RoRo

Niedawno pojawiła się druga część rozmowy Kubicy z polskimi siatkarzami https://powrotroberta.pl/2019/12/siatkarze-i-kubica-druga-czesc-rozmowy-od-orlen-team.html dla przypomnienia - poniżej pierwsza część Pozdrawiam

TVP 2, niedziela 22.12.2019r. - od 20.05 do 22.05 "Bitwa Tenorów na róże". To już szósta edycja tego programu... TV Kultura noc z niedzieli 22 na poniedziałek 23.12.2019r od 3.25 do 4.35 - "Lenny Kravitz: Just Let Go", koncert Wlk. Brytania 2015r. poniedziałek 23.12. od 7.00 do 8.05 - "Niezapomniany Leonard Bernstein - Młodzi artyści", Niemcy/USA 1970r. TVP2, środa 25.12. od 20.10 do 21.30 - "Robbie Williams Christmas Present. Koncert - Gala Piosenek Świątecznych." (powtórka - sobota 28.12. od 18.30 do 19.35). TVP2, piątek 27.12. od 20.10 do 22.15 - "Golec uOrkiestra - Symphoetnic". (powtórka - na TVP Kultura w sobotę 28.12. cz.1 od 18.45 do 19.45 oraz cz.2 od 21.40 do 22.40). TVP2, sobota 28.12 od 22.20 do 23.30 - "Wieczór z Lou Reedem: koncert, Wlk. Brytania 1983r." Pozdrawiam

Zestawienie startów Roberta w stosunku do Georga: "Kubica startował za Russellem 16 razy w tym sezonie, wyłączając te przypadki, w których Kubica (3) lub Russell startowali z alei serwisowej (1). 2 razy wyżej na starcie ustawiał się Polak. Spośród tych 16 startów, Kubica wyprzedził Russella na pierwszym okrążeniu 10 razy. Russell, mający tylko 2 okazje, nie wyprzedził Kubicy przy żadnej z nich." https://powrotroberta.pl/2019/12/starty-do-wyscigow-w-sezonie-2019-kubica-ze-swietnym-bilansem.html Lance Stroll na koniec 1 okrążenia zyskał w 2019 roku 48 pozycji, Perez 26, a Kubica 24 (wg Pozycja Strolla może być zaskoczeniem (oraz drugiego kierowcy Racing Point), ale to że tak dobrze wypadł w zestawieniach startów Lance Stroll wynika również z tego, że on w przeciwieństwie do Roberta po pierwsze miał bolid który jeździł, a po drugie - nie miał gorszych części od kolegi z zespołu. Z wyliczeń wynika, że Kubica był dużo lepszy od Russela (o czym akurat wszyscy wiemy), natomiast i tak pewnie angole wiedzą swoje. Zaś CW nadal wychwala jaki to George był dobry https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/860462/f1-claire-williams-nie-potrafi-znalezc-slow-by-opisac-georgea-russella-on-wiedzi Dziś wieczorem w TVP był wywiad z Kubicą - warto poczytać/obejrzeć/posłuchać, trwa 15 minut. https://powrotroberta.pl/2019/12/na-mikolaja-robilem-pulapki.html https://vod.tvp.pl/video/alarm,21122019,45717890 Pozdrawiam

Hubert. Dziwne masz to przypuszczenie i coś pokręciłeś z tym "stworzonym przekonaniem" 😞 Często przecież na naszym Forum jest powtarzane, że SANSUI (alfy oraz wyższe modele starych serii) to bardzo przemyślane konstrukcje i nie ma sensu wymieniać podzespołów (kondensatorów i nie tylko) na siłę - tym bardziej, gdy ktoś nie ma doświadczenia i nawet nie wie co wymieniać ... To nie jest tak, że można "wrzucić" do środka najlepsze/najdroższe komponenty i oczekiwać, że się to wszystko zgra i będzie lepiej. Wspomina o tym często zarówno Czubsi, jak i kilku posiadaczy SANSUI (tych bardziej osłuchanych i z doświadczeniem). Wystarczy słuchać i korzystać z doświadczenia innych 🙂 Natomiast głęboki sens ma to, by dbać o swój sprzęt i co jakiś czas regulować go do ustawień fabrycznych (a raczej w większości przypadków - dawać go do regulacji osobom, które się na tym znają). Na szczęście jest u nas w kraju kilku Kolegów, którzy się tym zajmują. Pozdrawiam

