RoRo

Czyżbyś miał od niedawna nowy piecyk Sansui u siebie? Pozdrawiam PS. Zdaje się, że skądś już znam ten utwór 🙂

Tegoroczny wyścig w Bahrajnie odbędzie się bez udziału publiczności - to pierwszy taki przypadek w F1. Nowe logo Roberta w F1 - numer 88 bez zmian (bo w DTM będzie startował z numerem 8 ) jakoś nie zachwyca... Zaś WC chyba minęła się z powołaniem - kabarety czekają. Niedawna rozmowa Claire z Press Association: "Russell chce być mistrzem świata F1. Mocno wierzę, że tak się stanie. George jest bardzo ważną częścią Williamsa. Chcę mu dać taki samochód, aby nie patrzył za innymi zespołami. Wiążę go długoterminowa umowa z naszą ekipą i chciałabym go widzieć w naszym samochodzie do momentu jej wygaśnięcia, ale… - dodała Williams." Russel ma kilkuletnią umowę z Williamsem, ale jak Mercedes będzie chciał mieć George'a u siebie to Williams go puści. Pozdrawiam

Boguś, przeszło mi przez myśl, że do Ferrari pasował również Raikkonen (Rudolf) Czerwononosy (po alkoholu) 🙂 Zapewne Ferrari wyjdzie obronną ręką i nic nie wyjdzie z protestów konkurencji: "Światowa Rada Sportów Motorowych wyraziła sprzeciw wobec żądań siedmiu zespołów Formuły 1 i w pełni poparła FIA, która podpisała tajne porozumienie z Ferrari po przeprowadzeniu kontroli silnika włoskiego producenta. "Rada jednogłośnie poparła prezydenta FIA i dział techniczny federacji w zakresie zarządzania tą sprawą. Zdecydowanie sprzeciwiła się wszelkim uwagom i komentarzom, które podważają reputację i wizerunek FIA oraz mistrzostw świata Formuły 1" - napisano w komunikacie prasowym po piątkowym spotkaniu." https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/873269/f1-mocne-poparcie-dla-fia-w-aferze-z-ferrari-dobra-wiadomosc-dla-jeana-todta Od tego sezonu znowu będzie możliwość zmiany malowania kasków kierowców więcej niż 1 raz (pojedyńcza zmiana obowiązywała jeszcze w sezonie 2019). Również w piątek po spotkaniu Światowej Rady Sportów Motorowych poinformowano, że w FIA utworzono specjalną komórkę kryzysową. Takie było zalecenie profesora Gerarda Saillanta, który jest przewodniczącym komisji medycznej FIA i ma dostęp do wszelkich informacji związanych z koronawirusem. Wg mnie powinni tam wziąć Claire na szefową komisji- skoro Williams nie mógł nadążyć ze wszystkim, to wg niej albo problem koronawirusa w F1 nie istnieje - albo stanie się istotny dopiero za jakieś pięć lat, a wtedy będzie już po ptakach (no chyba że akurat powtórzy się ptasia grypa). To taki niewinny żarcik 🙂 bo problem istnieje 😞 Zaś w DTM bardzo możliwe, że w stawce będzie łącznie 16 samochodów - dojdzie jeszcze jedno Audi RS5 w prywatnym zespole WRT (będą tam wtedy trzy "piąteczki"). Pozdrawiam

W piątek 6 marca od 22.15 do 23.15 kolejny (szósty) odcinek "Fabryki hitów" pod tytułem "Świat jest wasz". Powtórka - w nocy z soboty na niedzielę, od 4.40 do 5.40 Pozdrawiam

