RoRo

Nowe bolidy w 2021 i więcej wyprzedzania-zobaczymy... Nadal duża masa własna i bardzo rozbudowany spojler z przodu,który przy każdym kontakcie będzie pewnie tracił swoje elementy składowe. A ja marzę o mniejszych spojlerach (jakieś 2/3 szerokości pojazdu), które nie będą przed samymi kołami ale (patrząc z przodu) pomiędzy nimi -tak jak było kiedyś. Dzięki temu po kontaktach między pojazdami i obcierkach mniej będzie przebitych opon, uszkodzonych spojlerów i resztek pojazdów na torze. Pozdrawiam

Giovinazzi zostaje w Alfie (czy jak się będzie nazywała) na następny rok. U mnie też - oglądanie problemów z ciężarówką jakoś mnie nie zachwyca, w związku z tym prawie każdy wyścig w tym sezonie jest jakiś taki dziwny 😞 Pozdrawiam PS. Bayern Monachium wczoraj zwolnił trenera - może by tak Williams poszedł tym tropem i zaproponować WC funkcję zgodną z jej inicjałami? Wiem, ze nie jest to możliwe - ale pomarzyć o nowej roli Claire chyba można ...

To nie ten dział! "AUDIOFILE DYSKUTUJĄ" jest raczej o czymś bardziej neutralnym a nie o "łubudubu maszynie" do imprez. Poza tym - już utworzyłeś (w lipcu) podobny wątek i warto by było w nim dalej pisać (mimo, że kwota się zwiększyła). Bieżący wątek przenoszę do STEREO. Pozdrawiam

No i lipa-awaria hydrauliki (wyciek) w Williamsie Roberta i koniec wyścigu :-( Na starcie wyprzedził Georga, po 10 okrążeniu zmiana miejsc i Robert tracił 1-2 sekundy na okrążeniu. Do tego jeszcze Vettel miał złamane zawieszenie tylnego koła i już tylko Leclerc reprezentuje Ferrari w wyścigu. Pozdrawiam

No to już po kwalifikacjach -ku zaskoczeniu wielu skończyła się powakacyjne seria i pp nie jest już czerwone - Bottas przed duetem Ferrari, a Hamilton dopiero piąty (za Maxem). Z tyłu niestety jak zwykle :-( Jak zwykle również były radosne wypowiedzi Russela jak niewiele im brakuje do Alfy i Haasa oraz Williams poprawił gablotę w trakcie weekendu, oraz bardziej realistyczne i pesymistyczne oceny Roberta. PSA łączy się z Francuzami... Ale czy rozszerzą gamę modelową Lancii albo zrobią Punto? Wątpię i żałuję (podobnie jak nie rozumiem wycofania się paru firm z małych modeli w nadwoziu kombi-choćby Clio czy Fabia). Argument że takie kombiaki stanowią mały procent sprzedaży modelu-gdy mimo wszystko jest to jednak sporo tysięcy -nie przemawia do mnie zupełnie (podobnie jak ten, że należy się skupiać na SUVach bo taka jest moda i więcej się na nich zarabia niż na mniejszych modelach-i ograniczanie palety tych mniejszych modeli). Ale ciekawe ile bolidów będzie w pełni sprawnych po wyjściu z pierwszego zakrętu? Ja obstawiam 16, plus jeszcze z 1-2 które stracą czas na omijanie lub wykręcą bączka. Pozdrawiam PS. Bayern Monachium w dzisiejszym meczu z Eintrachtem podobnie dał ciała jak Williams w tym sezonie, a Lewandowski kontynuuje piękną serię meczów w lidze ze strzeloną bramką (już 10 kolejne spotkanie) i podobnie jak jego imiennik w F1 był lepszy od reszty graczy.

