Nasze samochody. Kącik miłośników motoryzacji.

[il Dottore]

1 minutę temu, pairtick napisał:

Sprawdź sobie ile metali ziem rzadkich Polska ma na hałdach odpadów wydobywczych. 

I co z tego, jeśli nie mamy technologii rafinacji? 

A nawet, gdybyśmy ją mieli, to wiesz, dlaczego 90% rafinacji metali ziem rzadkich odbywa się w Chinach?

Dzieje się tak, ponieważ jest to w cholerę toksyczny dla środowiska proces i - wierz mi! - nie chciałbyś mieć takiego zakładu nawet 50 km od domu. 

No ale wracajmy do zasadniczego tematu:

Koleś zamast snuć jałowe dywagacje to po prostu porównał bezpośrednio Evoque za 45 tys funtów vs Jaecoo 7 za 30 tys. 

Wyniki porównania są interesujące: remis!  

 

 

[pairtick]

22 minuty temu, il Dottore napisał:

Jak powiada chińskie przekleństwo: "obyś żył w ciekawych czasach!".  

Aktualnie - moim zdaniem - raczej mamy do czynienia z innym chińskim powiedzeniem. 

I, jeżeli Xi czeka aż ciała wrogów spłyną rzeką, to popełnił błąd życia.

[il Dottore]

1 minutę temu, pairtick napisał:

jeżeli Xi czeka aż ciała wrogów spłyną rzeką

Niestety - wygląda na to, że postanowił nie czekać.  

[pairtick]

19 minut temu, il Dottore napisał:

I co z tego, jeśli nie mamy technologii rafinacji? 

A nawet, gdybyśmy ją mieli, to wiesz, dlaczego 90% rafinacji metali ziem rzadkich odbywa się w Chinach?

Dzieje się tak, ponieważ jest to w cholerę toksyczny dla środowiska proces i - wierz mi! - nie chciałbyś mieć takiego zakładu nawet 50 km od domu. 

To w którym miejscu jesteś w stanie podtrzymywać swoją teorię o monopolu Chin?

10 minut temu, il Dottore napisał:

Niestety - wygląda na to, że postanowił nie czekać.  

To go towarzysze znikną. Tak to działa w takich systemach.

Edytowano Niedziela o 19:28 przez pairtick

[il Dottore]

11 minut temu, pairtick napisał:

To go towarzysze znikną.

Prędzej Xi i towarzysze znikną USA i Europę. 

Nie pojmuję, jak to wszystko mogło tak się skopać. Gdyby nie idiotyczna decyzja globalistów o przeniesieniu produkcji do Chin, wszystko by szło, jak nalezy. 

Niestety, Chiny od kiedy zostały główną fabryką świata, to zaczęły domagać się dla siebie większego kawałka tortu. 

Już nie producent trampek i kredek, tylko samochodów, statków, komputerów, telefonów. - pod własnymi markami... sam szczyt łańcucha dostaw. I nie dość, że się pchają tam, gdzie nikt ich nie zapraszał, to jeszcze oferują towar lepszy i tańszy. 

No bezczelność! 

W dodatku wszystkie próby powstrzymania tego trendu ze strony USA i Europy przypominają raczej paniczne miotanie się a nie planową i systematyczną akcję. 

[pairtick]

Chiny są takim 'kopaczem rowów' i kij im w oko.

[Vectorinni]

2 minuty temu, il Dottore napisał:

Prędzej Xi i towarzysze znikną USA i Europę. 

Nie pojmuję, jak to wszystko mogło tak się skopać. Gdyby nie idiotyczna decyzja globalistów o przeniesieniu produkcji do Chin, wszystko by szło, jak nalezy. 

Niestety, Chiny od kiedy zostały główną fabryką świata, to zaczęły domagać się dla siebie większego kawałka tortu. 

Już nie producent trampek i kredek, tylko samochodów, statków, komputerów, telefonów. - pod własnymi markami... sam szczyt łańcucha dostaw. I nie dość, że się pchają tam, gdzie nikt ich nie zapraszał, to jeszcze oferują towar lepszy i tańszy. 

No bezczelność! 

W dodatku wszystkie próby powstrzymania tego trendu ze strony USA i Europy przypominają raczej paniczne miotanie się a nie planową i systematyczną akcję. 