Znane są już nazwiska 5 kierowców BMW w serii DTM na sezon 2020: Marco Wittmann (podany jako pierwszy już tydzień temu) a także Timo Glock, Sheldon van der Linde, Philipp Eng oraz powróci do składu Lucas Auer. Zostało jeszcze 1 miejsce i wszyscy mamy nadzieję, że zajmie je Robert Kubica https://twitter.com/BMWMotorsport?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1207254855846440966&ref_url=https%3A%2F%2Fpowrotroberta.pl%2F2019%2F12%2Fbmw-podaje-5-z-6-swoich-kierowcow-na-sezon-2020-1-nowe-nazwisko.html Pozdrawiam

Podaj więcej szczegółów-choćby jaka jest powierzchnia (co powinieneś napisać masz w wątku "Pierwsze posty"). Kolumny podłogowe czy podstawkowe, nowe czy używane, jakie masz teraz kolumny i ci chcesz zmienić w brzmieniu itp. Zaś wzmacniacze lampowe różnych firm (nawet na lampach tego samego typu) mogą mieć różne brzmienie więc w ciemno trudno coś doradzać :-( Przeniosłem wątek do właściwego działu i zmieniłem nazwę - bo "powitanie" brzmiało mało konkretnie i nie dawało informacji o co chodzi. Pozdrawiam

Pytasz czy by było dobre brzmienie i czy amplituner wykorzystałby całą moc... Szczerze mówiąc (i pewnie nie będzie to po Twojej myśli) to odpowiedź będzie prosta-dla większości Kolegów z Forum brzmienie Altusów jest do kitu z dowolnym wzmacniaczem czy amplitunerem kd. Ale jeśli Tobie brzmienie Twoich kolumn się podoba, to pewnie lubisz inny dźwięk i nie za bardzo uda się dopasować coś do Twoich wymagań. Wybacz jeśli zabolało, ale chodzi o to byś poznał nasze zdanie i by nie było niedomówień-i nie jest to kpina z kolumn i Twojego sprzętu, lecz stwierdzenie faktu: brzmienie tych kolumn dalekie jest od doskonałości i neutralności. Paru Kolegów z Forum miało w swoim życiu przygodę z Altusami (o czym już wspomniał Rega), ale przy pierwszej okazji zmienili je na lepsze (i niekoniecznie droższe) kolumny. Napewno da się kupić mocny amplituner kd i lepszy od Twojego obecnego wzmacniacza-ale za używany trzeba będzie dać kilka tysięcy złotych. Pozdrawiam PS. Proszę nie cytuj całej wypowiedzi poprzednika bo nie jest konieczne.

To tak trochę "Łubu-dubu" :-( Wzmacniacz niezbyt mocny, zaś kolumnom daleko do neutralności. Jeśli zależy Ci na jakości-to proponuję raczej sprzedać obie pary kolumn i za te pieniądze kupić coś porządniejszego (ale też używanego). Zresztą wzmacniacz (kolejny słaby punkt zestawu) chyba też się nie przyda do podłączenia amplitunera kd i będą to wyrzucone pieniądze. Poza tym do amplitunera kd zazwyczaj podłącza się 5 ew. 7 kolumn a nie 4 czy 6 par. No chyba że masz kilkanaście...kilkadziesiąt tysięcy i aspiracje do Dolby Atmos-bo w tym przypadku kolumn + subwooferów może być i kilkanaście. Jaką masz powierzchnię pokoju? Pozdrawiam PS. Jeden z Kolegów z naszego Forum będzie sprzedawał przed Świętami za nieduże pieniądze 2 spore kolumny podłogowe-w porównaniu do Twoich obecnych będzie to skok jakościowy, a Ty sprzedasz jedną parę i będziesz na zero ...