100% Chińczyka w Chińczyku miałem i mam w paru odtwarzaczach oraz listwach zasilających Xindaka, też listwa TAGA, miałem w CD Shanling. A do tego kolumny podłogowe i podstawkowe KODA (m.in. znane i uznane K-2000B, które w tym roku doczekały się reaktywacji-połączonej z modyfikacją, ale też podstawkowe: 5200 na wstęgach oraz Compact). To tylko pare pierwszych z brzegu przykładów... Swoją drogą-pozdrowienia dla Panów z firmy PolPak, którzy wykonują dobrą robotę jako dystrybutorzy m.in. Xindaka, Kody, Tagi itp. Pozdrawiam PS. Kamil00 -fajny pomysł na ciekawy wątek :-)

Nie, po prostu czarne wyglądają dużo lepiej od czerwonych czy żółtych-tym bardziej, że te kolumny to jednak "niezłe krowy". A swoją drogą -wystarczyło kupić duże kolumny do kd a po jakimś czasie pokazać żonie mniejsze i ładniejsze ("przez przypadek" również lepsze i droższe) kolumny i następnie je wymienić-by zaskarbić sobie jej zadowolenie 🙂 Pozdrawiam PS. Później Ford T był dostępny (fabrycznie) również w innych kolorach.

Dla mnie to obojętnie do którego zespołu wezmą Roberta to będzie lepiej, bo zabraknie tam WC - wybaczcie zmienioną kolejność, ale ten skrót idealnie pasuje do pani CW :-) i po prostu sam ciśnie się na usta/na palce na klawiaturze. A co mi tam-mam ją w tym samym miejscu gdzie ona ma Roberta i interes (w sensie "dobro") zespołu! Zaś do do Gruzowika-piękne teksty Mikołaja Sokoła w trakcie P2 (być może nie cytuję dokładnie w 100%, ale sens wypowiedzi oddałem): - "o, Grosjean bez przedniego skrzydła. Dość częsty widok trzeba przyznać." - "Magnussen miał jechać z zupełnie nowym skrzydłem, Grosjean z dotychczasowym rozwiązaniem i zespół miał zbierać i porównywać dane. Zbierać będzie można-z jednego samochodu, ale porównywać już się nie da". (Akurat było odwrotnie- nowe skrzydło było u Gruzowika... z tym, że tylko przez chwilę/do czasu/do bariery widzianej z bliska). -"na ten weekend zjawił się na torze Toni Stewart, trzykrotny mistrz NASCAR i Magnussen oraz Grosjean mieli tutaj możliwość trochę pojeździć jego samochodem w ramach przygotowań do weekendu. Na szczęście go nie rozbili-więc to tyle plusów z całej tej sytuacji." Oraz sam RG "Ze mną w porządku, ale z samochodem już nie". Zaś z innych spostrzeżeń (tym razem moich): tor w Texasie tak się ma do innych torów F1 (chodzi o NIE-równość nawierzchni) jak team i pojazd Williamsa do pozostałych zespołów F1. Ale przynajmniej dzięki temu jakie wspaniałe widoki (zdjęcia i ujęcia filmowe) mamy na tym torze (podskakujące bolidy i snopy iskier). Współczuję kierowcom, bo nieźle ich wytrzęsie... Pozdrawiam PS. Pięknie by było by wreszcie ktoś pomyślał i "zgarnął" Roberta do wyścigów w 2020 roku, a nie tylko do testów.

Ja zaproponowałem swojej zakup R-907 (w dowolnym z dostępnych kolorów), ale nie poszła na to :-( W sumie to się nie dziwie, a zresztą i tak bym sam zdecydował o kolorze (bo nowe były za drogie - a używane to chyba tylko czarne widziałem). Pozdrawiam

