Nasze samochody. Kącik miłośników motoryzacji.

[PanKlor]

31 minut temu, audiowit napisał:

Mycie tylko bezdotykowe. Wycierany mikrofibrą. Raczej nie robilem nic co mialoby zepsuć powierzchnię.

No właśnie a powłokę raz na jakiś czas trzeba "odetkać" odpowiednią chemią. Samodzielne mycie na bezdotyku niestety nie wystarczy. 

U mnie po raz pierwszy przestała działać i zrzucać brud jak na uczęszczanej drodze były roboty dużo gliniastego błota, pewnie z jakimiś olejami któe tu i niegdzie skapnęły z maszyn. Mycie na bezdotyku nie pomoagało, zostawał nalot brudu. Po porządnym myciu w miejscu gdzie robiłem powłokę problem ustąpił.

 

34 minuty temu, audiowit napisał:

Wycierany mikrofibrą. Raczej nie robilem nic co mialoby zepsuć powierzchnię.

Wystarczy, że był niedokładnie umyty (a jak tylko bezdotyk to z całą pewnością był niedomyty - patrz wyżej). 

Ludziom się wydaje, że powłoka to takie bezobsługowe coś. Niestety nie jest tak kolorowo i raz na czas jakiś trzeba odżałować na porządną myjnię, serwis powłoki, podbicie jej żeby ładnie zrzucała wodę.

[tchocky]

Ciekawy materiał. 

 

[RoRo]

Dnia 21.04.2024 o 19:09, karolkos napisał:

Ja miałem takie coś. Rozkapryszone okropnie, ale sentyment został. Teraz już takich nie robią

@karolkos

Świetnie wygląda - jaki miałeś silnik pod maską "piątek"?

Też mam sentyment - podobał mi się ten model jako radiowóz włoskiej policji, dużo tego było na drogach.
Przymierzałem się do kilku Alf: począwszy od 75, przez 33 i 155 aż do 156 (jak się pojawiły w Polsce to na początku miały w miarę rozsądne ceny), zauroczyła mnie w niej świetna linia i genialny pomysł na klamki w tylnych drzwiach, a także wskaźniki w tubach i "telefoniczne" alufelgi.

A tak przy okazji dbania o lakier to jeszcze trochę niżej 😉 -   jakie macie doświadczenia i przemyślenia odnośnie zabezpieczania podwozia?

Pozdrawiam

[PanKlor]

2 godziny temu, RoRo napisał:

A tak przy okazji dbania o lakier to jeszcze trochę niżej 😉 -   jakie macie doświadczenia i przemyślenia odnośnie zabezpieczania podwozia?

Chyba zależy od marki i szczęścia. Nastoletnia Honda gniła, nastoletni Citroen był praktycznie nowy od spodu. Trochę korozji było na mocowaniu baku ztcp, śrubach etc. nic poza tym. W 5 czy tam 6 letnim Oplu też nie zauważyłem niczego niepokojącego. 

Obecny czarnuch po 4 zimach ma naloty korozyjne na krawędziach zgrzewanych blach i nic poza tym, czyli ok. Wiem bo dałem się namówić na podniesienie i umycie auta. 

Jak bedzie czas i zastanowię się ile jeszcze będzie u mnie jeździł to pewnie go zakonserwuje. Z tego co pamiętam koszt ok 3k. 

[RoRo]

1 godzinę temu, PanKlor napisał:

Jak bedzie czas i zastanowię się ile jeszcze będzie u mnie jeździł to pewnie go zakonserwuje. Z tego co pamiętam koszt ok 3k. 

Chodzi mi właśnie o kwestie konserwacji podwozia - jakim środkiem, co ile lat trzeba powtarzać, przybliżony koszt. Bo jak czasami słyszę że już za 500-1.000zł można zabezpieczyć podwozie to nie wiem czy przed rdzą czy przed komarami (a może gryzącymi kunami ).

Pozdrawiam

[karolkos]

18 godzin temu, RoRo napisał:

@karolkos

Świetnie wygląda - jaki miałeś silnik pod maską "piątek"?