Gacek1970, witaj w klubie SF. Jaki to model SF? Bo na wzmiankowane pare postów wyżej w nowościach EA III to raczej nie wygląda... Jakie masz odległości kolumn od tylnej ściany i bocznych oraz jaka jest powierzchnia pokoju? Czy Twoje pomieszczenie jest zaadaptowane akustycznie? Pozdrawiam

Jest w Warszawie kilkanaście salonów audio - spróbuj na początek wybrać się do któregoś z nich i poprosić o przedstawienie zestawu za ok. 20 tysięcy. Warto się wcześniej umówić telefonicznie, by mieli wolną salę odsłuchową i czas dla Ciebie (zdarza się, że gdy przyjdziesz bez zapowiedzi to będziesz mógł jedynie obejrzeć sprzęt i porozmawiać o nim, bo w sali odsłuchowej będzie obsługiwany inny klient). Czy masz warunki by właściwie rozstawić kolumny (m.in. nie powinny stać w rogach pokoju)? To będzie dedykowany pokój do kina, czy po prostu sprzęt będzie stał w salonie i rozmieszczenie będzie kompromisem. Atmos - tu już powinna być duża ilość kolumn, a nie tylko 5 plus subwoofer. Czy jesteś na to przygotowany? A przy okazji - zerknij na poniższy link i zobacz, jakie informacje (część już podałeś w kolejnych wpisach) powinny się pojawić przy zakładaniu nowego wątku: Poza tym określ dokładniej powierzchnię, bo 40m^2 to jest o 1/3 więcej niż 30m^2 i to już spora różnica, Pozdrawiam

No chyba że Orlen potraktuje to jako reklama paliw a nie smarowideł i jakoś się dogadają z Ravenol. W każdym razie trudno będzie - a czas leci. A z nowości - ciekawa rozmowa Macieja Jermakowa z Robinem Rogalskim o jego testach w AUDI i nie tylko... Warto (trwa to 22 minuty). natomiast starszy odcinek (z początku 2019 roku) dotyczył Claire Williams. Jakoś nie udało mi się przebrnąć przez to, ale może kiedyś... "Początkowo jej ojciec nie chciał by w ogóle pracowała w ich rodzinnym zespole F1. Ostatecznie Claire została szefową Williamsa i marzy o tym, by nawiązać do dawnych sukcesów tej legendarnej ekipy. Jak wyglądała jej droga na szczyt, jakimi samochodami lubi jeździć i dlaczego rozmawia z bolidami F1? O tym wszystkim opowiedziałem w kolejnym odcinku Ósmego biegu. Zapraszam!" Dla dobra Roberta i dla dobra zespołu - Claire powinna się posłuchać ojca i trzymać się z daleka od F1 😞 Pozdrawiam

Bogdan, myślisz o jednym ze sponsorów Racing Point - koncernie RAVENOL? Oni mają chyba tylko oleje... A tak jeszcze odnośnie różnic między BMW w Williamsem 🙂 Jest już pełniejsze podsumowanie wyników testów w Jerez: https://powrotroberta.pl/2019/12/podsumowanie-testow-dtm-czasy.html W piątek Robert Kubica pokonał 117 okrążeń, a jego najlepszym czasem był 1:32.639. Był to zatem wynik lepszy od Marco Wittmanna, który jeździł w czwartek, ale nie było go na torze w piątek. Robert w przejazdach kwalifikacyjnych był jednak szybszy ostatniego dnia od innego etatowego kierowcy BMW, Philippa Enga. Oto czasy czterech kierowców BMW biorących udział w testach: 1. Robert Kubica (czwartek, piątek) 1:32.639 (245 okrążeń) 2. Marco Wittmann (środa, czwartek) 1:32.691 (200) 3. Philipp Eng (piątek) 1:32.766 (158) 4. Nick Yelloly (środa) 1:33.185 (126) Jak widać wyniki poprawiały się z dnia na dzień, Robert przejechał najwięcej okrążeń i dobrze, że to on kończył jazdy testowe 🙂 Audi w czwartek było o ok. 0.3 - 0.4 sekundy szybsze. A w piątek??? Pozdrawiam

