Cała aktywność

Na łóżku nie będziesz miał stereofonii , bo nie będziesz w osi kolumn. Także lepiej słuchać z krzesła, na którym na zdjęciu wiszą ciuchy.  Odległość kolumn do miejsca odsłuchu mała, więc starczą jakieś maluchy . Tę kolumnę, która stanie od strony szafy, nieco odsuń od szafy, chociaż z 10-15 cm. Miejsce ogólnie masz kiepskie ,bo ciasno,ale na plus ,że przy Twoim budżecie możesz kupić całkiem spoko sprzęt,jak na tak trudne warunki. Koledzy i branża pewnie podrzucą konkretne modele,może nawet uda urwać coś z planowanego budżetu do kieszeni😁 Uda się😁

Nie widać... A później wyskakują takie kolumny, które łatwiej przeskoczyć niż obejść 😉 

"No to po co przepłacać?"  jak było  w reklamie. Sprzedawaj co masz na szafce w salonie i rozkoszuj się super dźwiękiem i kupką kasiory na stole  

Jaka to zupa?

Ja mam wydanie z 1997 r. - Columbia / Legacy, SBM. Okładka identyczna, jak pokazana przez Ciebie. 6 utworów, w tym wspomniana przez @fp74 inna wersja Flamenco Sketches. Saksofony brzmią świetnie. Trąbka nieco gorzej, szczególnie w riffach. Na plus całości b. dobra separacja instrumentów, ale to żadne osiągniecie, jak jest raptem kilka na krzyż.  

Dlaczego,  tylu i tak nie widać, a jakby tak jeszcze pięknie brzmiały?

Z Twoich wypowiedzi wnioskuję, że nie jesteś pasjonatem audio i chyba nie planujesz nim być, a po prostu chcesz mieć coś, co wymaga minimum obsługi oraz oferuje maksimum funkcjonalności i obiektywnie dobry dźwięk. Spójrz w stronę KEF LS60. Są to aktywne kolumny, do których nie potrzebujesz dokładać wzmacniacza. Wpinasz zasilanie w gniazdko, a sygnał doprowadzasz z czego tylko chcesz przewodowo lub bezprzewodowo. Jeśli kiedyś stwierdzisz, że brakuje Ci basu w systemie, to dokupisz subwoofer tego samego producenta (KEF KC62 - również ma moduł bezprzewodowy) i w aplikacji suwakiem doregulujesz wg swoich preferencji. KEF LS60 są zdecydowanie droższe niż sprzęt, o który pytałeś, ale uwierz, że jak wykażesz wyraźne zainteresowanie i twardo postawisz sprawę, to sprzedawcy zjadą z ceną w bardziej akceptowalne rejony. Przewiduję, że będzie to dla Ciebie lepsze rozwiązanie, bo dostaniesz gotowy produkt z firmowym brzmieniem przewidzianym przez producenta, zamiast bawić się w dobieranie wzmacniaczy i kolumn w momencie, gdzie jak sam zauważyłeś, nie za bardzo czujesz temat i nie bardzo dostrzegasz różnice (może kiedyś, jak już osłuchasz się muzyki na jednym sprzęcie, to naturalnie zaczniesz takowe zauważać).

Dzięki, nie wiedziałem, że jest takie wydanie, a lubię podobne wynalazki 😃. A co do World Slavery Tour, to za młody byłem, żeby tam być ale plakat z tej trasy to był mój pierwszy w życiu plakat muzyczny! Dodam, że mieszkałem z rodzicami w kawalerce a plakat wisiał na honorowym miejscu....😂. Jak to wspominam, to widzę, że miałem wyrozumiałych staruszków. 

Sprzedane, ogłoszenie do usunięcia

Pozwolę sie wtrącić. Ten pan owszem ma więdzę, ale trochę się zatrzymał w czasie bo soundbar to już nie tylko sama belka i sub a dodatkowe surroundy. A wtedy takie stereo w filmie słabo się spisze w porównan iu do takiego zestawu.

Ech, zmarnowany potencjał. Od frontu super, ale ten płaski tyl....

Będę siedział zaraz przy biurku, ewentualnie na łóżku, jeśli o to pytasz. 

Wspomniany przez Was silnik 1341 cm3 montowany jest w A,B,CLA,GLA i GLB w wersjach 180 i 200. Miałem na weekendowym teście GLB 200 z tym silnikiem -163 KM+14 KM Mildhibrid. Nawet to jechało i nie najgorzej się zbierało, ale dźwięk tego niedużego silnika i ogólnie myśl, że to taka "zabaweczka", spowodowały, że zdecydowałem się na wersję 2 litrową - 220 4matic. Wg danych moja dwulitrówka (190 KM+14 KM) pali minimalnie mniej od  wersji 1,3, a dokładnie mówiąc moja średnia od nowości i 7 tysięcy kilometrów wynosi 8,2 litra benzynki /100 km. I to przy napędzie na 4 koła. Co do A-klasy. Sedana już nie produkują, a do końca roku zakończą produkcję A i B-klasy w ogóle. Najmniejszym autem będą CLA i GLA. A z tym wsiadaniem i wysiadaniem z tylnej kanapy wspomnianej A-klasy...... No może za dużo miejsca tam nie było, ale bez przesady  okazjonalnie byłem wieziony  i udawało mi się wsiadać i wysiadać. Jak na kompakta było przyzwoicie. Miałem przez 7 lat poprzednią wersję W176 w AMG po lifcie w benzynie 1.6 turbo, zrobiłem nią 180 tysięcy km. Od zeszłego roku jeździ nią mój młodszy syn. Samochód świetny, bardzo go lubiłem. Przez cały okres użytkowania średnia spalania wyniosła 7,3 litra. Jedyną częścią którą w nim wymieniłem, poza częściami eksploatacyjnymi, był akumulator. Ale, ale.... ja tu spalaniu a coś jeszcze o osiągach. Ostatnio szwagier odebrał A45S+. Ma to ten sam silnik co ja u siebie w GLB - 1991 cm3, tylko zmodyfikowany przez sekcję AMG. 421 KM w A-klasie... pojeździłem ostatnio tym autem. Nooo, moja A-klasa tak się nie zbierała Powiem tak, kto nie jechał ten nie wie co chcę przekazać. To jest pocisk! To niebezpieczne auto. to potwór do którego prowadzenia trzeba mieć sporo doświadczenia i oliwy w głowie. Stosunek mocy do wagi wgniata w fotel. Osiągi ma lepsze niż Porsche 911, a jadąc 130 i wciskając gaz czujesz jaka nieprawdopodobna moc drzemie w tym aucie. O starcie ze świateł pisać nie będę, bo po co....od świateł do świateł 180.... No co....?, tylko próbowałem   Średnia spalania, przy nie najspokojniejszej jeździe to 11 l/100 km.  

https://en.m.wikipedia.org/wiki/World_Slavery_Tour#Tour_dates  https://en.m.wikipedia.org/wiki/Live_After_Death#Track_listing  Wznowienie z 2008. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kind_of_Blue#Track_listing

A słuchane ma być skąd?