Bogdan, Ale chyba nie miałeś na myśli angielskich reporterów - oni są ślepo wpatrzeni w genialnego Georga i trochę mniej ślepo w trochę mniej genialną "WCale szefową". Ciekawostka na torze Austin - "Przed zbliżającym się GP USA w Austin odbyła się konferencja, na której pokazano nowe modele bolidów. Samochody były tworzone na podstawie szczegółowych badań i analiz na torze, jak i poza nim. FIA oraz Formuła 1 potwierdziły w jakim kierunku będzie zmierzać rywalizacja w F1, publikując nowe przepisy, które będą obowiązywały od 2021 roku." Ile to już razy obiecywano, że planowane zmiany mają uatrakcyjnić wyścigi i ułatwić wyprzedzanie 😞 Williams również pokazał swój projekt - ciekawe czy wiedzą, że wygląd to za mało: bo bolid musi jeszcze mieć dobre osiągi i dobrze się prowadzić, a zespół powinien być dobrze zarządzany i mieć fachowy personel. https://sport.onet.pl/formula-1/nowy-wyglad-bolidow-formuly-1-od-2021-roku-zdjecia/bmkb1c1 Pozdrawiam PS. Jeszcze jakieś 45 godzi do kwalifikacji (22) i 69 godzin (niedziela 20.10) do wyścigu 🙂

Wspólnego mianownika nie znalazła-bo często niestety nie chciała znaleźć :-( Zastrzeżenia przyjmujemy -ale posądzeń i kłamliwych opinii już nie! Pozdrawiam

Marlboro, dziękuję za przypomnienie składników Twojego zestawu-przeoczyłem tę informację podaną już w pierwszym poście. Jeśli masz blisko do Pabianic to polecam Q21 (jako sprawdzony i rzetelny salon) i ich propozycję. Pozdrawiam

Poza sensem inwestowania sporych pieniędzy w nową wkładkę - sprawdź, czy Twój wzmacniacz (albo pre gramofonowe-bo nie napisałeś nic o pozostałych elementach Twojego zestawu) obsługuje wkładki MC (sporo podstawowych wzmacniaczy współpracuje jedynie z MM, jest to inny poziom sygnału niż z MC i wymaga innego wzmocnienia). Pozdrawiam PS. Przeniosłem wątek do właściwego działu.

Choćby to, że Robert jest nie tylko świetnym kierowcą (szkoda, że obecnie tylko "ciężarówki") ale i dobrym dyplomatą i potrafi trzymać nerwy na wodzy. Ale to już wiemy od dawna - a jego umiejętności pokerzysty przydają się również w wywiadach. Ale faktycznie, można się wkurzyć na to, jak jest traktowany (kiedyś przez zespół niemiecki, który nie chciał powalczyć o mistrzostwo i poprzestał na 1 zwycięstwie, a teraz przez klan W., któremu "nie chce się chcieć" i który nie chce umożliwić kierowcy wykorzystania 100% możliwości pojazdu "formuło1-podobnego"). Pozdrawiam

Fafniak, działu "RING" nie będzie - już i tak jest wystarczająco dużo problemów, by opanować co niektórych użytkowników naszego Forum. Tym bardziej, że niektórzy i tak zawsze chcą mieć ostatnie zdanie (nieważne, na jaki temat) i nie reagują na uwagi Admina/Moderatora. Więc nowy dział raczej nie zmieni nic na plus. Zaś co do wpisów innych użytkowników: "Więcej luzu" - to może działać gdy użytkownicy się znają, a nie wtedy gdy są anonimowe wypowiedzi i adwersarza ma się gdzieś (daleko i głęboko gdzieś...). Zaś sugestie "zliuzuj majciochy" są po prostu nieuprzejme i na poziomie dzieci z piaskownicy. W poprzedniej wersji Forum były wolne tematy - i służyły często albo jako pierwsze i jedyne wpisy "żółtodziobów" (do merytoryczności i ogólnie pojmowanego sensu takich wpisów przez grzeczność nie będę się wypowiadał), albo były miejscem większych sporów. Nie przeczę, że czasami były również sensowne czy dowcipne wpisy, ale ... Poza tym - czasami po prostu lepiej sobie odpuścić (choćby na parę godzin), by nie zaogniać sporów. Tym bardziej, że ważniejsze jest życie w realu niż pisanie, a tym bardziej denerwowanie się na innych użytkowników a często nawet również na samego siebie (że człowiek za dużo napisał - czasami pochopnie). Inferno - jak najbardziej popieram. Jest życie poza Forum i korzystajmy z niego. Bo na Forum ma być przyjemnie, a nie stresująco 🙂 Gdy jest inaczej - czas na przerwę. Tym bardziej, gdy jedna osoba zarzuca drugiej kłamstwo lub coś innego 😞 Pozdrawiam