Też mam sentyment - podobał mi się ten model jako radiowóz włoskiej policji, dużo tego było na drogach.
Przymierzałem się do kilku Alf: począwszy od 75, przez 33 i 155 aż do 156 (jak się pojawiły w Polsce to na początku miały w miarę rozsądne ceny), zauroczyła mnie w niej świetna linia i genialny pomysł na klamki w tylnych drzwiach, a także wskaźniki w tubach i "telefoniczne" alufelgi.

A tak przy okazji dbania o lakier to jeszcze trochę niżej 😉 -   jakie macie doświadczenia i przemyślenia odnośnie zabezpieczania podwozia?

Pozdrawiam

W mojej był zamontowany silnik 1,8 benzyna. Dość żwawo to przyspieszało. Niestety rdza już się zaczęła kumplować z karoserią. Moim zdaniem świetne kształty, jak na tamte czasy. Niestety awaryjność nie pozwoliła mi na  kontynuację bycia alfiarzem 🙂

[Bogusław 66]

Ja mam pytanko do właścicieli VW T_Roc1a z DSG .... czy wasze wozidła a raczej skrzynia ma te drobne "zastanawianie się" co zrobić w codziennym użytkowaniu w mieście? i drugie ... jak z czułością pedału gazu? 

Przymierzam się do kupna VW, pierwszy na test został zabrany T-Cross. Ja pamiętam skrzynie DSG z wcześniejszej pracy właśnie tej z mikro przycięciami.(ruszanie i zmiany).  Jazda testowa T-Cross zaskoczyła mnie pracą skrzyni, bo o dziwo te występujące czasami "zastanawianie" tu zostało zniwelowane.  Teraz testuje T-Roc i "zmora" powróciła.  Pedał gazu? ... T-Cross ma liniowy i równy w przeciwieństwie to T-Roc bo ten wpierw reaguje mało czule i trzeba trosze nim operować w typowym ruchu miejsko-korkowym a potem, bardziej w sekcji początek - środek pedał robi się czuły i w ciągu kilku chwil nie wiele zmieniając nacisk szybko zmienia sie prędkość na już nie miastową. silnik 1,5

Więc jak to jest w waszych T-Roc?

Pytam, bo mi osobiście lepiej powozi się tym większym bratem. Jest też jeszcze sprawa klapy bagażnika, czyli 5te drzwi o ile dla mnie to nie kłopot to dla żony zamykanie już tak, tu niestety zostało przyzwyczajenie z Citroen C5 gdzie praca klapy była wspomagana elektrycznie z przyciskiem do zamykania. A tak się składa, że mały T-Cross nie ma tej opcji w ogóle a w T-Roc za dopłatą do dziwnego pakietu, ale jest ... klapa elektryczna.   Musiałem uwzględnić te udoskonalenie i jutro odbieram na weekend Skodę Kamyq .. czy jakoś tak.

[Bahzell]

@Bogusław 66 a nie myślałeś o peugeocie 3008 albo 5008? moim 5008 mam 100k kilometrów zrobione i na razie nic się nie dzieje (jedna spinka odpadła), w VW multiwanie przy 25k było robione zawieszenie i kamera cofania, plastiki. silnik i skrzynia w vweju jest okej. przyjemnie się jeździ, w opcji sport czy na manetkach auto przyspiesza przyzwoicie. jedyne przymuly są w sytuacji jak dojeżdżasz bez gazu do skrzyżowania albo włączania się do ruchu dodasz gazu, wtedy skrzynia potrafi się zastanowić. ja już się przyzwyczaiłem do tego I po prostu sam z automatu zrzucam bieg. ale to miałem w każdym automacie, począwszy od Mitsubishi raidera.

[gienas]

Mam tę skrzynię w Leonie - pracuje niezauważalnie nawet w opcji sport.

 Przy dojeździe do skrzyżowania bez gazu, to na moje oko, zadziałał system start/stop wyłączając silnik i tę chwilę zajmuje uruchomienie silnika.

Jeśli możecie spróbujcie wyłączyć system SS, jesli nie macie opcji wyłączenia SS - trza się męczyć  w tym dobrodziejstwie