RoRo

Piotrek, wow! Masz ładny zapas kaset (szczególnie chromu, choć AD i AR-X też się przydają), ja mam zdecydowanie mniej. Ale parę metalowych jeszcze się znajdzie. Zaś Twoja Aiwa faktycznie jest znana i uznana 🙂 Co do Twojego planowanego B-100: ja swoje plany zmieniłem, bo miałem zakończyć sprawę trzygłowicowców na którymś górnym TEACu lub KA-6ES (oba z "S"), ale odpuściłem. Chociaż jak trafi się złoty ES to nie ręczę za siebie, bo będzie doskonale pasował do któregoś złotego wzmacniacza. Swoją drogą - czasami kable połączeniowe droższe od decka... Jakoś nie chciało mi się porównywać ICków tylko człowiek wpina co ma pod ręką. Mariusz - mam nadzieję, że mój "murzyn" stojący u Ciebie też się doczeka na operację. Nie żebym poganiał, a poza tym to nie Sansui 🙂 Pozdrawiam

raczej KSS-210A ... Sama głowica - czy komplet? Wrzuć w wyszukiwarkę hasło wymiana lasera, było to omawiane m.in. na elektrodzie czy na audiostereo, poza tym są filmy na YT. Pozdrawiam

Piotrek, dwukasetowy Technics z autoreversem - przy porządnym trzygłowicowym AKAI? Mezalians 🙂 Ale i tak Ciebie rozumiem, u mnie stoi w "ciemnicy" m.in. Technics RS-TR555 (dbx) oraz pare SONY TC-WE, a na wierzchu też są trochę bardziej rasowe 3Head'y. W każdym razie - fajna wieża się zrobiła... Mariusz, to już u Ciebie na warsztacie "waga ciężka" - chyba jakiś podnośnik musisz sobie zamówić, bo zaraz kręgosłup Ci wysiądzie. Dwutysiączek przy nim wygląda jak sprzęt do sypialni. Witaj w Nowym Roku - zdrowia życzę, bo się przyda ... nie tylko w konkurencji "podnoszenie ciężarów" 🙂 Pozdrawiam

Kenczorf, jest ograniczenie czasowe odnośnie możliwości edycji swoich postów.Dlatego nie możesz edytować swoich postów po kilku godzinach i nie następuje automatyczne scalanie postów... Pozdrawiam

Czy w trakcie zabaw sylwestrowych nie przesadziłeś z głośnością i podkręceniem wysokich tonów? Prawdopodobnie mogłeś spalić głośnik - można dać do przezwojenia w jakimś serwisie (można to załatwić wysyłając głośnik, nie trzeba wysyłać całej kolumny) albo kupić identyczny nowy głośnik. Teoretycznie mogła się też uszkodzić zwrotnica albo okablowanie, ale jest to dużo mniej prawdopodobne... Na wszelki wypadek możesz jeszcze zamienić miejscami kolumny i podłączyć do wzmacniacza lewą kolumnę w miejsce prawej. Wtedy będziesz miał pewność że problem dotyczy właśnie tej jednej kolumny. Mało prawdopodobne by coś się stało z kablami albo ze wzmacniaczem, ale w serwisie mogą zadać pytanie czy jesteś pewien, że to właśnie tylko głośnik wysokotonowy padł w kolumnie. Jest już wątek dotyczący napraw głośników - może tam znajdziesz dodatkowe informacje... Pozdrawiam PS. Przenoszę wątek do prawidłowego działu - DIY.