W wypowiedzi po wyścigu - Robert powiedział Mikołajowi Sokołowi, że powietrze wolno schodziło (czyżby nie powiedział szczerze, jak było?). Jakoś w redakcji Eleven Sport nie uwierzono Robertowi... Ja też w to nie wierzę 😞 A na początku wyścigu silnik nie miał pełnej mocy. W dodatku pierwszy pitstop był bardzo wolny i trwał 2-3 sekundy za wolno. Stąd na 24 okrążeniu Robert po wyjeździe znalazł się za Georgem, a potem była okazja do walki dwóch ciężarówek. Pozdrawiam

I bądź tu mądry - kto robi gorszą robotę: stratedzy u Ferrari czy u Williamsa? Ale Ferrari przynajmniej jeździ... A u Williamsa przynajmniej mechanicy dają radę. Pozdrawiam PS. No ... - tego już nie da się skomentować. To ten ... !#! "zespół" wezwał Roberta na zmianę opon bo wykryli, że coś jest nie tak. Zaś Robert nic nie czuł, by z oponą coś się stało. Każdy może sobie dopowiedzieć, co się dzieje w Williamsie i jak "sprawiedliwie" i "mądrze" zarządzają tą "stajnią". To już nie jest żenada - to po prostu cholerny, do chrzanu zarządzany "zespół" 👿 w którym dobry kierowca nie może być lepszy od młokosa z poparciem ⛔ ! W normalnej stajni są konie - a tutaj są po prostu funkcyjne osły.

Wyścig ciekawy i zaskakujący aż do samego końca. To teraz już więcej kierowców ma po 2 wygrane w Meksyku - dołączył do nich Hamilton. Jak Ferrari udało się stracić zwycięstwo w tym wyścigu??? Chyba ktoś u "czerwonych" musi solidnie popracować nad zmianami kół... Ciekawe jak sędziowie ocenią kontakt Kwiata z Hulkenbergiem na ostatnim okrążeniu... Oraz w jaki sposób Williams uszkodził oponę u Roberta, że musiał zjechać na dodatkową wymianę kół i na konic wyścigu stracił pozycję na rzecz Russela? No dobra - żartowałem... może 😞 ale chyba nie Pozdrawiam

Ładnie wygląda jazda Roberta - i wyprzedzenie Georga. Zdaje się, że inżynier pokładowy nie zdołał nic zepsuć. Do tego dobry (jak zwykle) start Kubicy - i dzisiaj daje się jeździć "ciężarówką" 🙂 Pozdrawiam

Całkiem możliwe że Max oberwał za swoją arogancję... Jednak argumenty sędziów (tym bardziej porównanie do tego, że jadący przed nim Vettel zwolnił) mnie przekonują, więc uważam że kara była sprawiedliwa. W każdym razie Ferrari dzięki temu kontynuuje swoją serię powakacyjnych PP. Tylko czemu tak długo to trwało (decyzja dot. Maksia - dopiero po północy naszego czasu)? Przed chwilą redaktorzy z 11Sport powiedzieli, że oba Williamsy mają taką samą specyfikację (podłoga, partie boczne, nos), a jako zapas są stare skrzydła. Tylko czemu w takim razie w Q1 gablota Roberta jeździła gorzej niż w P3 ??? Dodatkowa ciekawostka - inżynier pokładowy Williamsa mówi coś innego niż CW odnośnie nagłej wymiany przedniego skrzydła u Roberta. Pozdrawiam PS. Mechanicy Mercesesa jak zwykle zrobili swoje - dobre zarządzanie zespołem i duży budżet robią cuda. No i nie zatrudniają u siebie CW ...

