tomek4446

Jarek , co Ty z tymi Rubikorami Na razie widzę , że nie idzie , ale trzymam kciuki I jeszcze , jak dla mnie jedyne duże Dali , które " grają " , to , no wiesz ....Grandy I tyle w temacie HI END

Miałem " zwykłą " trókę przez 5 lat. Przed zakupem jeździłem Fordem Focusem , Toyotą Avensis , Golfem , Hondą Civic i tylko trójkę " poczułem " od pierwszej chwili. To naprawdę przyjazne auto. I bezpieczne . Daliśmy ją córce , miała czołowe zderzenie z Passatem i wyszła z tego , choć jak zobaczyłem samochód po wypadku to przodu i lewego nadkola nie było. Odpaliły poduszki i ładunki przy pasach , kabina pozostała nietknięta. Kupiła następną Mazdę 3. Jak kupowałem Mazdę , zastanawiałem się nad CX-30 , ale o dziwo w tym crossoverze jest mniej miejsca wewnątrz jak w trójce , choć płyta ta sama. Najlepiej wsiąść i samemu się przekonać.

Nie ważny jest wynik , a interpretacja. Znasz przecie minusy demokracji Warto zabrać małżonkę. Moja po 3 sekundach odsłuchu odrzuciła kolumny które ma prywatnie właściciel Salonu I miała rację , każdy ma swoje indywidualne wyobrażenie o dźwięku. To całe piękno audio. Mój faworyt / QLN 3 /jak bym miał 50 m2 , mnie w 23m2 wystarczyły monitory QLN One.

@Dan79 Wiesz co ? Tak sobie czytam i przypomniały mi się moje początki. Też zaczynałem od bazowania na sprzęcie znanych , popularnych marek audio. Takie dostawałem propozycje od forumowiczów i Salonów. A skończyłem jak większość osób choćby na naszym Forum, które przeszły tą drogę i bawią się w audio od wielu lat, na niszowych klockach i kolumnach. Piszesz o budżecie , który już zobowiązuje do rozwagi , daje sporo możliwości. Na Twoim miejscu wygospodarowałbym jakiś wolny dzień , wziął żonę i przejechał się do Bydgoszczy. Tak zrobiłem i to był strzał w dziesiątkę. https://audio-connect.pl/ Można się umówić na indywidualny odsłuch. Sala odsłuchowa ma 40 m2 , a to już blisko Twojej kubatury. panowie są profesjonalni do bólu , a przede wszystkim nie narzucający jedynej słusznej drogi. Posłuchasz , różnych prezentacji kolumn z różną elektroniką. Można się na miejscu przekonać , że drogo nie znaczy lepiej. Na Zlocie Forum w Bydgoszczy przekonaliśmy się , że np. taki Waversa System WSlim-Lite za 8900 PLN / https://audio-connect.pl/waversa-systems/wslim-lite/ spokojnie dorównuje dzielonce Riviery za 580 000 zł. / https://audio-connect.pl/riviera-labs/apl-01se/ + https://audio-connect.pl/riviera-labs/afm-100se/ . A tutaj relacja ze Zlotu i dokumentacja zdjęciowa jak to wygląda https://forum.audio.com.pl/topic/83721-forumowy-zlot-miłośników-audio/page/78/ Warto czasem wyrwać się po za sztampowe marki i posłuchać co mniejsze firmy mają do zaoferowania. Można wypożyczyć z Salonu kolumny i elektronikę do domu i posłuchać we własnej chałupie. Polecam.

Pewnie dlatego , że pracownikom firm motoryzacyjnych odbiło i chcą wejść na wyższy poziom konsumpcji , wykształcenia dzieci , mieszkania .....czyli zarabiać więcej.