No to jak już jesteśmy przy tej dziwnej stajni wyścigowej - po wygaśnięciu kontraktu Roberta dowiadujemy się nowych rzeczy: https://powrotroberta.pl/2020/01/kubica-auto-williamsa-mialo-wadliwa-konstrukcje.html W rozmowie ze szwajcarskim Blickiem Robert Kubica potwierdził, jak trudna była jego praca nad FW42 w sezonie 2019. „Pozostałem wierny zespołowi przez cały rok. Samochód miał jednak wadę konstrukcyjną, z którą nic nie dało się zrobić, również w symulatorze. A jeżeli nie ufasz samochodowi, to podejmujesz mniejsze ryzyko – to proste” – powiedział Kubica, cytowany przez Rogera Benoit. Ciekawe podsumowanie sezonu 2019 - tym razem finansowo: najdrożej 1 punkt wyszedł ... - oczywiście wiadomo któremu zespołowi. Williamsa kosztował ten jedyny punkt 150 milionów $. najtaniej na zdobycie 1 punktu wydał zespół Mercedesa, bo "tylko" 0,58 mln. Wszak powszechnie wiadomo, że F1 to jest droga zabawa dorosłych dzieci 🙂 A teraz pełne zestawienie (zebrane przez się na stronach RACEFANS.NET), opublikowane w 2 częściach (w pierwszej - zespoły od 10 do 6 miejsca, oraz w drugiej - od 5 do 1 zespołu w klasyfikacji końcowej sezonu 2019) https://www.racefans.net/2019/12/27/the-cost-of-f1-2019-team-budgets-analysed-part-one/ https://www.racefans.net/2020/01/02/the-cost-of-f1-2019-part-two-what-the-top-teams-spent/ oraz informacja w języku polskim na stronie https://powrotroberta.pl/2020/01/ile-zarobily-zespoly-f1-w-2019-roku-i-jaki-mialy-budzet-williams-wydal-150-mln-na-punkt-kubicy.html "Williams dysponował w sezonie 2019 budżetem w wysokości $150 mln. Największa część z tego pochodziła z FOM – $60 mln. Zaskakuje podana przez portal kwota $30 mln, podpisana jako wpływy powiązane z kierowcami. $20 mln miał wnieść sponsor tytularny, firma ROKiT. Łącznie dało to kwotę $125 mln, co oznacza, że ekipa musiała dołożyć do sezonu $25 mln. Zatrudnienie w Williamsie wyniosło 635 osób – o 5 więcej niż w sezonie 2018. 8 zespołów miało według racefans.net „wyjść na zero”, a dwa stracić – oprócz Williamsa również Mercedes, tyle że $5 mln. Najlepszy przelicznik dolarów na punkt ma Mercedes – 0,58 mln. W przypadku Williamsa jest to $150 mln. Budżety ekip w sezonie 2019 (w nawiasie zysk/strata): 10. Williams $150 mln (-$15 mln) – $150 mln na punkt 9. Haas $150 mln (0) – $5,35 mln na punkt 8. Alfa Romeo $155 mln (0) – $2,7 mln na punkt 7. Racing Point $155 mln (0) – $2,12 mln na punkt 6. Toro Rosso $155 mln (0) – $1,82 mln na punkt 5. Renault $210 mln (0) – $2,3 mln na punkt 4. McLaren $250 mln (0) – $1,72 mln na punkt 3. Red Bull $335 mln (0) – $0,8 mln na punkt 2. Ferrari $435 mln (0) – $0,86 mln na punkt 1. Mercedes $425 mln (-$5 mln) – $0,58 mln na punkt Najwięcej pracowników miały Mercedes i Ferrari – po 1000. W Red Bullu pracowało 780 osób, w McLarenie 760, a w Renault 710. Toro Rosso miało 480 pracowników, Racing Point 485, Alfa Romeo 460, a Williams 635. Zdecydowanie najmniej osób pracowało dla Haasa – tylko 260. Jak podaje portal, na budżet Alfy Romeo w sezonie 2019 miało się złożyć $55 mln od FOM, $35 mln od strony trzeciej (prawdopodobnie Longbow Finance), $30 mln od Alfy Romeo, $15 mln od udziałowców, $10 mln od sponsorów i $10 mln od partnerów technologicznych." Od 1 stycznia wzrosło nasze zainteresowanie Alfą - poniżej jak to wyglądało w 2019 roku: Oraz dla przyzwoitości podaję również sytuację u Toto Wolfa 🙂 A dzisiaj przypadają urodziny Michaela Schumachera: 7-krotny mistrz świata (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 i 2004). Przejechał 307 wyścigów, wygrał 91, 68 razy startował z pole position, 155 razy stawał na podium. Sześć lat temu miał wypadek na nartach (29.12.2013r.) i od tego czasu nie pokazuje się publicznie (kilka miesięcy w śpiączce, a później - brak dokładniejszych informacji co u niego się dzieje...). Pozdrawiam