Ciekawe czemu w Q3 Ferrari nie pojechało od razu po świetnym przejeździe Maxa tylko czekali do ostatnich minut? Przecież coś mogło pójść źle -i poszło :-( Nie byłem tym zdziwiony i od razu ok. 3 minuty Q3 powiedziałem żonie (a co! Często ogląda ze mną przynajmniej część kwalifikacji i wyścigu), że nie zdziwię się jak w Ferrari dadzą ciała i nie zdobędą szóstego kolejnego PP. Jak porównuję starą podłogę u Roberta z nową u Georga-to jednak jakieś zmiany udaje się zrobić w tej ciężarówce. Szkoda, że głównie w jednej ... i że nie ma poprawy w zarządzaniu tą stajnią - i po raz pierwszy często używane w F1 słowo "stajnia" jest tak bliskie rzeczywistości - odnośnie sytuacji w Willi'im :-( Pozdrawiam PS. Ale Max świetnie pojechał, zobaczymy co będzie się jutro działo po starcie ... i aż do końca wyścigu.

Fafniak-dobrze pamiętasz, to był Digital :-) Ale 15 stanowisk do przegrywania to może było później, bo startowali od kilku w niezbyt dużym pomieszczeniu i wtedy wejście było od Alej (Smolna jest równoległa do Alej, więc wtedy skrzyżowanie ciężko zrobić). W Warszawie było kilkanaście wypożyczalni CD, więc był spory asortyment i sporo decków do wyboru (nie tylko z Dolby B i C, ale również z DBX-em). A co do jakości odtwarzania w walkmanach-to nie zawsze było tak źle, bo były dostępne porządne modele z Dolby C, szybkim autorewersem i wyborem rodzaju taśmy (czyli nie tylko Fe) oraz z akumulatorkiem -bo baterie niestety szybko się kończyły :-( Tylko jeszcze dobre słuchawki do tego... Pozdrawiam

Kwalifikacje w Williamsie jak zwykle-Robert w "złomie" ze starą podłogą nie miał szans z Russelem. W dodatku wynik w Q1 miał tylko o 1/1000 lepszy niż w P3 (info komentatora z Eleven Sport). A jeszcze lepsza (tragiczniejsza) była odpowiedź WC (CW) na pytanie dziennikarza czy rozmawiała z Robertem po wyścigu w Suzuce -jeszcze nie, nie było takiej potrzeby. Oraz później komentarz w studio- mechanicy Williamsa starają się i robią co mogą (jak widać po zmianach kół to nieźle im wychodzi), a ryba psuje się od głowy... Pozdrawiam PS. Ciekawe czy inżynier pokładowy Roberta czegoś się nauczył przez kilkanaście weekendów wyścigowych?

W tym roku w Meksyku będą 3 strefy DRS. Na prostej start-meta osiągane są prędkości rzędu 350km/godz., a na dwóch pozostałych dłuższych prostych przekraczają 300km/godz. Przez ostatnie 3 lata nie wyjeżdżał samochód bezpieczeństwa-ale w tym roku może się to zmienić, bo jest duże prawdopodobieństwo deszczu. No to zobaczymy-wyścig startuje o 20.10. Pozdrawiam

Renówka straciła punkty za ostatnie GP Japonii (Ricciardo był szósty, Hulkenberg-10), bo układ hamulcowy nie spełniał wymogów FIA. A więc protest Racing Point był skuteczny. Renault może się odwoływać, ale pewnie nic to nie da. Dzięki temu Stroll będzie miał 2 punkty, Kwiat 1 punkt, więcej dostanie Leclerc, Gasly i Perez, a kierowcy Renault stracą punkty, pozycje w generalce i zadowolenie z udanego (do czasu) wyścigu. Pozdrawiam