Za stary już jestem na eksperymenty. Po za tym wątpię czy tą doskonałość co to mam da się jeszcze poprawić

U mnie Roman ni cholery. Mam już trzy kwadry 211 -tek. Shuguang , Psvane Acme i Full Music. Zmieniałem w tamtym tygodniu Music na Acme i .... dźwięk po staremu

Nie ma sprawy , wypożyczę przyczepkę , będziesz bliżej natury

Elektrostaty nie cieszą się dużą popularnością i trochę się nie dziwie. trzeba przywyknąć to takiej prezentacji dźwięku. Za to https://audio-connect.pl/diptyque-audio/dp77/ to elektromagnetyczna , czyli całe pasmo bez suba odtwarzane jest na tej siatce. Słuchałem w 40 m2 , robi wrażenie . Prezentacja sceny ideał , kolumna nieczuła na niedomaganie akustyczne pomieszczenia. W zasadzie to już je kupowałem ....

I pomyśleć , że Bonamassa grał w 2009 za darmoszkę w Suwałkach. Lubię gościa , mam kilka jego pierwszych płyt . Teraz już odpuściłem , bo kto słyszał jego jedną , słyszał wszystkie

"Złagodzenie" to pojęcie bardzo subiektywne. Zmiana lamp nie powoduje jakiś drastycznych różnic w brzmieniu. Bardziej wpłynie na średnice czy wysokie /a i to nie nie zawsze / niż bas. W pierwszej kolejności pokombinowałbym z pozycjonowaniem kolumn , choćby metodą Cardasa lub ostatnio na Forum przerabianą Audio Physic . Dowiesz się sporo wówczas coś o swoich paczkach

Syn skarży się ojcu: – Tato, poznałem fajną dziewczynę, ale miała wymagania. Zapytała mnie: – „Studiujesz na SGH?” – „Nie”. – „Masz Mercedesa?” – „Nie”. – „A Twój dom ma dwa pietra?”. – „Nie”. No i mnie rzuciła… – No wiesz synek – mówi ojciec – oczywiście możesz rzucić Oxford i przenieść się na SGH, możesz też sprzedać swoje Ferrari i kupić Mercedesa, ale ale wyburzać dla jakiejś laski trzy pietra, to już chyba lekka przesada!!!

Bardzo zabawne Wychodzę z założenia , że aby było lepiej , musi być najpierw gorzej

Ciężko na jednokierunkowej z jednym czynnym pasem zostawić auto i się przejść. Myślę , że Ci za mną nie byliby zadowoleni Samochodem do roboty jadę raz w tygodniu. Pokochałem komunikację miejską

Zgadzam się w pełni. Tyle , ze ostatnio tak mi się porobiło , że jak mam wsiąść do autka ,to jak za karę. Łódź jest tak rozkopana , że jadąc na siłownie w środę, dwie przecznice, czyli ok. 400 metrów jechałem 25 minut , a cała droga ok. 6 km. zajęła mi godzinę. A, jak chcę frajdy to pożyczam od kuzyna Alfę Najbardziej w niej podoba mi się elektrycznie wysuwana antenka

Owszem jeżdżę dynamicznie , choć już nie tak jak kiedyś. Teraz priorytetem staje się wygoda . Jak wcześniej pisałem mam na co dzień porównanie we włażeniu do Volvo C90 i mojej CHR-ki. Wybieram CHR-kę Mam tylko jedną obiekcję co do kupienia SUV-a , a mianowicie , że tak naprawdę to będę z tyłu woził kupię powietrza ,za wożenie którego najpierw zapłacę

Nie ma gałki ? Jeździłem CX-5 jeszcze 3 lata temu i była ? Jedyne co mnie pamiętam wówczas wkurzyło , to to , że zmienili sterowanie lusterkami. W trójce miałem prosty joystick , lewe to w lewo i góra , dół , prawe analogicznie. A w tej CX-5 już wówczas zmienili na jakieś przyciski i już tak prosto nie było. Dlaczego ? Dlaczego zmieniać to co działa ? Pamiętam moją starą służbową Skodę Fabię combi 1,4 w gazie 75 KM. Autko nie do zajechania , robiłem ją 90 tys. km rocznie i nigdy nie zawiodła. A umówmy się , że raczej nie zdejmowałem nogi z gazu jak nagle np. asfalt się kończył A potem dostałem już nową Fabię 1,0 i to już była porażka. Robiłem długie trasy , więc komfort jazdy był istotny. I tak , w tej starej podłokietnik na drzwiach był wyprofilowany wręcz idealnie, by móc sobie oprzeć łokieć , w nowej cofnęli go o trzy centymetry i zmienili profil , bardziej opadał ku dołowi. No i komfort szlag trafił. Nie kumam , co autor projektu miał na myśli zmieniając to co dobre.