TVP Kultura piątek 3.01.2020 -od 22.35 do 23.30 "Brian Johnson-życie w trasie: Sting" (powtórka będzie w nocy z 4 na 5.01 od godziny 4.50 do 5.45). Pozdrawiam

Odnośnie obsady sędziów - to wystarczająco dziwnie wygląda narodowość sędziów w niektórych konkursach: Kazachstan, czy Francja albo Włochy... Mają swoich zawodników, ale jeśli chodzi o jakieś konkretne wyniki to słabo 😞 Pozdrawiam

Kubakk, "Totalna chamówa" była również w Ga-Pa według trenera Norwegów Alexandra Stoeckla - jeśli chodzi o zakwaterowanie kilku ekip: pokoje w hotelu w Garmisch-Partenkirchen nie zostały przygotowane na czas, co szczególnie dotyczyło Norwegów oraz Polaków i Szwajcarów. (wg organizatorów Stoeckl przesadza, a ekipy zostały poinformowane wcześniej o możliwym opóźnieniu w udostępnieniu pokojów). A że sędziowie robią co chcą (i bez konsekwencji) widać było gdy w parze z Klimowem skakał (jako drugi) Słoweniec i od sędziego ze Słowenii dostał 18.5 pkt - podczas gdy inni sędziowie dawali 17-17.5 pkt. No i Anże Laniszek wygrał o 0,1 pkt i awansował do drugiej tury (zresztą Klimow też - jako piąty "szczęśliwy przegrany", więc do samego końca 1 tury nie był tego pewien). Zespołowo Polska ma coraz mniejszą przewagę nad Niemcami (na piątym miejscu). W Pucharze Narodów prowadzą Austriacy (2050 pkt.) przed Norwegami (1714 pkt.) i Japończykami (1529 pkt.). Polacy mają 1499 punktów - nadal 4 miejsce. Pozdrawiam

Alfa Romeo jako producent na tym na pewno zyska - nie tylko w Polsce. Tym bardzie dziwiła zachowawcza postawa Renówki 2 lata temu po pierwszych jazdach Roberta bolidem F1 w prywatnych testach Renault w czerwcu w Walencji (w pierwszych od wypadku w rajdowej Fabii w Ronde di Andorra w 2011r) oraz późniejszych, oficjalnych na Węgrzech w sierpniu 2017. Jak widać Renault to duża, państwowa firma i zapewne jej zachowawczość (niechęć do ryzyka) tak podziała. A mogliby wiele zyskać - nie tylko jako zespół w F1, ale również jako producent samochodów. Jak widać po wynikach sezonu 2019 - transfer Ricciardo z RedBulla niewiele pomógł francuskiemu zespołowi. No ale Renault przynajmniej z klasą pożegnało Nico Hulkenberga po ostatnim jego wyścigu w sezonie 2019 w Renówce, czego Williams nie potrafił zrobić w stosunku do Roberta. Fajna wspólna fotografia, do tego odpowiednie informacje i pożegnania od zespołu przekazane dziennikarzom. Pozdrawiam PS. Rexona też powiedziała dość i już nie będzie sponsorować "ciężarówki" w 2020 roku.