1. Wg mnie 920QS nie jest tyle wart. Natomiast co do elektrycznego otwierania/zamykania kieszeni kasety to jak dla mnie jest to niepotrzebny bajer, który bardzo często irytuje - gdy kieszeń zamyka się samoczynnie i to akurat podczas wkładania kasety 😞 Ja wolę, gdy kieszeń jest zamykana ręcznie. Co prawda jak człowiek często korzysta ze sprzętów które mają automatyczne zamykanie (np. odtwarzacze CD, nie tylko kasetowe decki) to można się do tego przyzwyczaić - co nie znaczy "polubić". 2. Choćby 711 (z S) albo starsze modele (wtedy tylko B i C, ale podświetlenie kasety będzie i to będą Esprity). 3. Skoro nie potrzebujesz Dolby S (na co wskazuje pytanie o Technicsa), to w tej cenie dorwiesz również zadbane egzemplarze np. Pioneera (bo dobre Pionki z S-ką będą na styk, ale może trafisz). Poza Technicsem AZ6 i AZ7 masz jeszcze fajne starsze modele - jak choćby 747 (ma też kieszeń otwieraną/zamykaną elektrycznie i fajny pomysł by taśma pod koniec przewijania trochę zwalniała). A przede wszystkim - wykłócaj się z serwisem (im szybciej zaczniesz tym lepiej) i niech to naprawią! Pozdrawiam

F1 bez Ferrari trudno sobie wyobrazić, więc pewnie jak zwykle sprawa przycichnie. Zaś marcowe testy DTM na Hockenheim będą zamknięte dla kibiców. Jazdy rozpoczną się 16 marca, a zakończą 19 marca - czyli o 1 dzień więcej niż miało to być pierwotnie na Monzie. Pytanie - jak z dostępnością dla dziennikarzy i czy będą jakieś relacje. Czyżby Hockenheim był wolniejszym torem 🙂 i muszą wyrobić kilometry ? Ot, taki żarcik.... ART i Robert Kubica podczas weekendów wyścigowych będą działać niezależnie od zespołu fabrycznego. Orlen Team ART będzie zatem sam ustalał strategię na wyścig. Do dyspozycji ekipa Roberta będzie miała 1 lub 2 pracowników BMW w celu wymiany i pozyskania informacji. A Kubica będzie mógł korzystać (jak w ubiegły piątek) z symulatora BMW. https://powrotroberta.pl/2020/03/orlen-team-art-kubica-szefem-niezalezna-strategia-i-pracownicy-bmw-do-dyspozycji.html Pozdrawiam

Zazwyczaj zewnętrzne DAC'e są lepsze od karty DAC w podobnej cenie i Accuphase nie jest tu wyjątkiem (nawet uwzględniając koszt koniecznego okablowania między urządzeniami, bo przy karcie to nie występuje). Nie wspominając o tym, że trzeba mieć jeszcze wzmacniacz (albo CD) tej firmy by taką kartę zainstalować. A co do tego, że "krew z uszu", to może nie aż tak źle. Po prostu można lepiej i taniej niż DAC-50 (oraz wcześniejsze wersje, czyli DAC-10/20/30/40), ale jak ktoś ma pieniądze i nie chce mieć dodatkowego pudełka to takie karty rozszerzeń mają sens. Pozdrawiam

Audio disease Nóżki pod sprzęt ładne .... 🙂 jeszcze tylko nie cytuj niepotrzebnie wypowiedzi poprzednika i nie dubluj postów, a będzie bardzo ładnie 🙂 Pozdrawiam

We wtorek rano - od godz. 8.02 - w Radio Zet gościem Beaty Lubeckiej będzie Robert Kubica. Więcej: https://wiadomosci.radiozet.pl/Gosc-Radia-ZET/Gosc-Radia-ZET.-Robert-Kubica-u-Beaty-Lubeckiej.-3.03.2020 Pozdrawiam

"Ban" będzie wtedy, gdy ktoś przesadzi z krytyką i obraża innych użytkowników naszego Forum. Nie odpowie na PW ... Limit istnieje choćby dlatego, że codziennie jest dawka spamu którą trzeba usuwać. Wraz z Administratorem nie zamierzamy usuwać po kilkaset spamowpisów. Poza tym pojawiają się użytkownicy którzy piszą nie na temat i trochę bez sensu, często po jednym zdania - tak, by tylko zaistnieć na Forum (albo chcą być na liście najświeższych wpisów). Pozdrawiam

