RoRo

TVP Kultura: noc z niedzieli 1.XII na poniedziałek 2.XII - od 3.50. do 5.10 "Sgt. Pepper's w Filharmonii Paryskiej". Z okazji 50tej rocznicy wydania albumu The Beatles "Sgt Pepper's Lonely Hearts Club Band" Ed Harcourt powołał supergrupę która zaprezentowała różne utwory The Beatles. Koncert odbył się w Filharmoniii Paryskiej w 2017 roku. Pozdrawiam

"Power is nothing without controll" - to hasło Pirelli pojawialo się dość często na reklamach (wyświetlaczach i bilboardach) w trakcie weekendów F1. Pasuje idealnie do sytuacji w Williamsie - POWER jest (silnik Mercedesa, dobrzy kierowcy: Kubica i Russel), WITHOUT CONTROLL również (kiepski bolid - szczególnie Roberta, do tego jego inżynier wyścigowy oraz na końcu - WC). Zresztą pasuje to również do sprzętu audio 🙂 ... i do zespołu Ferrari. Powstało 25 lat temu - wtedy jeszcze Williams coś znaczył (zresztą w tym roku również coś znaczy - to synonim najgorszego zespółu F1 w XXI wieku), ale w pozytywnym sensie W wyścigu działo się do samego końca - na ostatnim okrążeniu Perez wyprzedził (na świeższych oponach) Norrisa (bronił się dzielnie przez kilka ostatnich okrążeń - ale się nie udało), a Hulkenberg stracił punkt na rzecz Sainza. Do tego Vettel rzutem na taśmę pokonał Albona. Dopiero o 20 pojawił się komunikat "Ferrari zostało ukarane 50 tys. euro kary za niepoprawną deklarację ilości paliwa w bolidzie Charlesa Leclerca. Kara nie obejmuje jednak zmiany miejsca w wyścigu o Grand Prix Abu Zabi." Więc tym razem skład podium (1-Hamilton, 2 - Verstappen, 3 - Leclerc) bez zmian - jak to miało miejsce w poprzednim wyścigu. Jak wiadomo są równi i równiejsi - w poprzednim wyścigu to zespół Williamsa powinien zostać ukarany za nieodpowiednie wypuszczenie Kubicy, a nie Robert - 2 punktami karnymi (chyba jedynymi w jego karierze). Kara niesprawiedliwa - wychodzi na to, ze Kubica powinien przejechać swojego mechanika... albo mechanicy powinni się pośpieszyć i jak to było w pierwszej połowie sezonu zmiany kół robić poniżej 3 sekund, a nie w 4 czy więcej. No to jeszcze tylko jutro wieczorem w Eleven Sport umówienie dzisiejszego wyścigu a potem czekanie na decyzję Kubicy i informację, gdzie go będziemy mogli zobaczyć w 2020 roku. Jakoś testami opon nie jestem za bardzo zainteresowany... To na koniec sezonu 2019 - na pożegnanie fotka jaką Aladona Marciniak zamieściła na Twitterze Pozdrawiam

Na starcie - jak zwykle w tym sezonie _ Kubica wyprzedził Russela 🙂 Lelerc wyprzedził Maxa, a Bottas na drugim kółku był już 5 pozycji wyżej - na 15 pozycji. Ciekawe ile wizyt w boksie będzie miał w tym wyścigu Robert - to ostatnia okazja by Williams "wykazał się" jakimś pomysłem w stosunku do Roberta. Pozdrawiam

Słuchałem w Eleven Sport wywiadu z WC z piątku (lub czwartku bo parę godzin różnicy czasu jest) jak pisałem w poprzednim poście - ale nie było tam jakiś przytyków do Roberta. Pozdrawiam