Wreszcie Robert wygląda na szczęśliwego -i ma z kim rozmawiać na tematy techniczne, bo u Wille'go to było jak ze ślepym o kolorach - Kubica swoje, a oni swoje 😞 Wyniki Roberta robią wrażenie, a profesjonalnego podejścia BMW można było się spodziewać. Miła odmiana po żenującej postawie osób decyzyjnych u Williamsa. A swoją drogą- to nawet jak podadzą czasy okrążenia, to i tak brytyjscy dziennikarze tego nie zrozumieją lub opiszą po swojemu (np. że czasy Roberta w BMW i tak były gorsze od Audi). Haas czy Racing Point-oto jest pytanie... Lepszy zespół z pomysłem i kasą (ale bez realnej możliwości zastąpienia Pereza w 2021 roku-bo ma kontrakt ważny jeszcze przez 2 lata) czy gorszy Haas ale za to z gorszymi kierowcami których warto zastąpić-nawet w trakcie sezonu 2020 jeśli będą nadal robić takie błędy jak w tym roku. Pozdrawiam

Testy, testy - i po testach... https://twitter.com/BMWMotorsport "If we had to describe the DTM test in Jerez de la Frontera in just one word, it would be: exciting! It was fantastic to see Robert Kubica at the wheel of the BMW M4 DTM. And the other drivers – Nick Yelloly, Philipp Eng and Marco Wittmann – also did an awesome job. #RACETHELIMIT" czyli "Gdybyśmy musieli opisać testy DTM w Jerez w jednym słowie, to brzmiałoby ono: ekscytujące! Fantastycznie było zobaczyć Roberta Kubicę za kierownicą BMW M4 DTM. I inni kierowcy - Nick Yelloly, Philipp Eng i Marco Wittmann również wykonali wspaniałą pracę" - napisało BMW w podsumowaniu." Philipp Eng przejechał dziś 158 okrążeń. A Robert - na razie nie wiadomo. Ale "Robert Kubica był bardzo szybki podczas dzisiejszych jazd, znacznie poprawiając czas z wczoraj." https://powrotroberta.pl/2019/12/testy-dtm-w-jerez-dzien-3-relacja-live.html A poniżej krótki filmik i wypowiedź Kubicy po wczorajszym dniu Już są komentarze po dwóch dniach jazdy Kubicy: https://sokolimokiem.com/kubica-to-byl-bardzo-owocny-test/ "Robert Kubica zaliczył dwa dni jazd samochodem DTM na torze Jerez de la Frontera. Był to jego pierwszy kontakt z nową generacją tych aut i jednocześnie ważny etap w pracach nad przyszłorocznym programem startów. Współpraca z BMW podczas testów dla debiutantów okazała się owocna, a Robert nie krył satysfakcji i pozytywnie skomentował wykonaną pracę oraz swoje wrażenia z kokpitu. Oto jego wypowiedź z oficjalnego komunikatu prasowego BMW: – Z pewnością był to bardzo owocny test. Pierwszy raz jeździłem nową generacją samochodów DTM. Było wiele rzeczy do nauki i wiele rzeczy do odkrycia, bo to oczywiście coś innego niż to, do czego przywykłem w poprzednich latach. Kilka rzeczy w samochodzie DTM pozytywnie mnie zaskoczyło. Na pierwszych okrążeniach od razu poczułem się komfortowo, a tego zawsze poszukuje kierowca podczas testowania i odkrywania nowych samochodów. Jeśli czujesz się komfortowo i pewnie, to jeździsz szybciej i życie robi się łatwiejsze. Z pewnością prowadzenie auta pozytywnie mnie zaskoczyło. Oczywiście są pewne różnice w porównaniu z samochodem Formuły 1, które można wyczuć – jak masa samochodu, a mimo dużego docisku aut DTM, wciąż jest to mniej niż w Formule 1. Mimo wszystko uważam, że to naprawdę przyjemny samochód do jazdy, a także bardzo zaawansowany również z technicznego punktu widzenia. Test i praca z zespołem naprawdę mi się spodobały. Myślę, że przerobiliśmy dużo rzeczy z pozytywnym efektem, więc tak, jestem dość zadowolony." Odnośnie F1 - nie za bardzo Max może się spodziewać pracy w Ferrari "- Kierowca, który oskarża Ferrari o oszustwa, nie może być członkiem naszej ekipy - powiedział Louis Camilleri, dyrektor generalny Ferrari. W ten sposób Włoch zatrzasnął przed Maxem Verstappenem drzwi do zespołu." https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/859357/f1-ferrari-skreslilo-maxa-verstappena-holender-bez-szans-na-transfer-z-powodu-sw Zaś w wolnej chwili do poczytania tekścik optymizmu Claire dotyczący następnego sezonu w wykonaniu Williamsa https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/859327/f1-claire-williams-wierzy-w-nadejscie-lepszych-czasow-praca-przynosi-pozytywne-s Fragment z powyższego artykułu "Za nami dwa trudne lata, ale one nie definiują tego zespołu - twierdzi Claire Williams. Brytyjka jest zdania, że rok 2020 będzie dla jej ekipy znacznie lepszy w F1. Nowy samochód ma pozwolić kierowcom na regularną walkę o punkty." Krótko mówiąc - pożyjemy (mam nadzieję), zobaczymy (może kiedyś - ale chyba jeszcze nie w następnym roku) czy w czymś się Williams poprawi (może budżet zwiększą). A co do "regularnej walki o punkty" Williamsa w następnym sezonie-to chyba tylko wtedy gdy zmieni się punktacja i od 2020 roku będzie punktowane pierwsze 20 bolidów (no może być pierwsze 19 bolidów na mecie) przy niezmienionej ilości zespołów i startujących do wyścigu kierowców 🙂 Pozdrawiam