To teraz czekamy na informację dotyczącą startów Kubicy w DTM oraz na pierwsze zdjęcia nowej Alfy C39 - już z logo Orlenu w kilku miejscach (m.in. przednie i tylne skrzydło) oraz Roberta w nowym stroju 🙂- jakoś po sezonie 2019 i wygłupach Williamsa kombinezon i czapka "Rokit Williams Racing" nie budzą już u mnie pozytywnych skojarzeń 😞 Zespół w 2020 roku będzie nosił nazwę Alfa Romeo Racing ORLEN. Swoją drogą - ekipa zmienia swoja nazwę już trzeci rok z rzędu. Mam nadzieję, że to już wystarczy... Informacja ze strony Orlenu: https://www.orlen.pl/PL/BiuroPrasowe/Strony/ORLEN-tytularnym-sponsorem-Alfa-Romeo-Racing.aspx "W ramach pakietu sponsorskiego, w stosunku do ubiegłego sezonu, znacząco zwiększy się ekspozycja marki ORLEN. Logotyp Koncernu znajdzie się w oficjalnej nazwie zespołu, a cała komunikacja będzie prowadzona z wykorzystaniem nazwy Alfa Romeo Racing ORLEN. Logotyp z orłem pojawi się na bolidach zespołu, m.in. na tylnym i przednim skrzydle, obręczy halo, lusterkach oraz na sekcjach bocznych. Widoczny będzie także na klatce piersiowej i plecach kombinezonów oraz w trzech miejscach na kaskach wszystkich kierowców. Dodatkowo logotyp Koncernu znajdzie się na odzieży mechaników i personelu zespołu oraz na transporterach, wnętrzu garażu i motorhome. Umowa z Alfa Romeo Racing przewiduje ponadto, znacznie większe niż do tej pory, zaangażowanie kierowców i członków zespołu w działania eventowe PKN ORLEN, w tym w szczególności wsparcie organizowanej przez Koncern największej imprezy motoryzacyjnej w Polsce, VERVA Street Racing. Dotyczy to także Roberta Kubicy, który zostanie rezerwowym kierowcą Alfa Romeo Racing ORLEN. W ramach współpracy, do ORLEN Akademii Kartingowej prowadzonej przez Sauber Motorsport, szwajcarską firmę, która prowadzi i zarządza Alfa Romeo Racing w Formule 1, dołączy trzech młodych kierowców z Polski. Jest to kontynuacja działań rozpoczętych przez Koncern w 2018 roku, mających na celu wyłonienie i wyszkolenie następców Roberta Kubicy. Firma jest sponsorem strategicznym polskich serii kartingowych W nadchodzącym sezonie wystartuje w nich ok. 200 zawodników, w tym 30 młodych kierowców nominowanych do Akademii ORLEN Team." Pozdrawiam

Jak to zwykle w pierwszy dzień roku-mamy drugi konkurs Turnieju Czterech Skoczni, tym razem w Garmisch-Partenkirchen. Tym razem nastąpiła przerwa (wreszcie, chodź nic nie mam przeciw tej nacji) w serii zwycięstw Japończyka -skończyło się na 5. Warunki pogodowe w konkursie wreszcie były normalne, chodź jak zwykle sędziowanie czasami było dziwne. Choćby decyzja o obniżeniu belki startowej przed skokiem Piotra Żyły-po dalekim skoku Lundvika można było się jednak z tym wstrzymać, skoro walczyli w parze kto z nich wygra -na szczęście Wiewiór skoczył wystarczająco daleko i awansował do drugiej tury jako "szczęśliwy przegrany" (w dodatku najlepszy z pięciu), ale niesmak pozostał. Do tego Kubacki w drugim skoku powinien dostać wyższy noty (jak skoczek przed nim) i wtedy pozostałby na 2 miejscu, no ale 3 też nie jest najgorsze. W poprzednim konkursie Borek Sedlak też się nie postarał i puścił Stocha w najgorszych warunkach spośród wszystkich startujących 😞 Generalnie to nadal czekamy na to, by sędziowanie w konkursach skoków narciarskich było bardziej sprawiedliwe, a kryteria ocen sędziowskich unormowane w jakiś czytelny sposób i podane do wiadomości. A w piątek 3 stycznia o godz. 14.00 kwalifikacje do trzecich zawodów cyklu - w Insbrucku, konkurs w sobotę 4.01. o 14.00. Po dwóch skoczniach David Kubacki jest trzeci i ma stratę 8,5 punkt do prowadzącego Ryoyu Kobayashiego oraz 2,2 pkt do drugiego Karla Geigera. Zaś w niedzielę 5.01. w Bishofshofen kwalifikacje o godz. 14.00, natomiast konkurs w poniedziałek 6 stycznia od 17.15. Pozdrawiam

