Cała aktywność

Uszy bolą od tego tłumaczenia 🤣

Najbardziej bym chciał, żebyś przestał odwracać kota ogonem bo Cię kiedyś podrapie.    Czyli u nas będzie 800k PLN + Dodatkowo nikt go nie kupi bo na wartości będzie tracił jeszcze szybciej niż telefony Xiaomi.     

Wkładka zamontowana! Wujek cały szczęśliwy!   Mówił, że montaż + regulacje zajęły mu ok. 2 godzin.  Podobno dźwięk SUPER! Bardzo chwali bas z tej wkładki. Piszę "podobno" gdyż nie udało mi się wujka odwiedzić. Teraz to nie był urlop w Polsce, tylko business trip i zapieprz przez tydzień miałem taki, że nie było kiedy taczki załadować.  Zero szansy niestety na okazje towarzyskie i rodzinne.  Mówił mi wujek, że odwiedził go właściciel systemu opartego na cyfrze za kilkadziesiąt tysięcy (jego wnuk) i mówi, że u wujka z winyla na lampowym wzmacniaczu gra lepiej. No ba! Zero zdziwienia!  

A co powiesz na seryjny samochód dostępny normalnie w salonie z... 1.98s do setki?   "Xiaomi SU7 Ultra: auto napędzane jest zaawansowanym sytemem trzech silników Xiaomi, generującym 1526 KM i 1770 Nm momentu obrotowego, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 1,98 sekundy. Super silnik V8s może osiągnąć 27 200 obr./min, a prędkość maksymalna samochodu to 350 km/h."  A normalne SU7 - w zależności od wersji: przyspieszenie 0-100 km/h: Od 2,78 s do 5,28 s   Cena w Chinach 450 tys zł za SU7 Ultra (ok 5 miesięcy oczekiwania).  A SU7? "Na podstawie dostępnych informacji, można przyjąć, że ceny Xiaomi SU7 będą konkurencyjne w stosunku do innych elektrycznych modeli na rynku. Szacuje się, że podstawowa wersja samochodu może kosztować od około 150 000 do 200 000 złotych. Natomiast topowe wersje z najmocniejszymi silnikami i największymi bateriami mogą przekroczyć nawet 300 000 złotych." Mało tego! Najnowszy CLA ma cały silnik chiński! I to nie robiony w Chinach dla Mercedesa tylko po prostu chiński z chińskiej fabryki.  Dlatego należy kupować Chińczyki pod ich własnymi markami, ponieważ te samochody mają wszystkie części oryginalne!  

I tak będzie, bo wczoraj rozkładałem kabelki 🙂 tylko ta prawa żóta będzie wyżej

W Mercedesie kilkanaście procent udziałów mają Chińczycy... dodatkowo w swoich opakowaniach Mercedes sprzedaje technologię Renault.  No i gdybyś nie zauważył to na filmie mowa o minivanie... to nie jest typ nadwozia popularny w Europie.  No i dalej od takiego uberajatollaha motoryzacji nie dowiedzieliśmy się które to chińskie auto za 140k zrobi setkę w 4.5 sekundy.     

Partia pcha Żółtków w XXI wiek a u nas światła władza wymyśliła nakrętki mocowane do butelek. 

Swoja droga - czy istnieje tez chinska wersja tych utah 5?

Ale zachwala jedynie słuszną linię partii... 🤣🤣🤣

Ale właściciel chiński. W Chinach pod marką Volvo sprzedaje się teraz rebrandowane Denzy.   To tak jak z Land Roverem. Snoby kupują a indyjski właściciel (Tata Motors) zaciera ręce bo na całym świecie nie ma takich idiotów jak w Europie, żeby kupować auto z tak niedorzeczną marżą. No ale św. Juras musi się jakoś odróżniać od plebsu.   A jakość też Taty... ale kto bogatemu zabroni?  

Tak, basik s40 był wyjątkowo skoczny i energetyczny i wspominam go z dużą sympatią. Przyjemnie nadrabiał to, co zjadało moje pomieszczenie.   

Cześć, Poniżej przedstawiam moją obecną konfigurację systemu audio: Gramofon Hitachi podłączony do przedwzmacniacza DJ ART II, następnie ten przedwzmacniacz podłączony do głośników Edifier R1855DB i głośników podłączonych do subwoofera Edifier T5. Jak poprawnie skonfigurować głośność subwoofera (obecnie ustawiona na ponad połowę, filtr dolnoprzepustowy ustawiony na maks. (160 Hz) i faza 0 stopni). Jakie są najbardziej optymalne ustawienia dla tej konfiguracji? Pozdrawiam.

Będzie jutro mój warmer. Właśnie FedEx potwierdził dostawę na 2/12. Zobaczymy jak się zgra  

Przyjechał z Belgii ale jak zwykle wiesz lepiej.