il Dottore

Nie rozumiem. Wątek jest o samochodach, tak? Czy chiński samochód to nie samochód? Jakiś inny? Gorszy? Gdzie tu offtop? Przyzwyczajaj się. Niedługo europejskie auta to będą rodzynki. A i tak zapewne z chińskim właścicielem.

Jak system nie różnicuje to normalka. Może też słuchacz nie różnicować. Trudno powiedzieć jak jest w omawianym przypadku.

Znowu Jajco 5 w teście: uzasadnione zarzuty, że pijak (co się zmieni wiosną wraz z nadejściem hybrydy FHEV). Poza tym testującemu się podoba. Jak teraz byłem w PL to bardzo mało Chińczyków widziałem - dosłownie pojedyncze sztuki. U mnie we wsi 2x Jajco 7, 1x Omoda 9, za to na trasie szybkiego ruchu trochę więcej. Generalnie za 2025 wg Samar Chińczyki zbliżają się do 8% ogólnego wolumenu sprzedaży osobówek. Ale w ostatnich miesiącach to już jest ponad 10%. Zatem trend jest wyraźnie wzrostowy, tym bardziej, że kilku kolejnych mocnych graczy z chińskiego rynku też szykuje się do debiutu w Europie w 2026.

Po prostu twój słuch nie przywykł do dźwięku wysokiej jakości. Ale spokojnie - całe życie przed tobą. Przecież nikt i tak by nie uwierzył. Musi być dobry DAC. Inaczej po mi wzmacniacz i kolumny na super poziomie? Pamiętaj: shit in = shit out.

Ja chińskie rzeczy uwielbiam. Stosunek jakość/cena poza wszelką konkurencją. No i kolejny test Jajco 5.

Nigdzie. On od zawsze na znanym irlandzkim portalu . W IRL rząd ma totalnie wywalone na sprzedawców gaci, podróbki wszystkiego można dostać na stoiskach ulicznych dosłownie w ścisłym centrum miasta. Nikogo to nie interesuje. Również w centrum duży sklep murzyński (bo i obsługa i klientela to Murzyni) zapełniony w 100% podróbkami.

No i znów analogowy laik będzie Was męczył. Mieliście styczność z tym preampem? Wygląda extra, można dostać używki stosunkowo niedrogo. Ale jak gra w porównaniu np. do taniego Dynavoxa? Miał ktoś z nim styczność?

Gucci nie wiem, ale jak brałem ostatnio t-shirt Moschino w TK Maxx dla córki to był chiński. Mój kolega z tego dobrze żyje + darmowe wakacje w Turcji. Wozi głównie podrabianą bieliznę i schodzi mu to na pniu. Przebicie porównywalne z bronią czy narkotykami.

Raczej o tym, że Polacy skutecznie uczą się liczyć!

Makita to nie jest, fakt. Ale słyszałem, że ten Parkside z Lidla to rebrandowany Bosch. Nie wiem, czy to prawda. Ale wracając do tematu: W polskim Top Ten sprzedaży osobówek za listopad MG HS na miejscu 7!

No to już grubo, rzeczcywiście. Kurka, dzieje się! W Chinach cennik Mondeo (w Europie go już nie ma) zaczyna się od nieco ponad 70 tys zł w przeliczeniu.

No, małpiarnia ma problem! Największa. Większa IMO od detalu.

Oczywiście! Mam 4 lampy do Havany: 1/ seryjną GE 5670 - NOS z lat 80-tych, 2/ ruską 6N3P z lat 80tych- - na pewno lepsza od seryjnej, kosztuje psi grosz i jest IMO bardzo niedoceniana (a niesłusznie, bo to super lampa) 3/ Western Electric JW (military grade) 2C51 z 1956r. = odpowiednik WE396A ale do zastosowań wojskowych (stąd oznaczenie JW) - gra przepięknie i przesłodko 3/ i najlepsza z nich - Bendix 6385 z 1964r. Bardzo droga, bardzo ciężka do kupienia, łączy słodycz WE z nieprawdopodobną ilością detalu. Z tej lampy korzystam najczęściej, to jest endgame. Podobno ta lampa w czasach swojej świetności była stosowana w układach naprowadzających rakiet z głowicami nuklearnymi, stąd na rynku nosi miłą nazwę "commie smasher". Ogółem - jeśli macie urządzenie lampowe to polecam zabawę w tube rolling. Stare czy nowe, drogie czy tanie - zawsze będą zmiany i kupa radochy.

