Chińskie kolumny Hi-end

[michaudio]

Koledzy nie chodziło o to żeby kolega @Przemkoch kupował oryginał kolumn do testu. Tylko żeby posłuchał oryginału choćby na obcym gruncie, żeby ocenić czy sygnatura oryginału pasuje z grubsza do jego preferencji.

[pairtick]

1 godzinę temu, Przemkoch napisał:

żeby pomóc osobą nie grzecznym

Gościu, Ty już najwyraźniej jesteś 'ze dwa tygodnie w tej Anglii' - ale AUDIO to polskie forum na którym obowiązuje Netykieta w odniesieniu do języka polskiego.

1 godzinę temu, il Dottore napisał:

Zapomnij! Raportuję każdy przypadek przemocy werbalnej - bez skutku. 

Doktór, Ty się lepiej zajmij realną przemocą, a nie żartami na forum. 

U nas by już ich zamknęli za samo posiadanie w miejscu publicznym. 

https://www.gov.uk/buying-carrying-knives 

[il Dottore]

36 minut temu, pairtick napisał:

U nas by już ich zamknęli za samo posiadanie w miejscu publicznym. 

Ale jak? Górala chcesz bez ciupagi?

Góral bez ciupagi jest jak Cygan bez drumli!  

[tomek4446]

8 godzin temu, il Dottore napisał:

Więc "podróbkami" nazywają je tylko profani i idioci. Ludzie bez pojęcia. 

 

7 godzin temu, il Dottore napisał:

Zapomnij! Raportuję każdy przypadek przemocy werbalnej - bez skutku. 

Masz rację, coś z tym trzeba zrobić  

[Nowy75]

8 godzin temu, Vectorinni napisał:

Tak, tak...A Lamborghini i Rolls-Royce to Niemcy...

 

Niestety. Już o tym pisałem. Rolls Royce - silnik BMW,karoseria klepana u niemieckiego Karmanna, zawieszenie i wszystka elektronika BMW,tylko wnętrze,malowanie i atrapa chłodnicy made im England. Lambo duże podobieństwo,szwabska technika ubrana we włoskie ciuchy,nawet wycofany silnik V10 , który rzekomo trafił z Lambo do drogowego Audi R8 najpierw trafił do Lambo z wyścigowej R8 ,co delikatnie przemilczano.  Urus to też przebrane Q8. Takie czasy. Gdyby nie ci wredni Niemcy parę fajnych marek byłoby dziś historią .Dobrze ,że na swój szwabski sposób kochają samochody 😁

[Vectorinni]

12 minut temu, Nowy75 napisał:

Niestety. Już o tym pisałem. Rolls Royce - silnik BMW,karoseria klepana u niemieckiego Karmanna, zawieszenie i wszystka elektronika BMW,tylko wnętrze,malowanie i atrapa chłodnicy made im England. Lambo duże podobieństwo,szwabska technika ubrana we włoskie ciuchy,nawet wycofany silnik V10 , który rzekomo trafił z Lambo do drogowego Audi R8 najpierw trafił do Lambo z wyścigowej R8 ,co delikatnie przemilczano.  Urus to też przebrane Q8. Takie czasy. Gdyby nie ci wredni Niemcy parę fajnych marek byłoby dziś historią .Dobrze ,że na swój szwabski sposób kochają samochody 😁

Wszystko jasne. Globalizacja, optymalizacja...Takie czasy, co zrobić. Lepiej nie będzie.

Idąc tym tokiem myślenia, to Dali też możemy nazwać "Chińczykiem", skoro produkcję części komponentów i niektóre kolumny zlecają Państwu Środka. Korzenie, projekt, R&D czy część produkcji w Danii już jest nieistotna i przepada, zapominamy o tym?

Zdaje się większość producentów audio robi podobnie, produkując niższe (tańsze) serie w Chinach, a część produkcji u siebie. W innym wątku był poruszany temat szycia części ubrań przez włoskie marki w ojczyźnie i równocześnie na wschodzie. Czy tym przypadku te firmy też są "chińczykami"?

Wracając do aut, to czy Volvo którego ponad 70% akcji jest w chińskich rękach jest w rzeczywistości chińskie? Serio? Co w nich jest chińskiego po za właścicielem i częścią komponentów tam produkowanych? Śmiem twierdzić, że to w autach ze wschodu jest sporo Volvo czy nawet upadłego Saaba, których to know-how przejęli nowi inwestorzy i wykorzystali d szybkiego rozwoju swoich marek.

Ot, taka to "oryginalność" Chińczyków.🙂