Kiepściutko - nie znać podstaw 😞 Toż to obowiązkowa lektura (bo był wydany jako książka scenariusz do "Vabank") albo o obowiązkowy film 🙂 No i jeszcze np. to "Będziesz jeździć... dupą po nieheblowanej desce!" czy "Puknij się w ten niedotarty łeb". Albo zawsze aktualne "Z wiekiem - spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój" A wystarczy przewinąć film do 35'55" (a lepiej kilkanaście sekund wcześniej, a jeszcze lepiej - od samego początku !) i uzupełnić braki... https://www.cda.pl/video/2765550c4 "Ostatni raz za kierownik..." FIATa 508 (którym Max i Nuta podjechali po Kwintę), a ten model (w różnych kolorach i wersjach) pojawiał się w filmie wielokrotnie - m.in. jeździł nim (przez chwilę) Kwinto tudzież policja... Jakoś mało informacji z Jerez 😞 Ale za to (na stronie "Powrót Roberta") piękny wpis dotyczący Williamsa i nowego bolidu na sezon 2020 (do tej pory Ferrari podało jako pierwsze informację, kiedy pokażą nowy bolid): "Oni wyprzedzili wszystkich i już mają gotowy bolid na nowy sezon. Ten z 2019." albo (o BMW M4 DTM) "i po tarkach można jeździć i nic nie odpada" 🙂 Pozdrawiam

Komplet najlepszych czasów z wczorajszego dnia: https://powrotroberta.pl/2019/12/testy-dtm-w-jerez-dzien-3-relacja-live.html "Robert Kubica pokonał wczoraj 128 okrążeń, uzyskując czas 1:33.044. Jest to wynik o 353 tysięczne gorszy od rezultatu Marco Wittmanna – 3. zawodnika DTM sezonu 2019, zdecydowanie najlepszego z ekipy BMW w minionym sezonie. Wittmann przejechał podobny dystans. W środę żaden z kierowców BMW nie uzyskał lepszego czasu niż wczoraj Kubica." Oto wyniki czwartkowych jazd: 1. Fabio Scherer (Audi) – 1:32.242 (78 laps) 2. Nico Müller (Audi) – 1:32.364 (119) 3. Ed Jones (Audi) – 1:32.664 (83) 4. Marco Wittmann (BMW) – 1:32.681 (130) 5. Robert Kubica (BMW) – 1:33.044 (128) a po kasku można się domyślić kto siedzi w środku 🙂 Zobaczymy jak dzisiejsze jazdy i pogoda na torze... Spora wilgotność, ale nie powinno być opadów deszczu. Jazdy w BMW rozpoczął Philipp Eng https://twitter.com/BMWMotorsport Dziś będzie jeździł jeszcze jeden Polak - ale w Robin Rogalski zasiądzie w samochodzie AUDI. Jak widać po kolorach samochodów - mamy trochę czarno - biały obraz... Życzę powodzenia obu naszym rodakom! Pozdrawiam

