RoRo

Szkoda że nie dali Kubicy na kwalifikacje nowego przodu-skoro lepiej jeździł niż ze starym (i lepiej niż George), szkoda też dalszego ciągu. Robert po wyścigu pogratulował mechanikom dobrej roboty przy składaniu bolidu (że udało się to wszystko skleić) i szkoda że nie wszystko od nich zależy. Jeszcze co do powakacyjnych wyścigów -jak widać Mercedes nic sobie nie robi z tego że nie wygrywają kwalifikacji, skoro wygrywają (ostatnie dwa) wyścigi, a poza mistrzostwem konstruktorów (zaklepanym dzisiaj) i niewątpliwym kolejnym sukcesem Hamiltons mają szansę na drugie miejsce Bottasa na koniec sezonu. Rozmowa z Toto Wolfem przed kwalifikacjami: ElevenSport: "Tak krótka przerwa między kwalifikacjami ... a wyścigiem w niedzielę. Jaki to ma wpływ, bo chyba nie można przekraczać limitów podczas kwalifikacji bo to się może skończyć źle " Toto: "Dokładnie. Jak wjedziesz w ścianę-nici ze ścigania. Dla kierowców to nie lada wyzwanie." Prorok - czy co ??? Pozdrawiam

Jeszcze zostały mi do obejrzenia/wysłuchania rozmowy i komentarze po wyścigu. No to zostało jeszcze wieczorem Macedonię obejrzeć-oby cała niedziela nie była (sportowo) do bani :-( Na szczęście pogoda ładna -więc spacer i w międzyczasie trzeba jeszcze spełnić obywatelski obowiązek (tylko proszę bez tematów politycznych-wzmianka bez konkretów wystarczy). Potem jeszcze tylko żonę sprzedać na dwie godziny i wtedy można ze dwie płytki odplalić, ciut głośniej pograć i odkurzyć głośniki :-) "Księżyc" pod prądem już od paru godzin, więc przynajmniej nie muszę się zastanawiać na który system dziś padnie ... Pozdrawiam

Wyścig był ciekawy-szczególnie początek (Bottas) i koniec (Vettel). A na wygraną Fina mało kto stawiał, zaś on wystartował błyskawicznie i awansował o 2 pozycje-interesująca była jeszcze jego rozmowa z inżynierem pokładowym czy Hamilton napewno jeszcze raz zjedzie na wymianę kół :-) Kubica teraz już coraz wyraźniej wypowiada się na temat strategii zespołu "Piątek był na duży plus podczas treningów. Po raz pierwszy od dłuższego czasu. Zmieniliśmy skrzydło na nowe, które nie miało być lepsze i w drugim aucie rzeczywiście nie było. W moim samochodzie sytuacja jednak się poprawiła. Z dziwnych przyczyn to skrzydlo zostało zdjęte u mnie rano przed kwalifikacjami. Za duzo chyba było czasu do przemyśleń w sobotę, gdy zaatakował tajfun. Ta decyzja nie była związana z torem tylko z innymi wyborami." Pozdrawiam PS. W dodatku siatkarze też nie wykorzystali swojej szansy (choćby w 2 secie) i zagrali nieskutecznie w piątym-dobrze, że przynajmniej punkt zdobyli i mają szansę na drugie miejsce.

No to jednak udało się poskładać "ciężarówkę". Start z alei serwisowej dla Kubicy to lepiej niż samo oglądanie wyścigu bez jazdy... Stare części w jego bolidzie-aż strach pomyśleć jak jego Willi będzie się dziś prowadzić. Ale jak się słucha wypowiedzi kierowców odnośnie warunków i mocnego wiatru, to jest to jazda na krawędzi ... A tor suchy i niby wszystko ładnie wygląda. Pozdrawiam PS. To były najkrócej oglądane przeze mnie kwalifikacje :-( Może poza tymi których nie obejrzałem w ogóle.

