Nasze samochody. Kącik miłośników motoryzacji.

[tomikin]

Film z Preludą zamieszczony wyżej dobrze oddaje hałas jaki panuje w środku podczas jazdy ale trzeba pamiętać, że dużo dokłada od siebie wydech Invidii w tym egzemplarzu, seryjne sztuki nie są aż tak głośne.

W swojej mam zamontowany końcowy wydech twinloop OBX-R, który jest głośny wtedy kiedy trzeba czyli jak się ciśnie, to się drze a przy normalnej jeździe jest "cicho" jak na seryjnym wydechu i ogólnie do 100-120 km/h da się wytrzymać nawet w trasie.

Moje auto też oberwało obrysówką od Tira, który mi załatwił cały bok a niedługo potem pewien starszy pan zagalopował sie na parkingu przy cofaniu i poleciała lampa z tyłu i uciepiał zderzak... Powiedziałem sobie, że już więcej nie kupię podobnego samochodu, chuchasz i dmuchasz a potem i tak cierpisz.

[MarcKrawczyk]

Bardzo dawno temu, gdy jeździłem maluchem marzyłem o piątce, a teraz tylko elektryk się ostał…

[tomek4446]

39 minut temu, MarcKrawczyk napisał:

a teraz tylko elektryk się ostał…

Fajny. A gdzie się wkłada baterie ?  

[MarcKrawczyk]

6 minut temu, tomek4446 napisał:

A gdzie się wkłada baterie ?  

 

[audiowit]

Kiedyś przymierzałem się do 5.

To auto latało i zeby za bardzo nie odleciało, mialo taki spoiler. Fabryczny.

Trochę żałuję, ze go nie kupiłem.

[Adi777]

Miał ktoś z Was do czynienia z silnikami 2.0 TSI 290 KM? Albo po prostu z Seatem Cuprą z takim silnikiem.

[gienas]

A konkretnie?

Silnik jak silnik   kiedy dbasz  o oleje i filtry to Ci posłuży .

A kiedy pytasz o spalanie to nie pytaj

[Artur Brol]

No chyba ze to zla konstrukcja, jak 1.2 PT.

Silniki VW sa raczej dobymi jednostkami, a jesli nie, to pewnie latwo bedzie o nich informacje lub nieprzychylne opinie w necie wygrzebac.

[tomasz1w]

3 minuty temu, gienas napisał:

A kiedy pytasz o spalanie to nie pytaj

Jak każdy SUV/Crossover z uturbioną benzyną 2 litry lubi wypić, ale w trasie da się jechać oszczędnie (mowa raczej o krajówkach i mniejszych lokalnych drogach, niż o autostradzie).

Mój rekord z Ateci 2.0TSI 190KM:

[Adi777]

12 godzin temu, gienas napisał:

A konkretnie?

Silnik jak silnik   kiedy dbasz  o oleje i filtry to Ci posłuży .

A kiedy pytasz o spalanie to nie pytaj

Tak ogólnie pytam. Czy są częste usterki różnego typu. Spalanie nieistotne. Przy takiej mocy wiadomo, że trochę spali.

Edytowano 8 godzin temu przez Adi777

[audiowit]

Tego dokladnie nie znam ale zwroć uwagę na spalanie oleju. Nie wiem czy juz sie uporali z tym problemem czestych w 2.0 i 1.8 TSI, TFSI.

Problem szeroko opisany w necie.

[Artur Brol]

Tutaj zobacz czy ktos sie wypowiedzial

https://www.autocentrum.pl/

[audiowit]

Spalanie jest niskie. To nowoczesne silniki. Natomiast normalne, ze jak mu depniesz to moc nie bierze sie z powietrza.

[Artur Brol]

Problem z olejem byl chyba w tych 1.8, i to tez do ktoregos roku.

Ja mam teraz 1.4 z 2017, z 150 km na 180 i smiga bez problemu. Spalanie tez niezle. To do pewnej szybkosci.

 

[audiowit]

1.8 i 2.0. Problem pojawia się po 150-200 tyś. Zaczyna brać olej. Pisali o tym, ze wyeliminowali "spalanie oleju" po 2014r chyba. No nie do końca... ale kazda nastepna generacja byla bardziej dopracowana.

[gienas]

A co do spalania - nie zapomijacie że Cupra to napęd 4WD .

Niemniej Cupra to żwawe autko, sam mam Leona 2,0 TFSI 140kW z DSG z 2019 roku ( ~110kkm ) i oleju nie bierze, z tym że ja wymieniam oleje i filtry co 10 tyś km lub corocznie.

 Olej bierze moze dlatego, jak czytam pytania na forum  Seata 5F i Cupry   :

- gość się pyta czy uruchamiają silnik po spuszczeniu płynu chłodzącego aby pozbyć się resztek płynu z bloku...  Kiedy napisałem że tak się nie robi, to pojechali po mnie   że przykro czytać było...

 

 A wzystko przez to że kiedyś w instrukcji nowego auta napisane było jak wyregulować luz na zaworach. A dziś w instrukcji pisze żeby nie pić płynu z akumulatora.