Trochę danych M4... Pozdrawiam

No to się zaczęło.... https://powrotroberta.pl/2020/03/prezentacja-orlen-team-i-auta-kubicy-w-dtm-relacja-live.html A z wywiadów wynika m.in. że: -Robert w piątek był w symulatorze DTM, a w środę będzie miał sesję w symulatorze F1. - Odsłonięty dziś samochód nie jest do końca takim, jakim Robert będzie jeździł w sezonie 2020 oraz Robert powiedział (po godz. 17) o Alfie Romeo w F1 "Już słyszałem, że zrobiona została pokazówka. Nie została zrobiona. Ale moje odczucia za kierownicą są bardzo dobre. Jeżeli chodzi o nasze możliwości, to jeszcze nie znamy ich, ale pewna hierarchia była już widoczna podczas testów w Barcelonie. Moje odczucia były dobre, ale nie ja jeżdżę w tym samochodzie tylko Kimi i Antonio. Musimy jednak mocno popracować nad bolidem bo nasza konkurencja poszła mocno do przodu" o DTM: "Wrażenia są całkiem pozytywne, ale wchodząc do nowej, bardzo trudnej serii, mając 3 dni testów przed pierwszym wyścigiem, nie mogę spodziewać się być przed najlepszymi tej serii, którzy startują tam kilka lub kilkanaście sezonów. To jedno z trudniejszych zadań, z jakimi przyszło mi się mierzyć w karierze" Pozdrawiam

Boguś (tym razem udało mi się bez pomyłki) Jak nie wpuszczą do Australii 5 zespołów -to Williams w punktach :-) To by było coś w stylu "Indygate"... Pamiętacie zawody w USA w 2005 i dwóch dostawców opon: Michelin i Bridgestone? Wtedy wyścig rozpoczęło tylko 6 kierowców na oponach Bridgestone (Ferrari, Jordan i Minardi), więc były duże punkty dla Jordana (Tuago Monteiro był trzeci) i Minardi. Swoją drogą-odwołano wyścig GP w motocyklowych mistrzostwach świata w Katarze (6-8 marca), ale obie niższe kategorie (Moto2 i Moto3) będą się ścigać. Pewna logika tu jest, bo Moto GP trenowało wcześniej i wszyscy po testach wrócili do domów, zaś niższe klasy są już na miejscu w Katarze. Kolejny wyścig 20-22 marca w Tajlandii też został odwołany (a właściwie odłożony na nieokreślony termin-może na październik). Pozdrawiam PS. O godzinie 16 ma się zacząć konferencja Orlenu-zostało jeszcze trochę czasu.

No to jak przy zdjęciach BMW M4 DTM jesteśmy... - to ta nieoficjalna fotka z wczorajszego dnia Pozdrawiam

To chyba był dla Polaków najgorszy weekend w skokach narciarskich w tym sezonie: w rumuńskim Rosnowie było kiepsko, w Lahti - było jeszcze gorzej. W piątek - szóste miejsce Polaka, w sobotniej drużynówce w ostatniej serii Polacy spadli z 5 na 6 miejsce. Dzisiaj Polacy do prawda poprawili się w drugiej serii względem pierwszej (było: 9 - Żyła, 13 - Kubacki, 24 - Stoch), ale i tak było jak w poprzednich dniach 😞 Czyli który był dzisiaj najlepszy z Polaków ??? Żyła jak można się domyślić, potem 11 Kubacki i 12 Stoch. Więcej Polaków znowu nie punktowało ... Ciekawostką było to, że po pierwszej serii trzech zawodników na 6 miejscu miało tyle samo punktów (Stephan Leyhe, Yukiya Sato i Keiichi Sato). Był to konkurs nr 1000. w historii Pucharu Świata. Pierwszy odbył się 27 grudnia 1979 na skoczni Italia K90 we włoskim Cortina d’Ampezzo. Całe podium zajęli wtedy Austriacy, zwyciężył Toni Innauer, drugi był Hubert Neuper, a trzeci Alfred Groyer. Dzisiaj zwyciężył Geiger, drugi był Stefan K, a trzeci Michael Hayboeck. W walce o Kryształową Kulę liczą się już tylko ci dwaj pierwsi zawodnicy. A już za parę dni norweski cykl RAW Air i poniżej kalendarz tych zawodów: 06.03.2020 - 19:30 - Oslo: HS-134 kwalifikacje/prolog 07.03.2020 - 15:15 - Oslo: HS-134 konkurs druż. 08.03.2020 - 14:30 Oslo HS-134 konkurs ind. 09.03.2020 - 17:30 Lillehammer: HS-140 kwalifikacje/prolog 10.03.2020 - 17:00 Lillehammer: HS-140 konkurs ind. 11.03.2020 - 17:30 Trondheim: HS-138 kwalifikacje/prolog 12.03.2020 - 17:00 Trondheim: HS-138 konkurs ind. 13.03.2020 - 18:00 Vikersund: HS-240 kwalifikacje/prolog 14.03.2020 - 16:30 Vikersund: HS-240 konkurs druż. 15.03.2020 - 16:30 Vikersund: HS-240 konkurs ind. Pozdrawiam