No i lipa (choć inny wyraz bardziej by pasował). Robert powiedział, że bolid nie reagował odpowiednio na ruchy kierownicą :-( Vettel wystartuje z 1 miejsca (zaskakująco dobra seria wygranych kwalifikacji Ferrari), a Kubica??? Na PlayStation, czy jednak coś poskładają w Williamsie przez te niecałe 4 godziny... Pozdrawiam

Bogdan, Ano przeszedł bokiem ... https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/848493/f1-gp-japonii-tor-suzuka-przetrwal-atak-tajfunu-kwalifikacje-powinny-sie-odbyc-z ale nie wiadomo jak będzie wiało i czy rano pojawi się deszcz. Więc tak naprawdę dopiero o 3 rano się to wyklaruje. Ale szkody w Japonii są duże - zarówno ofiary śmiertelne, jak i straty w infrastrukturze. Jest sporo filmików na YT pokazujących co się tam dzieje, a widać też sporo spięć - bo w Japonii przeważają kable energetyczne jako linie powietrzne, a nie w ziemi. Pozdrawiam

Porównywalną kwalifikację miał raz w tym roku Leclerc-pojechał na maxa i pare razy miał wrażenie że nie opanuje bolidu i zaliczy ścisnę lub pobocze. Kubica fajnie opowiadał, że wtedy bolid coraz lepiej się prowadził -odwrotnie niż tegoroczny Willi :-( Pozdrawiam PS. Jeszcze trochę ponad 8 godzin i będzie jasne czy wreszcie nie będzie do zera..

Sporadycznie się zgadzam z wypowiedziami J. Villeneuve'a , ale tym razem ma rację że CW powinna zrezygnować z szefowania tą ekipą. Widzieliście (słyszeliście) wczorajszą rozmowę z Robertem w ElevenSport odnośnie jego walki na torze z Felippe Massą w Japonii jakieś 10 lat temu? Że jakby to miało miejsce w tym roku, to obaj kierowcy dostaliby pewnie po 15 minut kary :-) Oczywiście pomijając fakt, że do takiej walki potrzebne są w miarę równorzędne bolidy (Williams 2019r -he he ) oraz kierowcy którzy potrafią jeździć i uczciwie walczyć oraz mają szacunek do siebie. Pozdrawiam

Tym bardziej, że Accu ma stabilną politykę i nowe modele wzmacniaczy pojawiają się co jakieś 4-5 lat (jeśli chodzi o integry w klasie AB), a pierwszym nowym modelem jest właśnie seria 4xx. Pozdrawiam

Bogdan, nie przesadzaj tą srebrną taśmą - to w końcu Formuła 1. Williams zainwestował i kupił taśmę w kolorach Williamsa - dlatego jej nie widać 🙂 Wg dziennikarza Eleven Sport Steiner po karze 5 sekund dla Magnussena w GP Rosji w Soczi tak powiedział sędziemu Emanuele Pirro - byłemu kierowcy F1 - i dostał karę 7.500 eurasków: "Gdyby nie głupi, idiotyczny sędzia mielibyśmy ósme miejsce. Wiesz który to sędzia - znasz go, zawsze jest tak samo, wcale nie staje się bardziej inteligentny." Pozdrawiam PS. No i faktycznie Robert będzie jeździł ze starym skrzydłem w wyścigu - może nie odpadnie...

Piotrek, czy pilot od 911 obsługuje 999 (przy okazji - czy to jest identyczny pilot czy inne)? Zaś jeśli chodzi o pomysł, żeby na antresoli zrobić sobie takie "analogowe centrum" - to może Tobie zabraknąć wejść we wzmacniaczu ... Ja już miałem pary razy u siebie takie ograniczenie i w jednym systemie przydał mi się wtedy MiniDisc, który poza kasetami MD był wykorzystany jako DAC i jednocześnie wejście na tuner, dzięki temu zyskałem możliwość podłączenia 3 dodatkowych urządzeń 🙂 Pozdrawiam PS. Jak patrzę na zawartość Twojej szafki - to czarno to widzę ... poza CDkiem 🙂