No i fajnie...silnik Ferrari i wreszcie mniej Anglików w zespole 🙂 Jakoś po amatorszczyźnie Williamsa chyba to dobra wiadomość (niezależnie od tego, gdzie znajduje się siedziba zespołu wyścigowego Alfy Romeo- podawane jest Hinwill w Szwajcarii). Na stronie Alfy Romeo (Saubera) pierwszego stycznia pojawiło się logo Orlenu oraz w aktualnościach - informacja o Kubicy jako kierowcy rezerwowym i rozwojowym ioraz Orlenie jako sponsorze tytularnym https://www.sauber-group.com/motorsport/f1-news/the-eagle-soars-as-pkn-orlen-joins-alfa-romeo-racing-as-official-co-title-sponsor/ Również na stronie Orlenu jest informacja o podpisaniu umowy z zespołem Alfa Romeo Racing i Orlenie w roli tytularnego sponsora https://www.orlen.pl/PL/BiuroPrasowe/Strony/ORLEN-tytularnym-sponsorem-Alfa-Romeo-Racing.aspx Pozdrawiam

Jeżeli Atoll jest nowy-50 godzin grania to minimum,by zaczął pokazywać pełnię swoich możliwości. A swoją drogą wcześniejsza propozycja z AM-50 przy Twoich warunkach to nieporozumienie. Poza tym-pomysł z odwiedzeniem Audio Forte jest bardzo dobry, są dystrybutorem Atolla i wszystko Ci powiedzą na temat tej firmy :-) Pozdrawiam

TVP Kultura wtorek 31.XII od 20.00 do 22.10 Sylwester w Filharmonii -np. dla tych, co nie mają już ochoty słyszeć co chwila o miłości w Zakopanem, oczach zielonych czy innych odkryciach muzyki disco-polo... wtorek 31.XII od 22.10 do 23.25 - koncert QUEEN w Rio TVP 2 środa 1.01.2020 - od 12.15 do 14.00 - Noworoczny Koncert Filharmoników Wiedeńskich. 1 stycznia w TVP Kultura: od 16.10 do 18.45- Musical West Side Story z 1961 roku od 18.45 do 20.00 -brytyjski film dokumentalny z 2017r "QUEEN podbija świat" od 21.45 do 23.05 -koncert Adele w Londynie,2019r. 2 stycznia w TVP Kultura: od 15.00 do 16.45- "Hollywood In Vienna" - porywające chwile z historii kina Pozdrawiam PS. Jamo...- Twój wpis to tak raczej "od czapy", chyba tylko po to by zaistnieć na Forum 😞

Możesz odizolować trochę dłuższy kawałek kabla głośnikowego i przeciągnąć go przez oba zaciski (oczywiście "plus" przez oba zaciski "plusowe", a "minus" przez oba zaciski ujemne). Kolejna możliwość to zakup zworek - np. z jednej strony "banan" a z drugiej "widły" albo z obu stron "banan". Pozdrawiam

Darek - dziękuję za Twój wpis i zwrócenie uwagi na niewłaściwe zachowanie na Forum. Adams_19 - uważaj na to, jakich słów używasz w stosunku do innych użytkowników Forum AUDIO. Niestosowanie się do Net-etykiety będzie skutkowało "banem". Pozdrawiam

Świąteczno-Noworoczne życzenia od Kubicy, Russela i nie tylko... Ostatnio pojawiły się pogłoski o możliwości współpracy Roberta z Alfą Romeo - ciekawiej by to wyglądało (m.in. inwestycja Włochów w nowy symulator, niezbyt duże zainteresowanie Kimiego piątkowymi treningami - czyli szansa, by w 2020 "załapać" się na parę jazd treningowych). i jeszcze co do możliwej przyszłości Roberta 🙂 Pozdrawiam PS. Boguś - wybacz tego "Bogdana". Poprawię się ...