Kubakk- to było piękne! ... i to również mogłoby być piękne - pod warunkiem, że Borowczyk nie byłby narratorem tego filmu 😜 Co do serialu Netflixa - tutaj jest trochę komentarzy https://powrotroberta.pl/2020/02/drive-to-survive-2-bez-potu-lez-i-krwi-recenzja-ze-spoilerami.html Jak ktoś się chce pośmiać - to poniżej wypowiedzi WC https://powrotroberta.pl/2020/02/claire-williams-chcemy-miec-pewnosc-ze-bedziemy-w-srodku-stawki.html "Podczas ostatniego dnia tegorocznych testów przedsezonowych Claire Williams znalazła się pod ostrzałem pytań zebranych w padoku dziennikarzy. Na miejscu była Iwona Hołod, która zebrała dla Was poniższe wypowiedzi Claire: O tegorocznych wrażeniach: Nasze odczucia w tym roku są lepsze niż w ubiegłym, wciąż musimy nabrać pewności, gdzie dokładnie się znajdujemy przed Melbourne i być w 100% pewni naszych możliwości i osiągów. Zespół wykonuje fantastyczną pracę przez te 6 dni, mieliśmy kilka trudności, ale dążymy do poprawy i ścigania się. Mamy nadzieję, że ten rok będzie lepszym. Nie oczekujemy zobaczyć naszych kierowców na podium, ale środek stawki jest naprawdę ciasny, więc będziemy kontynuować walkę i robić wszystko najlepiej, jak potrafimy. O kibicach: Widok fanów to zawsze dla nas duże wsparcie i powód do uśmiechu, zwłaszcza uwzględniając trudny czas, przez jaki przechodził nasz zespół. Za wcześnie jest, by osądzać, jak wypadniemy w tym roku, ale nie możemy się doczekać powrotu do Australii i walki o pozycje na torze. Kontynuujemy postęp, by pokazać światu, że jako zespół wciąż się nie poddajemy, że jesteśmy w stanie nawiązać walkę na torze. O koronawirusie: Oczywiście sytuacja z koronawirusem powoduje trudności dla wszystkich zespołów – miedzy innymi związane z transportem ludzi czy sprzętów. Ponadto sytuacja zmienia się z dnia na dzień, więc nie pozostaje nam nic innego, jak robić wszytko co się da, by mieć pewność, że [jako zespół] jesteśmy bezpieczni. Uwzględniając, że część ekipy leci na tor w Australii wcześniej, powoduje to nieco logistycznych utrudnień, by zapewnić bezpieczeństwo naszych ludzi. Czerpiemy wskazówki od Światowej Organizacji Zdrowia i dostosowujemy się do ich porad. O awarii: Owszem, mieliśmy problemy z silnikiem Mercedesa, co nie było dla nas dobre. Na szczęście problem wynikł podczas testów, więc teraz musimy nabrać pewności, że jednostka napędowa od Mercedesa będzie działać sprawnie przed Melbourne i będziemy mogli się ścigać. Oczywiście Nicolas jest debiutantem w F1 i czeka go więcej pracy, by załapać wspólny język z bolidem, ale i z inżynierami, a z powodu awarii jednostki straciliśmy nieco czasu, niemniej pokonał już sporo kilometrów – ponad 750 – podczas tych testów. Już to nam dało trochę informacji o możliwościach zarówno kierowcy, jak i samochodu. Czy istnieje opcja przesiadki na silniki Hondy? Nie, mamy długoterminowy kontrakt z Mercedesem. O możliwych poprawkach na Australię: Jestem przekonana, że nasi inżynierowie będą nadal pracować nad poprawami osiągów. Mamy wciąż piętnaście dni do startu w Melbourne, sporo roboty jest do wykonania w fabryce w tym czasie, wciąż czerpiemy lekcje z tych testów, by nasz bolid był jak najlepiej przygotowany na rozpoczęcie sezonu. (…) Chcemy mieć pewność, że będziemy w środku stawki w tym roku, bo właśnie tam chcielibyśmy się widzieć. Claire Williams wysłuchała: Iwona Hołod Z angielskiego przetłumaczył i zredagował:Przemysław Garczyński" Choć właściwie to WC może mieć rację - Williams będzie w pewnej chwili w środku stawki na torze: ale w momencie gdy połowa kierowców będzie przymierzała się do dublowania obu "jeżdżących past do zębów". Albo również w trakcie treningów... Pozdrawiam PS. Boguś - przepraszam Ciebie, że kolejny raz zmieniłem Twoje imię 🙂 Mam tylko jednego znajomego Bogusława i kilku Bodanów, no i kwestia przyzwyczajenia czasami bierze górę. Dzięki za cierpliwość!