Bogdan, faktycznie argument o różnicy 10km/h na prostej jest bardzo wymowny i chyba zamyka temat "równego traktowania obu kierowców przez zespół W." Dobrze, że również Robert dostał wreszcie nowe skrzydło-co prawda dopiero na P2, ale lepiej późno niż "jak zwykle". Pozdrawiam PS. Jak człek ma urlop to nagle się okazuje, że przed południem jest trochę relacji z F1 do obejrzenia :-)

Robert raczej się nie krępował-stawiam że to raczej zespół go krępował i wprowadzał inne (czytaj: nieoptymalne) ustawienia niż miał Russel :-( To jest po prostu niemożliwe by kierowca tej klasy i z takim doświadczeniem jak Robert cały czas przegrywał z nim kwalifikacje (wątek o nieznajomości działania opon mógłby być prawdą w pierwszym czy kilku pierwszych wyścigach-ale nie przez pół roku i 16 kwalifikacji). Borowczyk był OK-ale w relacjach z rajdów. Bo co do tego że jak komentatorzy się zagadają to nie zwracają uwagi na to co się dzieje na torze-to z tym się nie zgadzam. Pozdrawiam

Dobrze że Haas jako zespół nie ucierpiał, a kara finansowa za długi jęzor była symboliczna (przynajmniej dla niego, bo dla nas to równowartość niezłego "pieca"). Borowczyk za polsatowskich czasów irytował mnie tym, miał spore opóźnienie względem sytuacji na torze-np. widać w relacji że kierowca X właśnie wyprzedził kierowcę Y, a Borowczyk dopiero po minucie czy dwóch nagle się budził iż coś takiego miało miejsce :-( Pozdrawiam

Ogólnie w niedzielę rano w Japonii będzie ciekawie: o 7.10 startuje wyścig (ew. o 3 rano -kwalifikacje), o 8 rano siatkarze grają z Brazylią, więc podzielność uwagi (albo nagrywarka) będzie przydatna... Pozdrawiam PS. Jest jeszcze Mikołaj Sokół i Patryk Mirosławski w Eleven Sport. Oraz (na szczęście czasami) pojawia "Borówa"-strasznie mnie wkurzał swoją niekompetencją, ale na szczęście nauczyłem się go ignorować (albo się zestarzałem i mi to wisi).

No to pare rzeczy już wiemy przed Suzuką: P3 odwołany, kwalifikacje będą w niedzielę przed wyścigiem. A jeśli pogoda będzie kiepska, to kwalifikacji nie będzie i decyduje kolejność z P2- a wtedy Robert byłby wreszcie przed Russelem. Ale jak znam życie i niefart Kubicy (patrz choćby zespół w którym startuje i "genialność" inżyniera pokładowego oraz innych osób z Will'a) to pewnie jednak będą... Zaś w wywiadzie po P2 Robert powiedział, że nie miał pełnej specyfikacji rzeczy w jego aucie :-( Pozdrawiam

Piotrek, jeszcze pare elementów na 230V też będzie pasowało wizualnie do tego kompletu - CD-X701i oraz jakiś trzygłowicowy deck - choćby Sansui D-X701? A najlepiej coś wyższego 🙂 Pozdrawiam

Jest spora szansa na to, że w niedzielę będzie już po tajfunie i uda się rozegrać wyścig przy w miarę normalnych warunkach - najwyżej kwalifikacje zostaną przeniesione z soboty na niedzielę (co już bywało...). Pozdrawiam

Usunąłem kilka ostatnich wpisów-nic nie wnoszą do tematu a w dodatku obrażają jednego z uczestników tego wątku. Zaś co do szczegółów wypożyczenia -proszę uzgadniać to na PW. Pozdrawiam