Wyniki Q1 zgodnie z przewidywaniami -Russel o pół sekundy szybszy od Roberta. W dodatku jak zazwyczaj -z problemami w kwalifikacjach: na pierwszym wyjeździe jakaś taśma powiewała z tyłu jego bolidu po lewej stronie i wynik okrążenia kiepski. Pod koniec Q1 Kubica zrobił jedno okrążenie (o pół sekundy gorsze od Russela) i nie wiem czemu zjechał do pitstopu zamiast dokończyć drugie pomiarowe (miał na to czas, a to już kilka razy w tym roku widzieliśmy). Wyniki kwalifikacji: 1- Hamilton, 2 - Max (drugi był Bottas, ale wymiana silnika i start jutro z końca stawki), 3 - Leclerc, 4 - Vettel (startuje na miękkich, reszta czołówki - najlepszy wynik w Q2 miała na oponach pośrednich), 4 - Albon. Oprócz tego do Q3 awansowały jeszcze zespoły MacLarena i Renault (niespodzianka, bo jakoś nie mogli się odnaleźć w treningach). Krótko mówiąc - jak to jest w aktualnej klasyfikacji zespołowej - najmocniejsze 5 zespołów awansowało w komplecie do Q3. Zobaczymy jutro, bo jest parę najważniejszych niewiadomych: kto będzie trzeci indywidualnie (pewnie Max), a także 4 i 5, czy Toro Rosso wyprzedzi Renault (ma stratę 8 punktów, jak tyle odrobi to wyprzedzi - bo Toro Rosso zaliczyło podium w tym roku, a to jest bonifikata rzędu 5 milionów). A do poczytania w wolnej chwili ciekawa rozmowa z byłym dyrektorem Jordana i Red Bulla - Mark Gallagher podsumowuje rok w wykonaniu Kubicy i Williamsa oraz dyskutuje o potencjalnych ruchach Roberta. https://sport.onet.pl/formula-1/mark-gallagher-o-robercie-kubicy/1qjqyn3 Pytanie "Czyli nie ma czegoś takiego jak faworyzowanie Brytyjczyka?" Odpowiedź Gallaghera: "Polscy fani mogą się wkurzyć na to, co teraz powiem. Ale jeśli prowadzisz taki zespół jak Williams, gdzie musisz oglądać się na każdego wydanego dolara i jeden z kierowców jest nieco szybszy od drugiego, to czasem musisz podjąć decyzję, by mocniej wesprzeć osiągi tego szybszego zawodnika. W tym przypadku George’a. Oczywiście, że zdarzają się sytuacje, w których Russell ma najwidoczniej pewną przewagę. To nie dzieje się dlatego, że Williams chce gnębić Roberta. Chodzi o to, że Williams chce zmaksymalizować szansę na dobry występ czołowego kierowcy." Od razu mówię, że nie zgadzam się z niektórymi tezami Gallaghera - choćby tą, że WC jest niewinna, a Williams postawił na lepszego kierowcę i jest to normalne (normalność wg Williamsa - to temat na komedię). A wg mnie to Williams postawił na Russela, a nie na lepszego kierowcę. A w konsekwencji tego dopiero lepsze wyniki GR były uzasadnieniem wcześniejszej decyzji tej stajni. A przede wszystkim - skoro ponownie bolid Kubicy zachowuje się inaczej w kwalifikacjach (zazwyczaj gorzej) niż w treningach, to potem są takie różnice w czasach jednego okrążenia między RK a GR i w Q1 ciągle wygrywa Russel . "Szczerze mówiąc bolid spisywał się najlepiej podczas pierwszego piątkowego treningu, kiedy sprawdzałem po raz pierwszy pewne rzeczy, potem ich nie używaliśmy". Zaś o tym jak sprawuje się inżynier pokładowy Roberta to już pisałem wcześniej. Pozdrawiam

No to już wiadomo - Robert jutro po raz ostatni będzie miał przyjemność (wątpliwą...) prowadzić ciężarówkę Williamsa. We wtorek i w środę (po pół dnia) testy opon będzie przeprowadzał kierowca z Izraela - o znikomym doświadczeniu w F1. Czyli kasa, kasa, kasa - i raczej nie będzie to rozwój, ale regres i stagnacja - bo jak widać Williams szuka kasy, a nie wyników. Roy Nissany (ma też być kierowcą rozwojowym Willego), syn izraelskiego milionera, z marnym dorobkiem punktowym w F2 - czyli do Williamsa pasuje jak znalazł. Ciekawe co/kto się bardziej rozwinie, bolid czy kierowca. Swoją drogą we wczorajszej rozmowie WC - jak zwykle żenada i tylko tekściki w stylu PR. Zaś w P3 Kubica był wolniejszy od Russela o 0,65s. A poniżej wypowiedzi Roberta: Odczucia mam mieszane - mówił Kubica pytany, jak przebiegały jego przygotowania do GP Abu Zabi. - Jeśli chodzi o zachowanie bolidu, pierwsza, popołudniowa sesja była zaskakująco dobra, biorąc pod uwagę warunki, jakie panowały na torze. Gdy jeździ się w najcieplejszych godzinach dnia, z reguły nie ma tu rewelacji. Wieczorne sesje zawsze sprawiają, że jedzie się łatwiej i lepiej, ale od razu, od pierwszych okrążeń drugiego treningu to niespodziewanie dobre wyczucie z pierwszego, zniknęło, a wraz z nim tempo. Wszystko wróciło do normy. Tak już jest... Oraz na łamach "Przeglądu Sportowego": Najgorsze jest to, że wolałbym, aby moim ostatnim wyścigiem był ten z 2010 roku, a nie ten, który przede mną. Dziewięć lat temu miałem narzędzia, dzięki którym mogłem walczyć Pozdrawiam PS. Swoją drogą to Williams w 2019 roku jest najbardziej regularnym i przewidywalnym zespołem.