Bogdan -dzięki za streszczenie, nie będę się stresować czy warto mieć Netflixa by obejrzeć serial o F1. Tegoroczny Williams mógł być zagraniem pod publikę-mało paliwa i tryb kwalifikacyjny, a w wyścigu będzie jak zwykle (2019 rok) oraz jeden bolid lepszy od drugiego. Ciekawe czy już w treningach poznamy prawdę-czy dopiero w kwalifikacjach i wyścigu? Dwa tygodnie szybko miną. Pozdrawiam

Parę zdjęć Roberta Kubicy i Alfy z Barcelony ... Widać zadowolenie Roberta oraz zainteresowanie mediów - szczególnie po najlepszym wyniku środowej sesji. Pozdrawiam PS. Robert Kubica w profesjonalnej ekipie która chce korzystać z jego rad i doświadczenia oraz Robert który nie ma osób z Williamsa w swoim najbliższym otoczeniu - bezcenne 🙂 Za wszystko inne zapłacili ... Anglicy, Kanadyjczycy i Mercedes .. albo jakoś tak

Tydzień temu w rumuńskim Rasnovie - kiepsko, najlepszy z Polaków Dawid Kubacki był na 4 miejscu. W tym tygodniu w Lahti - w piątek w konkursie indywidualnym Stoch na 5, Kubacki na 6 miejscu (wygrał Kraft i ma już ponad 300 punktów przewagi nad trzecim Kubackim) W sobotniej drużynówce - znowu słabo, po ostatniej serii Polacy spadli z 5 na 6 miejsce. Zobaczymy co będzie jutro - to jubileuszowy, tysięczny konkurs indywidualny, ale raczej nikt nie stawia na sukces (albo choćby podium) dla Polaków, bo potrzebne są 2 dobre skoki w konkursie, a jakoś tylko po 1 dobrym wychodzi naszym skoczkom 😞 Pozdrawiam

TVP Kultura, sobota 29.02., od 22.45 do 00.05 "Stg. Pepper's w Filharmonii Paryskiej: - koncert 2018r, Francja Pozdrawiam

W poniedziałek 2 marca w Warszawie zostanie zaprezentowane BMW DTM Roberta Kubicy... "Tydzień po prezentacji Alfa Romeo Racing Orlen, odbędzie się oficjalna prezentacja Orlen Teamu przed sezonem 2020. W Warszawie pojawią się wszyscy kierowcy zespołu wspieranego przez polski koncern, m.in: Robert Kubica, Kuba Przygoński, Bartłomiej Marszałek, Kacper Wróblewski, Grupa Akrobacyjna Żelazny oraz obecni i nowi zawodnicy." https://powrotroberta.pl/2020/02/prezentacja-orlen-team-w-poniedzialek-dwa-auta-kubicy.html Pewnie na bardziej "rozebrane" zdjęcia bolidów musimy poczekać do poniedziałku... Pozdrawiam

Piękny komentarz jednego z internautów na Twitterze Obajtka z 26.02.2020r. po porównaniu jazdy Roberta tegoroczną Alfą oraz ubiegłoroczną ciężarówką (2 filmiki z pokładów obu bolidów) nawiązujący do rzekomych problemów Kubucy w zarządzaniu oponami w sezonie 2019: "Jedyne opony z którymi tak naprawdę się nie dogadywał to opony mózgowe u pewnej osoby :-) ". Pozdrawiam