I tu pojawia się problem. Żona jest zakochana w Maździe. Ta trójka ,którą mieliśmy to jak twierdzi był jej ulubiony samochód. Czuła go , parkowało jej się genialne i tak po ludzku lubiła to autko. Ja się skłaniam ku Toyocie , ale ja pojadę wszystkim , żona już nie koniecznie , więc to głównie Ona musi czuć się pewnie za kółkiem.

Może , ale w żadnym samochodzie nie miałem tak wygodnego sterowania multimediami jak w Maździe. Ta gałka jest genialna , prosta i genialna w odróżnieniu od Lexusa którym jeździłem z ich touchpadem.

Interesują mnie wersje Toyoty RAW 4 w GR Sport / tak mam teraz CHR-kę i się przyzwyczaiłem do kubełkowych foteli/ i Mazdę CX-5 w wersji Homura o ile będę mógł zamienić obicie foteli ze skóry na materiał. Co do tego wygłuszenia to mi to trochę wisi . Długie trasy robię 4 razy w roku , miałem Mazdę 3 i teraz Toyotę i jak na moje skromne wymagania wygłuszenie może być. 4x4 jest mi zbędny. Samochód zmieniam co 5 lat i przez ten czas rdza nie zżarła ani Mazdy , ani Toyoty To mnie trochę niepokoi w Maździe , jestem przyzwyczajony do 186 KM , ale cóż trzeba się przejechać. Z drugiej strony tak jak pisałem , prawie przez cały rok to poruszanie się w mieście ....... Dzięki za zestawienie.

Przejdźmy do motoryzacji. Pytanie do znawców , jakie są argumenty za i przeciw zakupu : - nowa Toyota RAW 4 - nowa Mazda CX-5

Nie obraź się , ale trochę pachnie bajką z mchu i paproci.

To czy będzie to masakra to wg. mnie okaże się za jakieś 10 lat. Ważne jak się kończy , nie jak zaczyna Nikt na razie nie ma pojęcia łącznie za mną i Tobą jak te autka będą się zachowywać za 10-15 lat. Kto i za ile będzie je serwisował. Na razie mamy ceny dumpingowe w celu przejęcia rynku. Chiny na to po prostu stać , zobaczymy co przyniesie przyszłość. Jechałem ostatnio dwoma samochodami MG oraz sprowadzonym ze Stanów Jeepem. To MG niby ok. ale jest coś w tym samochodzie co mnie odpycha , wnętrze pachnie tandetą i topornością. Jeep jak Jeep , do jazdy w mieście to się raczej nie nadaje , twardy , prowadzi się kiepsko po asfalcie , za to kolor zajebisty. Jak ktoś chce dla szpanu to robi wrażenie . Choć kupiłbym go dla tego schodka co to się wysuwa automatycznie po otwarciu drzwi

Ja ten problem rozwiązałem czymś takim. https://allegrolokalnie.pl/oferta/logitech-harmony-elite-box?utm_feed=862ee648-9259-11ed-a1eb-0242ac120002 Skonfigurowałem np. - " oglądanie tv " - włącza się TV , amp. KD, dekoder , pojawiają się kanały na pilocie , steruje głośnością - " Muzyka " - włącza się streamer , DAC , wzmacniacz ..... nie bo mam lampy i tranzystor vintage

https://www.tophifi.pl/gramofony/gramofony/thorens-td-402-dd-piano-black.html https://www.q21.pl/rega-planar-3.html