Też się cieszę, że Kubicy fajnie się jeździło! Później pojawiły się informację, że Robert jeździł dłużej - i pokonał łącznie 128 okrążęń. Oraz że czasy były lepsze od tych, które mieli wczoraj inni kierowcy jeżdżący BMW, a z kolei gorsze niż inni jeźdżący dzisiaj. W każdym razie - skoro Robert jest zadowolony, to musiało być dobrze 🙂 Oraz różnice były niewątpliwie mniejsze niż w przypadku tegorocznego sezonu i różnych dziwnych zagrywek Williamsa... o profesjonaliźmie ekipy nie wspominając. A jakie były naprawdę czasy w porównaniu do innych oraz czy jeździli pojazdami o porównywalnej ilości paliwa i ustawieniach to i tak się nie dowiemy... Pozdrawiam

Na dzisiaj - koniec testów. Było dobrze 🙂 https://powrotroberta.pl/2019/12/kubica-po-pierwszym-dniu-testow-szybki-i-zadowolony.html 93 okrążenia i czas 1:33.044. Jest to wynik o 353 tysięczne gorszy od rezultatu najlepszego zawodnika jeżdżącego BMW w sezonie 2019 (3 miejsce w generalce DTM - po dwóch zawodnikach Audi). Wittmann przejechał podobny dystans. (dane na godzinę przed zakończeniem sesji). Podobnie jak w drugiej części sezonu najlepsze czasy należały dzisiaj do Audi. Kubica jeździł z lekko zmodyfikowaną kierownicą (używał już jej w trakcie testu w symulatorze): przełożona na lewą stronę łopatka zmiany biegów oraz mała zmiana w funkcjonalności przycisków. Po pierwszym dniu jazd w MMW M4 DTM Kubica powiedział „Od razu poczułem się komfortowo, podobało mi się. Od pierwszych okrążeń miałem dobre wyczucie w samochodzie, to zawsze jest dobre. Jak dotąd to produktywny dzień i dobra okazja, żebym zrozumiał kluczowe rzeczy nowej dla mnie kategorii” https://twitter.com/SokolimOkiem Pozdrawiam PS. Miało być bez podawania czasów przejazdów - a jednak się pojawiły...

Zgodnie z zapowiedziami - dzisiaj Robert rozpoczął jazdy testowe samochodem BMW M4 DTM, na pierwsze okrążenie wyruszył około 9.30 Wczoraj - przymierzał się ustawień w kabinie M4... Natomiast wczoraj Lewis Hamilton i Valentino Rossi zamienili się "Zabawkami" na torze w Walencii. Numery kierowców na maszynach to potwierdzają... Mercedes to model W08 z 2017 roku, zaś Yamaha jest tegorocznym motocyklem "Doctora" . Hamilton zaliczył "glebę", zaś Rossi dojechał w całości. Pozdrawiam

Jak już jestem przy podsumowaniu sezonu 2019r - to trochę na wesoło (choć czasami to jest raczej czarny humor dla kibiców Kubicy). Pozdrawiam (i przepraszam za k... powyżej, ale mem fajny i nie mogłem się powstrzymać) i na koniec podstawowe pytanie:

Marie Fredriksson miała 61 lat, zmarła 9 grudnia 2019 roku po wieloletniej walce z chorobą (w 2002 roku wykryto guza mózgu). Potem 2 lata przerwy, wokalistka wróciła zdrowa i w 2004 pojawiła się jej nowa - solowa płyta "The Change". Ostatnie problemy zdrowotne spowodowały odwołanie zaplanowanej kilka lat temu trasy koncertowej, związanej z obchodzeniem 30 lat pracy i najnowszą płytą "Good Karma". Zespół Roxette pierwszą swoją płytę studyjną "Pearls Of Passion" wydał w 1986, a działał do 2016, a działalność grupy była parę razy zawieszana. Dla mnie pierwszą znaną płytą Roxette była "Look Sharp!" z 1988 roku - a ta znajomość zaczęła się od utworu Listen To Your Heart" Pozdrawiam