Proszę: wypowiadaj się na temat. Jeżeli masz jakieś sensowne propozycje dotyczące kina domowego - to napisz. Bo niestety Twoja ocena stereo do kina domowego jest nie na miejscu. skoro autor wątku wyraźnie chce amplituner wielokanałowy, a nie stereo. Pozdrawiam

Bogdan - też tak uważam (i uważałem już przed wakacjami). Zresztą tematem Haasa można było się zainteresować już w 2016 roku i pomóc ekipie w wejściu do F1... Albo negocjować z Williamsem wcześniejsze zakończenie sezonu i przejście do Haasa (pod warunkiem, ze Kubica by się dogadał konkretnie z Ginterem, a potem z CW). Pozdrawiam

Maks, uzbrój się w cierpliwość i nie odświeżaj codziennie tematu, bo zamiast "f5" będzie "delete" 😞 Po prostu zerknij na inny wątek poświęcony APO - i tam zadaj pytanie. Pozdrawiam - i zamykam bieżący wątek.

Dzisiaj Ferrari ogłosiło, że Leclerca "mają do 2024 roku". Pensja roczna 9 milionów euro - więc Charles będzie mógł "trochę" poszaleć z wydatkami. Zwłaszcza że jak będzie wygrywał to spokojnie może liczyć na podwyżkę. No to ciekawe jak będzie się zachowywał Sebastian w następnym sezonie i gdzie wyląduje w 2021 roku. https://powrotroberta.pl/2019/12/wloskie-media-leclerc-przedluzyl-kontrakt-z-ferrari.html Decyzja Ferrari jak najbardziej rozsądna - Leclerc się sprawdził, nawiązał walkę z Mercedesem i niewątpliwie to wielki talent i wojownik, więc szkoda by było jakby go ktoś Włochom podkupił... Teraz pytanie - czy ktoś zetknął się z taką informacją i zna ciąg dalszy? Bo ja nie wiem czy do czegoś doszło... Na początku sezonu (w marcu) pojawiła się informacja, że Pirelli potrzebuje prototypu bolidu by testować prototypy opon na sezon 2021 i ekipy ustaliły, że zgodzą się jedynie na sytuację, że to Williams wybuduje taki prototyp. Czyli już w marcu był znany "olbrzymi" potencjał tej ekipy i wiodącą rolę Williamsa by być najsłabszym zespołem w F1. "Przypomnijmy, że w 2021 roku w Formule 1 mają zostać wprowadzone duże zmiany w regulaminie technicznym Formuły 1. Jeżeli chodzi o Pirelli będzie to duża zmiana bowiem w użyciu mają być nowe, 18-calowe felgi (obecnie używane 13-calowe). Dlatego Pirelli potrzebuje tzw. „mule car” czyli obecnego auta z modyfikacjami na 2021 rok. Inżynierowie, w obawie przed uzyskaniem przez któryś z zespołów przewagi, uzgodnili, że takie auto może przygotować jedynie Williams. Nie wiadomo jednak jeszcze, czy Williams przyjmie tę propozycję." https://powrotroberta.pl/2019/03/wyroznienie-dla-williamsa-przed-sezone.html Pozdrawiam

Tak, pisałem o pierwszej wersji "M-DAC", bo nowsza wersja czyli M-DAC +" rzadko się pojawia jako używany. "plus" ma lepsze parametry dla wszystkich wejść cyfrowych oraz zasilacz w środku (podpinasz zwykły kabel EIC), a nie na zewnątrz (jak w pierwszej wersji). Tak właściwie to trudno powiedzieć jakie rozwiązanie jest lepsze: zasilacz zewnętrzny zapewne mniej sieje zakłóceniami i możesz go wymienić na lepszy - np. Tomanka, natomiast w przypadku "Plusa" masz o jedną skrzyneczkę mniej i możliwość żonglowania kablami zasilającymi. Niestety nadal brak jest wejścia USB typu "A" do obsługi pamięci zewnętrznych (dyski i pamięci pendrive). Zgodnie z opisami USB typu A w "Plusie" służy do obsługi urządzeń Apple (nie dam za to głowy głowy - to informacje od sprzedawców). Pozdrawiam

Podaj więcej szczegółów - zgodnie z "pierwszymi postami", bo nawet nie wiadomo na jakiej powierzchni mają grać kolumny u Twojego brata. Pozdrawiam

To jaki może być zasilacz Nostromo to wiem - ale nadal nie wiadomo co jest w komplecie z Wolf 2: zwykły impulsowy zasilacz czy coś lepszego (jak ten z Twojego linku). Pozdrawiam