Wilson, a jaki masz teraz sprzęt grający? Kolumny nowe - czy mogą być używane? Napisałeś "cena 1500 do 3000zł za kolumnę" - czy to znaczy, że możesz wydać od 3 do 6 tysięcy za dwie kolumny? Bo tak by to wynikało z kontekstu... Będziesz miał możliwość rozstawić porządnie kolumny? Tzn. nie w rogach pokoju, w odpowiedniej odległości od tylnej ściany i od bocznych. Masz jakoś zaadaptowany pokój (tzn. nie gołe ściany i podłoga)? Pozdrawiam

Problem z kierownicą, którego rozwiązanie trwało pół roku to kolejny dowód na to, że Williams nie wie co robić 😞 Ciekawe czy w najbliższy weekend uda się rozegrać wyścig w Japonii, bo prognozy pogodowe nie dają zbyt wielu powodów do optymizmu 😞 Bo jak się nie uda, to pewnie PR w firmie która zajmuje ostatnie miejsce będzie płakał, że przecież oni by mieli wreszcie konkurencyjny bolid i nowe. genialne przednie skrzydło które by zdziałało cuda a tu tajfun taki niedobry i stracą punkty (jakby punktowali miejsca od 15 do 20). Swoją drogą czasami Claire rozsądnie mówi 🙂 Poniżej jej tekst do Lewisa Hamiltona, gdy na torze Silverstone przewiózł Franka Williamsa w kabriolecie Mercedesa (oczywiście AMG): "Lewis, tata ma 2 okrążenia żeby spróbować przekonać Ciebie do przejścia do Williamsa" "Musisz być już znudzony wygrywaniem. Czas sprawdzić co możesz osiągnąć w naszym samochodzie" Pozdrawiam

No to oby tak dalej i mam nadzieję, że wreszcie będzie spokój. Mam wrażenie, że z poprzednim modelem (CD-S2000) nie było takich problemów. A jaki masz wzmacniacz Yamy, bo jest kilka czterocyfowych modeli pasujących do CD 2100. A ja bym dał ... nawet więcej 🙂 Jak bym miał potrzebę zakupu kolejnego CDka i/lub wolne pieniądze na ten cel. Oczywiście nie pierwszy z brzegu odtwarzacz i raczej nie nowy, tylko używany (czyli z grubsza taki, który kosztował jako nowy 2-4 razy więcej niż osiem tysięcy). Podobnie paru moich znajomych nie widzi problemu by dać kawał kasy za porządny odtwarzacz . Pozdrawiam

Luckyguliver, a nie myślałeś o modyfikacji swoich Jamochłonów-m.in. wymianie okablowania wewnętrznego? Jakie masz podpięte kable glośnikowe? Zaś co do innych kolumn podstawkowych-mnie odpowiada brzmienie Xavianów serii XN (250 zmieszczą się w budżecie), choć fajniej mogą zagrać na jeszcze większej powierzchni niż Twoja. Z dużą MRką fajnie się zgrywają :-) Niekoniecznie są do metalu-ale ja zazwyczaj tego nie słucham, więc nie ma problemu. Albo jeszcze Giulietta, czyli mała podłogówka (bo może warto też rozpatrzyć takie rozwiązanie). Jakiej muzyki słuchasz? Pozdrawiam

TVP Kultura Poniedziałek 7.X. od 13.20 do 14.35 "Freddie Mercury: The King of QUEEN", film dokumentalny Wlk. Brytania 2018r. Wiadomo o kim :-) Pozdrawiam

Rega, Piszesz o swoim RB-1070 po tuningu, czy w standardowym wykonaniu? Jeśli chodzi o DF=1000 to również poprzednicy, czyli RB-980 oraz 990 miały taki sam DF i podobny "wykop" (choć różniły się mocą). Czy 1070 w trybie mono może pracować z czteroomowymi kolumnami? W stereo wiadomo że może napędzać zarówno 8 jak i 4omowe. Pojedyńcza końcówka powinna spokojnie dać sobie radę z tymi KEFami. Natomiast w przypadku kolumn z podwójnymi zaciskami można zainteresować się czymś do napędzenia góry (niekoniecznie inna końcówka-może być integra), a RB zostawić do niskotonowych. Pozdrawiam