Halik, bieżący wątek dotyczy sieciowego sprzętu sieciowego -skoro chcesz amplituner kina domowego to proszę załóż nowy temat w dziale KINO DOMOWE. I w tym nowym temacie napisz jeszcze czy 5 tysięcy masz na amplituner (lub amplituner +końcówka mocy) czy na komplet z 5 kolumnami (może być problem by się wyrobić). Masz subwoofer do tego -czy planujesz zakup 5 kolumn i suba? Pozdrawiam

Grosjean chyba ma problem z lusterkiem, bo dziwnie potraktował Bottasa. Ale też Bottas nie powinien tak atakować widząc Haasa - przecież zarówno Magnussen jak i Grosjean są "trochę niebezpieczni". Fajnie i trafnie odpowiedział Hamilton swojemu inżynierowi który krótko opowiedział mu o zderzeniu Bottasa i Grosjeana "Mogłem się tego spodziewać". Widząc przez cały rok co wyrabiają kierowcy amerykańskiego zespołu - to chyba najlepsze miejsce dla Kubicy i szansa na "nieoczekiwaną zmianę miejsc" (tzn. dla Polaków - jak najbardziej oczekiwaną i wymarzoną). W trakcie P1 Vettel tyłem potraktował bandę, w P2 - Leclerc otarł się kołem i pojechał dalej. Ferrari w obu treningach trochę mało stabilnie na wyjściach z zakrętów Niestety w P2 Robert miał stratę 0,95s do Russela... Pozdrawiam

Rozpoczął się drugi trening i jedzie w nim George Russel - więc pewnie i w jutrzejszych kwalifikacjach (Q1) oraz w wyścigu się pojawi. Czyli Siergiej się nie załapie w tym roku... Pozdrawiam

Miras23, proszę o bardziej wyważone wypowiedzi odnośnie innych użytkowników Forum. Pozdrawiam

No to jesteśmy już po pierwszym treningu - Kubica przed Russelem. Ale podobno George trochę choruje - i dopiero lekarz wypowie się o możliwości jego startu - zobaczymy... Teoretycznie może go zastąpić Siergiej Sirotkin, ale wątpię by Russel odpuścił start. https://sport.onet.pl/formula-1/f1-gp-abu-zabi-wystep-georgea-russella-niepewny/zf7qyz8 Jak już Bogdan wczoraj napisał Latifi będzie jeździł "ciężąrówką" w sezonie 2020, co dzisiaj oficjalnie podano - zaskoczenie... 🙂 ciekawe dla kogo. Ale Williams podał tę informację już przed wyścigiem, a nie po (jak mówiła wcześniej WC, zresztą ona duuużo mówi). Czyli dwóch Kanadyjczyków w stawce - zapewne kandydatów do drugiej dziesiątki w kwalifikacjach i wyścigu (Stroll będzie pewnie punktował, a Latifi?). W wyścigu Bottas będzie startował z końca stawki - wymiana silnika. Robert w 2020 roku będzie startował w DTM - ale w jakiej ekipie oraz co będzie z Robertem w F1 to się pewnie dopiero za parę dni dowiemy. Fragment wypowiedzi Roberta z dziennikarzem Eleven Sport: "Sam fakt, że z Williamsem zdobyłem 1 punkt - to tak, jakbyśmy wygrali wyścig w tym roku. ...Z drugiej strony - jakbym miał narzędzia i mógł walczyć o punkty, to nie byłby mój ostatni wyścig ... i bym został w F1 ... Jest sporo pozytywnych spraw - których niestety nie widać. ... Do wyścigów i kończenia w punktach jest potrzebny pakiet. Niestety w tym roku z pakietem bywało różnie." Pytanie dziennikarza "Od strony pakietu, od strony narzędzi - to twój najtrudniejszy sezon w życiu, w karierze w motorsporcie...? O możliwości którymi dysponujesz by się wykazać" Odpowiedź Kubicy "Tak... Chociaż najbardziej rzeczą której mi jest szkoda to nie jest to, ze bolid którym dysponowaliśmy był zbyt wolny tylko momentami myślę że pewne rzeczy można było zrobić dużo lepiej, inaczej przynajmniej, spróbować rozegrać inaczej. W Williamsie jest bardzo dużo ludzi którzy zasługują na dużo respektu i naprawdę robią kawał dobrej roboty . Fakt jest też taki, że momentami jakby nie zawsze ten sezon przypominał sezon moich startów w Formule 1 w których startowałem dawniej. ... Pewne rzeczy nie robią się znikąd i na pewno są przyczyny. Oczywiście swoje zdanie mam na ten temat, Myśle, że pewne rzeczy można łatwo naprawić i naprawdę nie trzeba wiele, żeby sytuacja się odwróciłą i mam nadzieję, żę Williamsowi to się uda. Ja jeśli chodzi o mnie, to myślę ze w tym roku zespół Williamsa wykorzystał moje doświadczenie czy też wskazówki może nawet nie w 10%. Także to co myśle na temat pewnych rzeczy i na temat rzeczy w których można bolid poprawić to tak naprawdę już ma małe znaczenie, ponieważ nie będę się tutaj ścigał i życzę temu zespołowi jak najlepiej i mam nadzieję, że pewne rzeczy się poprawią." Pozdrawiam PS. Dwie konferencje prasowe przed GP - no i dziwne, że Roberta nie zaprosili. A przecież jego powrót do F1 był niesamowity...Jak widać nie tylko angielscy dziennikarze mają problem z obiektywnymi ocenami Roberta i tego, co zrobił.