Jak chcesz by wszystkie te kolumny (a nie głośniki) grały razem - to ustaw na 6 ohm. Ale najlepiej sprzedaj Altusy i dokup fronty albo sprzedaj wszystkie kolumny i kup zestaw. Po pierwsze to dość słabe kolumny (mimo że duże), a po drugie kolumna centralna powinna być dopasowana do kolumn frontowych. Masz subwoofer? Jaką masz powierzchnię pokoju? Pozdrawiam

Szukasz wydarzeń audio w Krakowie? Nie ma co czekać - zacznij od wizyt w salonach audio i u znajomych. Przygotuj się do tego odpowiednio - sama informacja o budżecie to mało. Zacznij od przygotowania sobie muzyki - czego słuchasz, określ powierzchnię pokoju, a potem wizyty w salonie - np. w TopHiFi. Po kolejnych wizytach - u znajomych którzy mają sprzęt i słuchają muzyki, w tym i innym salonie jak nabierzesz trochę osłuchania można się zastanowić co dalej. Oraz czy sprzęt nowy, używany - czy mieszanka. Popatrz na ceny, posłuchaj czegoś w interesującym Ciebie zakresie cen. Pozdrawiam

Szybko wg mnie możemy się spodziewać Miko Marczyka i Szymona Gospodarczyka w mocniejszych klasach. Zależy to również jak mocne będzie miał wsparcie od Skody. Warto też zauważyć dobrą jazdę innej młodej załogi (drugie miejsce w Rajdzie Barbórki) - fińskiego kierowcy Jari Huttunen (z pilotem Mikko Lukką) w Hyundaiu i20 R5. Miko Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk był trzeci (ale jak już pisaliśmy - drugi w Kryterium Asów na Karowej). W rajdach widać to samo co w F1 i innych wyścigach - młodzież wali drzwiami i oknami, a treningi w symulatorach bardzo im pomagają ... Podobał mi się komentarz Pawła Przybylskiego - bardzo zaawansowane zawieszenie (szczególnie w Fieście Kajty) robi różnicę w stosunku do aut starszej generacji/ Fajnie było zobaczyć konstrukcje sprzed 10 i więcej lat (stara Impreza). Duże wrażenie zrobiło na mnie porównanie zachowania się zwykłego samochodu (prawie zwykłego - Mini z napędem na przód i z wymienionym silnikiem ma sporo mocniejszy - prawie 200KM) i trasy przejechanej przez Grzegorza Dudę wraz z Jurkiem Owsiakiem z jazdą samochodami rajdowymi, które o niebo lepiej trzymały się drogi i dużo lepiej gasiły nierówności. A wracając do F1 - w sezonie 2020 nie będzie nowych opon (tzn. opony będą w starej specyfikacji jak w 2019 roku, bo w wyścigach nadal będzie obowiązkowa zmiana opon na inny rodzaj): "Aby nowe opony weszły do użycia, potrzebna była zgoda 7 z 10 zespołów i jak podaje Roberto Chinchero, takiej zgody nie udało się uzyskać." https://powrotroberta.pl/2019/12/nie-bedzie-nowych-opon-w-formule-1.html Zaś w styczniu 2020 roku w Izraelu ma odbyć się konferencja prasowa, na której ogłoszone zostanie „coś wyjątkowego”, jak zapowiada Williams. Zapewne będzie to niezły dopływ gotówki wraz z Roy'em Nissany jako kierowcą testowym tej stajni. Jak ktoś jeszcze nie oglądał/słuchał podsumowania sezonu w rozmowie Cezarego Gutowskiego z Aldoną Marciniak - to warto. Na początek jest omawiany sezon Roberta oraz "dokonania" Williamsa. Oraz fajne cytaty - np. z wypowiedzi Rafla Schumachera "W BMW jak był problem - to był problem. W Williamsie - jak był problem - to nie było problemu". To bardzo celne opisanie strategii działania (czyli dokładniej: braku działania) Williamsa. ...albo na twitterze Aldony czy Cezarego. Jeśli chodzi o DTM - Kubica w Jerez będzie jeździł BMW najprawdopodobniej w czwartek i piątek. Pozdrawiam

Taki przełącznik jak z Twojego linku powinien być OK 🙂 Upewnij się tylko czy kabel minjack-2x cinch nie jest na stałe bo wygląda trochę słabo... Jeżeli w przełączniku jest normalne gniazdo to dobrze. Pozdrawiam