9 odcinek 2 sezonu "Krew, pot i łzy" jest o Williamsie. Są już opinie m.in. na stronie powrotroberta -w skrócie: w tym odcinku nie ma praktycznie nic wartościowego o Robercue Kubicy. Skupia się na osobach Claire Williams i George Russela. Obaj kierowcy przedstawiają się i krótko opowiadają o sobie -i na tym się kończy równe traktowanie obu kierowców, bo potem jest wiele wypowiedzi George'a Russela i o George'u. Krótko mówiąc - obiektywnie mówieć to nie jest to obiektywny odcinek :-( A jeszcze w przedpołudniowej sesji udało się zejść poniżej 1.16 -wiadomo jaki bolid... Bottas miał 1.15.732. Ricciardo - 1.16.276 Leclerc - 1.16.360 Hamilton - 1.16.410 Perez - 1.16.658 Pozdrawiam

Robert Kubica w swoich wypowiedziach cieszy się z postępów Williamsa w tym roku (nie dość że od pierwszego dnia byli gotowi do testów, to jeszcze lepiej się prowadzi), a z drugiej strony Claire mówi iż nie brakuje im w zespole doświadczonego kierowcy jakim jest Robert. W końcu Claire to tylko pijarówka, więc nie przyzna się do błędu i że nie chcieli/nie potrafili skorzystać z rad Roberta i totalnie schrzanili poprzedni sezon ze swojej winy. Pozdrawiam

Fajnie z tymi testami DTMu ...no to trafiłem, że jednak się odbędą 🙂 i to niedaleko. A poniżej przyjemna dla nas ocena Roberta Kubicy przez Franco Nugnesa z włoskiego Motorsportu, dotycząca środowych jazd Roberta Kubicy podczas zimowych testów F1 (najszybszy w środę = z czasem poniżej 1 minuty i 17 sekund na oponach C5 i w trybie kwalifikacyjnym): "- Oczywiście, Robert miał najszybsze opony, pusty bak i podkręcony silnik Ferrari, ale taki wynik ma wartość symboliczną. Kubica musiał czuć satysfakcję po tych wszystkich latach poświęcenia. On mógł walczyć o tytuł przed tym przeklętym wypadkiem z 2011 roku. Tamto zdarzenie pokonało go fizycznie, ale nie złamało jego morale. - To rekompensata za poprzedni sezon, w którym został upokorzony przez najgorszego Williamsa w historii. Kubica musiał walczyć o ostatnie miejsce z George’em Russellem, czyli młodym kierowcą, który nie był wystarczająco utalentowany, aby pokonać zawodnika korzystającego w trakcie jazdy z jednej ręki i który musiał korzystać z „pomocy” całej drużyny, aby pokazać Toto Wolffowi, że postawił na właściwego człowieka - Robert nigdy na nic nie narzekał udowadniając, że jest w 100 procentach profesjonalistą, ale na pewno ciężko było mu walczyć przez cały sezon z wiatrakami. Dzisiaj Kubica udowodnił, że mimo swoich ograniczeń nadal jest niesamowitym kierowcą. Jego powrót do F1 miał być piękną bajką, która w końcu ma szczęśliwe zakończenie. - To dzień, o którym Formuła 1 nie może szybko zapomnieć. Kubica nie jest Nikitą Mazepinem, który rok temu na testach po GP Hiszpanii dostał do prowadzenia bolid Mercedesa i był najszybszy. Polak dokonał tego za pomocą samochodu teamu, który będzie walczyć w drugiej połowie stawki. Okrążenie Roberta zadowoliło przedstawicieli zespołu. Jego doświadczenie to, coś z czego w tym roku Alfa Romeo będzie mogła w pełni korzystać. - Dzięki Robert, bo teraz wiemy, że wciąż istnieje prawdziwa F1, która nie jest stworzona tylko ze śrubek i systemów takich jak DAS, ale też z prawdziwych mężczyzn i takich zjawisk jak ty - kończy swój artykuł dziennikarz „Motorsportu”. Powyższy fragment pochodzi ze strony https://sport.onet.pl/formula-1/ocena-roberta-kubicy-po-testach-w-barcelonie/q052f7z Pozdrawiam