Nie zgodzę się. Weź baterie Blade od BYD (teraz i w Omoda/Jaecoo są) - i pokaż mi odpowiednik. Odporne na wodę i przebicie. To się nie pali jak Mecedes. Wiesz co to jest CE? To jest NAKLEJKA. Nic innego. Tyle to jest dokładnie warte. CE nie dostaje się po przebadaniu przez żadne tam niezależne instytucje. CE sam sobie przyznajesz, jeśli uznasz, że Twój produkt spełnia wymagania. Ale gdzie problem? Jest wolny rynek. Możesz kupić koszulkę z Ali za psi grosz a możesz Gucci za 250€. Robioną W TEJ SAMEJ CHIŃSKIEJ SZWALNI. Ja kupuję swoje koszulki na Amazonie. Przychodzą z Polski.

Już nie doją z taką łatwością. W rocznym zestawieniu sprzedaży Top Ten 2025 w UK MG HS na 8 miejscu a za listopad w UK na 8 miejscu generalnej sprzedaży jest Jajco 7. A to dopiero początek.

Dlatego można kupić magazyn z Ali na własne ryzyko a można certyfikowany taki sam 2-4x drożej. Ale czemu ma się jarać? Przecież to Chińczycy są dziś światowym liderem technologii bateryjnej. Więc zakup magazynu energii z Ali to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa.

Jest dokładnie jak mówisz. DAC w Eversolo jest przyzwoity (jak na D/S) i zastapienie go innym przetwornikiem D/S wiele nie wniesie. Natomiast podłączenie R2R tworzy nową jakość, stąd uwagi pisane wyżej, że "znika krzykliwość" itp. Nie jestem zdziwiony. A najlepsza w tym wszystkim jest cena, za którą dziś Chińczycy sprzedają R2R na dyskretnej drabince.

Jak Chińczyk da naklejkę to mają.

Dokładnie. Angażowanie się w panele dzisiaj jest poza wszelką opłacalnością. Chyba, że idziemy w dużą instalację z założeniem offgrid + potężny magazyn energii i wówczas nawet ogrzewanie elektryczne + ładowanie samochodu. Ale to są wielkie koszty początkowe. Sam magazyn energii na marne 10kWh to jest minimum 10 tysięcy jesli kupujemy z Ali.

Nic. Była w cenie domu. Mam natomiast rachunki poprzedniego właściciela. Instalacja kosztowała z montażem 26 tysięcy. Gdybym sam zakładał to już nowa złodziejska umowa, co wyklucza wszelką opłacalność. A tak tylko przenieśliśmy starą umowę na mnie.

To kup Chińczyka PHEV. Jeśli masz FV na starą umowę (tak, jak ja) to będziesz jeździł zupełnie za darmo i nabijał baterię własnym prądem ze słoneczka. Nowe umowy FV to niestety złodziejstwo. Rozwiązaniem jest offgrid + duży magazyn energii. Ale to już bardzo kosztowna zabawa. Lepiej sobie lać benzynę czy diesla. W starej umowie FV to sieć energetyczna jest moim magazynem energii - mój dom produkuje minimum 3x więcej prądu, niż zużywa. Rozliczenie jest roczne i w nocy oraz w mniej słonecznej porze roku korzystasz z tego, co wyprodukowałeś gdy świeciło słońce. Zostaje i tak duży nadmiar, który Ci niestety w rozliczeniu przepada. A propos Chińczyków PHEV: premiera Jajco 8. Jest to rebrandowana Omoda 9. Czyli możemy się spodziewać ceny ok 220 tys za z górą dwutonowe monstrum 4x4 wypasione po kokardy z silnikiem (sorry - silnikami, bo jest ich 4) nominalnie 537KM, w realu ok. 450-470KM. Akumulator typu Blade od BYD ma aż 34,4 kWh. 145km tylko na prądzie. Darmowym!

System audio Infinity by Harman w Byd seal U:

Ja bardzo jestem ciekaw porównania Warmera z moją Havaną, która też ma bufor lampowy, ale kosztowała 3x więcej. Niestety - mam tyle rzeczy do kupienia na nową chałupę, że nie jestem w stanie zapłacić za Warmera tylko w celu zaspokojenia ciekawości. Najpierw nowy telewizor!

Spreparować można wszystko. Niemcy juz nie mogą pokonać Chińczyków technologicznie (zapóźnienie to co najmniej dekada i rośnie) ale "dziennikarzy" w bantustanach kupić sobie mogą.

Trzeba. W teście poniżej klient mówi, że jak przełączy w tryb NOS to po prostu nie jest w stanie przestać słuchać. Tu facet mówi, że ten Warmer gra jak 70x droższa Rockna. Oj, killera Chińczyki zbudowali. W tej cenie będzie ciężko o konkurencję. Myślę że z dobrym DDC to ma szansę naprawdę zagrać. Fajnie wokale klient podsumował: SPOOKY REALISTIC. I dobry tekst na koniec: "kup Warmera, podziękujesz mi później".