateca. Ze sterowaniem po nowoczesnemu. No nie jest to bezpieczne.

[Chmarski]

Jutro będę odbierał służbową Octavię (3-letnia). Porównam sobie do Volvo. Najbardziej obawiam się, że choć w Volvo mam najsłabsze możliwe nagłośnienie, to w Skodzie będzie gorzej.