Bogusław 66

News dnia ... "Pierre Gasly, Charles Leclerc i Lewis Hamilton zostali zdyskwalifikowani z Grand Prix Chin Stwierdzono, że samochody Gasly’ego i Leclerca mają niedowagę, a samochód Hamiltona ma nadmierne zużycie deski" - czytamy w oficjalnym komunikacie Formuły 1. W dokumencie wydanym po przesłuchaniu czytamy: "Zespół desek w wagonie 44 został zmierzony i stwierdzono, że ma 8,6 mm (LHS), 8,6 mm (linia środkowa samochodu) i 8,5 mm (RHS). Jest to wartość niższa od minimalnej grubości 9 mm określonej w art. 3.5.9 regulaminu technicznego. U Leclerc, jak okazało się, że jego samochód ma wagę poniżej minimalnej wagi wymaganej przez przepisy techniczne. Pierre Gasly z Alpine został również zdyskwalifikowany za to samo naruszenie

Jest wcześnie rano a ja już czekam na Paradę Kierowców. PS. Może warto zmienić tytuł na bardziej adekwatny do obecnej sytuacji.

A nauczycielom zabrać!!! to ile oni maja wolnego w roku? zniżki na kredyt gotówkowy i nowe samochody, no i nic nie musza już sprawdzać w domu i jeszcze laptopy za darmo dostają, czemu normalny pracownik tak nie ma? Po paru pobytach w szpitalu stwierdzam że trzeba zweryfikować (na minus) pensje pielęgniarek, które w wolnym czasie dorabiają po domach i prywatnych placówkach. Myślę też że już czas na weryfikacje przywilejów górniczych.

Eddie Jordan ..... S.P. A jeszcze nie dawno go widziałem w TV. ------------------------- Chinese Grand Prix tez zapowiada się ciekawe. Mercedes odżył. Lavson na końcu. Piastri startuje z P1. Hamilton uśmiechnięty(w końcu). PS. widzę ze po wielu latach F1 zmieniła zegarek.

To fakt ze były przypadki palenia łącza ale to pojedyncze sygnały które raczej wynikają z użycia zasilaczy lekko starszej specyfikacji i nie konieczne gotowe na serie 5tys Nvidia bo tylko jedna linia w kablu był wyjątkowo mocno obciążana. Ina sprawa to co się dzieje na rynku ..... dostępność - cena i to dla Radeon również. Nikt się nie trzyma zalecanej ceny przez braki w dostawach do sklepów. Owszem Radek bardziej opłacalny ... był, tylko zawyżone ceny opłacalność zdusiły. Jak w drugim kwartale wedle zapowiedzi AMD rynek dostanie wystarczającą ilość chipów i zawyżone ceny spadną (myślę że u Nvidia również) wtedy zobaczymy co lepiej się opłaca. Sam czaje się no nowego Radka tym bardziej ze po pierwszych testach w końcu AMD zawalczyło o "śledzenie promieni" i już to wygląda znacznie lepiej. Tak ogólnie to AMD zaczyna sobie poczynać lepiej, ich CPU nawiązuje równoległa walkę z Intelem na topowych pozycjach czego nigdy w historii nie było.

7,05h No! troche się działo w pierwszym i raczej mokrym wyścigu sezonu. Australia i deszczowe warunki przesiały listę startowa. Z 5 nowicjuszy tylko jeden dojechał do mety ale .... do mety nie dojechali także weterani jak Sainz czy Alonso. Wielu chciało na slikach przetrwać chwilowy deszcz co nie było łatwe. Podobną historie miał kiedyś Noris gdy prowadził w wyścigu i jechał po swoja pierwsza wygrana, niestety wtedy źle się to skoczyło ale tym razem to On otwiera listę zwycięzców sezonu 25. PS. Jedną z niewielu zalet bycia na rencie jest możliwość spania i odsypiania kiedy się chce a nie kiedy się musi co daje mi możliwość oglądania wyścigu live a nie z replay.

Tak. Skrót wydarzeń sezonu 2024 w wydaniu Netflix obejrzany. PS. Viaplay wycofuje się z rynku europejskiego i prawa do transmisji F1 znów są w Eleven sport. Zaraz dopłacę by odblokowali mi ponownie ten kanał i wracam do oglądania transmisji z wyścigów F1. Cieszę się że dominacja Red Bull została przerwana a co przyniesie 2025? 16 marca prosto z Australii rusza nowy sezon.

Zawsze, na sąsiednim forum możesz zapisać się do klubu słyszących kable w Audio, a tam cisza (dosłownie) i pełne zrozumienie.

Nie posiadam obecnie kanału TV umożliwiającego oglądanie F1 ale właśnie jutro Netflix wypuszcza siódmy? (chyba) sezon czyli podsumowanie 2024r.

No i to na co czekałem .. ukazały się testy nowych kart Radeona, bo po prawdzie nie rozumiem skąpstwa Nvidia w sprawie VRAMu, gdy dziś 12GB to skromna wartość.

Ogólna zasada mówi że najprościej i bezpieczniej jest posiadać wszystkie druty z jednej parafii, ALE? ... Jesli czujesz się na siłach i wiesz czego chcesz, czego oczekujesz od finalnego brzmienia, warto eksperymentować z okablowaniem od różnych firm bo w ten sposób można uzyskać lepszy efekt finalny. Sam nie wyobrażam sobie pełnego okablowania sprzętu np. Furutech czy Harmonix w pułapie cenowym Kowalskiego czy Nowaka, jak by nie było w końcu sam uciekłem od kompletu drutów Purista.

Oglądałem wczoraj pierwszy wyścig sezonu dla Roberta i zastanawiam się jak to będzie wyglądać w całym sezonie? Ewidentnie widać ze Hipercar Ferrari w tej chwili nie ma konkurenta, tylko czy zawsze fabryczny team musi wygrywać?

Moze tutaj znajdziesz odpowiedz? https://www.rtings.com/headphones/reviews/best/by-feature/noise-cancelling PS, co do słuchawek Bose QuietComfort Ultra? trzeba im zdjąć deko z basu by były neutralne.

Ja jednak zostaje przy swoim twierdzeniu, za dużo się nasłuchałem w salonie Nautilius`a północ różnych wzmacniaczy (od integr po mono bloki) połączonych z tymi samymi kolumnami. Roman (opiekun salonu) potrafi co pare dni zamieniać elementy w torze a o wiele łatwiej przychodzi mu zamiana w sprzęcie niż kolumnach.