Konkretnie mowa o dacie 11.12.2001r, kiedy to wpuszczono ich do Światowej Organizacji Handlu i tym samym kręcąc na siebie/nas bata. No, ale wtedy liczył się chiński rynek zbytu, niskie koszty produkcji i oczywiście marże. No i mamy to co mamy. Najgorsze, że prawdopodobnie Zachód dawno temu skapnął się co z tego może być, ale mimo wszystko brnął w to, póki były zyski. No to teraz zyski będą mniejsze...

Przed chwilą, pairtick napisał:

Chiny są takim 'kopaczem rowów' i kij im w oko.

Ze 20 lat temu owszem, ale dziś już niestety nie.

[il Dottore]

2 minuty temu, Vectorinni napisał:

No to teraz zyski będą mniejsze...

Gorzej. Teraz nie będzie zysków. Nie będzie firm, nie będzie fabryk. 

[pairtick]

13 minut temu, Vectorinni napisał:

Ze 20 lat temu owszem, ale dziś już niestety nie.

To w jaki sposób Chiny chcą uzyskać status monopolisty w czymkolwiek?

10 minut temu, il Dottore napisał:

Teraz nie będzie zysków. Nie będzie firm, nie będzie fabryk. 

Xi idzie prostą drogą, wytyczoną przez Putina i innych komuchów.

A i w kapitalizmie, też to skutecznie rozwiązywano. 

 

[il Dottore]

Taka ciekawostka z Chin. Co tam można mieć za 150 tys zeta. 

To nie dlatego, że oni tam pracują za miskę ryżu. W Chinach już za miskę ryżu nikt nie pracuje. Poza tym fabryki samochodów są zrobotyzowane. 

To dlatego że są niskie podatki i konkurencja na rynku. Tak działa rynek gdzie klient jest najważniejszy. 

Gdzie jest Europa w porównaniu? Otóż Europa jest w czarnych 4 literach. 

 

[MMarek]

11 godzin temu, pairtick napisał:

 

 

Kurde, nie oglądałem tego filmu z moim ulubionym Jackiem Nicholsonem. Znalazłem go na cda. Dzisiaj wieczorem oglądam.

[terracan1929]

Filmiku pt. "Chiński GLS za 150 tys" nie odtworzyłem i odtworzyć nie mam zamiaru.

Co to znaczy chiński GLS? GLS to model Mercedesa. To z filmiku to może być tylko jakaś chińska podróbka. 

Z resztą chińska produkcja to jedna wielka podróbka, nakradzione technologie, projekty i rozwiązania.

Zdecydowałeś się już na jakiś chiński wynalazek? Co rusz podrzucasz tutaj jakieś chińskie produkty. Płacą ci w ryżu czy w Juanach?

No zapodaj, co żeś dla siebie za samochód wybrał.

ps.

tych postów z wrzucanymi chińskimi produktami  jest już tutaj do porzygu

[MMarek]

9 godzin temu, MMarek napisał:

Kurde, nie oglądałem tego filmu z moim ulubionym Jackiem Nicholsonem. Znalazłem go na cda. Dzisiaj wieczorem oglądam.

Nie wytrzymałem do wieczora. Zacząłem oglądać w czasie obiadu, wiem, ze to niezdrowo  Świetny film.

[il Dottore]

6 godzin temu, terracan1929 napisał:

tych postów z wrzucanymi chińskimi produktami  jest już tutaj do porzygu

Przyzwyczajaj się. Nowe czasy idą!  Tak jak każdy ma dziś chiński telefon czy komputer to już niedługo każdy będzie miał chiński samochód.  

 

6 godzin temu, terracan1929 napisał:

Płacą ci w ryżu czy w Juanach?

Mi płacą w €.  Nie jet to tak dobra waluta jak juan, ale czym chata bogata.  

6 godzin temu, terracan1929 napisał:

No zapodaj, co żeś dla siebie za samochód wybrał.

Gdybym miał kasę to bym kupił Jajco 7 Super Hybrid.  W max wypasie 169 tysi. 80-90km przejedzie na samym prądzie. Na nowej chacie mam FV ze starą umową, więc (wyłączając dłuższe trasy) jeździłbym zupełnie za darmo tylko na baterii. 

Gdybym nie miał kasy - to Jajco 5 benzynowe Luxury. 120 tysi nie majątek, a masz 147KM, skrzynię automat, spory bagażnik (większy niż w 7)  i wypas pod niebiosa. Mój Mercedes może się schować jeśli idzie o wyposażenie. Niedługo będę w Polsce to zaciągnę ojca do salonu Jajco, może go przekonam, żeby wymienił nieco siermiężnego w porównaniu Dustera na naprawdę nowoczesny subkompaktowy SUV z siedmioletnią gwarancją. 

 

6 godzin temu, terracan1929 napisał:

tych postów z wrzucanymi chińskimi produktami  jest już tutaj do porzygu

No to jeszcze jeden! Brytyjski (a właściwie szkocki) kanał miał już okazję przejechać się Jajco 5: 

 

[il Dottore]

6 godzin temu, terracan1929 napisał:

Z resztą chińska produkcja to jedna wielka podróbka, nakradzione technologie, projekty i rozwiązania.

Jaja sobie robisz??? 

Takich baterii jak Blade od BYD nie robi nikt na świecie, nie palą się, są odporne na przebicie, właśnie Jajco używa baterii Blade od BYD, takich silników elektrycznych jak BYD też nie robi nikt na świecie, Tesla jest daleko z tyłu, to jest oryginalna technologia chińska, nikt poza chińskimi firmami tym nie dysponuje. 

Przespałeś ostatnie lata - teraz świat musi gonić Chińczyków. Taka jest rzeczywistość. 

A hybrydy PHEV? Tutaj już Europa nie ma czego szukać. Chińskie rozwiązania nie wyczerpują baterii do zera. Trzymają stale ok 20% naładowania, więc osiągi samochodu są niezmienne a średnie zużycie paliwa minimalne. W rozwiązaniach PHEV japońskich i europejskich bateria jest wykorzystywana do zera i potem silnik spalinowy ma podwójną robotę: napędza auto i doładowuje baterię. Ale robi to na chama, w efekcie po wyczerpaniu baterii europejski PHEV zużywa jakieś chore ilości paliwa a osiągi znacznie odstają in minus w stosunku do deklarowanych. Chińskie oprogramowanie jest lepsze. Doładowanie baterii natępuje tylko w momentach, gdy silnik spalinowy nie ma wiele roboty z samochodem (jazda z górki, jazda ze stałą prędkością). W efekcie samochód ma zawsze te same osiągi i zapas prądu na boost w razie konieczności nagłego dodania gazu. 

Europa jest 100 lat za Murzynami. Sorry - za Chińczykami. Pogódź się z tym - mieszkasz w technologicznym skansenie. Przemysłowe i technologiczne serce świata bije dzisiaj w Azji. 

[Adi777]

Bez przesady, nie wszystko powstaje w Chinach.

 

[il Dottore]

1 godzinę temu, Adi777 napisał:

Bez przesady, nie wszystko powstaje w Chinach.

 

Badziewne i przedrożone na max samochody z twardym wnętrzem jak plastikowa skorupa z przetworzonych butelek PET na pewno w Chinach nie powstają.

[PanKlor]

32 minuty temu, il Dottore napisał:

Badziewne i przedrożone na max samochody z twardym wnętrzem jak plastikowa skorupa z przetworzonych butelek PET na pewno w Chinach nie powstają.

Tak samo jak najbardziej zaawansowane procesory na świecie, sprzęt do zaawansowanej litografii itp. Skończ już bo z wątku o samochodach zrobiłeś sobie grajdołek do promocji ryżu i potyczek geopolitycznych. 

[il Dottore]

6 minut temu, PanKlor napisał:

sprzęt do zaawansowanej litografii

Tak. Fotolitografia 3nm to temat dla Chin niedostępny, na teraz są na 7nm. 

Jestem głęboko przekonany, że teraz cały wysiłek państwa i partii jest tam skoncentrowany na samodzielnym dojściu do 3nm. I długo to nie potrwa. 

[misiekx]

57 minut temu, il Dottore napisał:

Jestem głęboko przekonany, że teraz cały wysiłek państwa i partii jest tam skoncentrowany na samodzielnym dojściu do 3nm. I długo to nie potrwa

Jakbym słuchał jakiegoś Gomułki czy Gierka 🤣🤣🤣