Kubakk - zdarzają się takie rzeczy, ale żeby od razu odradzać S4home to już przesada, skoro sporo osób jest zadowolonych (czytaj - zdecydowana większość). Jeżeli ktoś potrzebuje nowej wkładki MM - to jest nowa wkładka Ortofon 2M Silver w wersji OEM za 474zł (są na wyposażeniu kilku wyższych serii gramofonów ProJect) https://winyle.pl/exdemo-outlet/6932-wkladka-mm-ortofon-2m-silver-wersja-oem.html Pozdrawiam

TVP Kultura: piątek 29.11.2019r. godz. 13.20 do 15.00 - "Last Night Of The Proms 2015 (2)" sobota 30.11.2019r. godz. 22.45 do 23.45 - koncert brytyjskiej grupy Muse z 2013r w Rzymie "Muse: Live At Rome Olympic Stadium" Pozdrawiam

TVP Kultura - czwartek 28.11.2019r. od 14.40 do 15.40 - "Blues minus. Janusz Kofta - największe przeboje. W koncercie udział wzięli Czesław Niemen i Edyta Geppert. od 17.45 do 19.20 "Kaseta: dokumentalna składanka." USA/Niemcy 2016r Opis ze strony https://tvpkultura.tvp.pl/42019678/dokument-tygodnia-kaseta-dokumentalna-skladanka "Dokumentalna historia pierwszej kasety magnetofonowej. Narodziła się w 1963 roku w Holandii. Do jej ojcostwa rościli sobie prawa również Japończycy. Niemniej jednak to Lou Ottens z zespołem inżynierów z Philipsa opracował system nagrywania i pierwszą kasetę magnetofonową. Do tej pory muzyki można było słuchać z radia lub drogich płyt winylowych. Łatwe do przenoszenia i obsługi magnetofony i kasety wywołały prawdziwą rewolucję w muzyce. Stała się ona mobilna, demokratyczna każdy mógł stworzyć swoją własną składankę albo nagrać nocną audycję w radiu, czujnie trzymając palec na przycisku rec. Dziś kaseta magnetofonowa skończyła już 50 lat i wydawałoby się przeszła na zasłużoną emeryturę, stopniowo wypierana przez płytę CD, mp3 i inne nośniki danych. Ale nawet w cyfrowych czasach nie brak jej wigoru. Film jest klasycznym dokumentalnym obrazem, w którym między anegdotami Ottensa, weteranów rocka m.in. Henry’ego Collinsa (Black Flag) i Thurstona Moore’a (Sonic Youth) oraz entuzjastycznymi wypowiedziami współczesnych fanów pobrzmiewają ciepłe dźwięki starych taśm. To jednocześnie sentymentalna podróż do krainy muzycznej młodości, pierwszych mixtape’ów, entuzjazmu nagrywania wszystkiego dookoła, kreatywności składania własnych list. Sentymentalna nie tylko dla twórców i muzyków, ale dla całych pokoleń słuchaczy, którzy dorzucili się do powstania filmu na platformie Kickstarter. Film Zacka Taylora to jednak przede wszystkim osobista składanka różnych emocjonalnych wypowiedzi, którymi reżyser tak jak kiedyś twórcy mixtape’ów dzieli się z nami." Pozdrawiam

Pewnie masz rację... Wczoraj Lewandowski załadował czteropak w Lidze Mistrzów, a nikt w brytyjskiej prasie o tym nie napisał. Czyżby jakiś kompleks pismaków z Wysp? Pewnie znów kiepsko pójdzie Lewemu w wyborze najlepszego piłkarza roku :-( A wracając do F1: Haas z silnikiem Ferrari, a Racing Point z Mercedesem -w sumie ważna jest reszta i dobre zarządzanie zespołem (Williams-he he ...). Zaś z silnikiem Mercedesa to w tym roku Robert ma złe doświadczenie, bo nie mógł się doczekać nowego i pojechał na starym dłużej niż George (znowu: przypadek- czy raczej brak kasy i złudne oszczędności Williamsa?). A poza tym -czy silniki w obu bolidach były takie same??? Pozdrawiam

To raczej nie jest tak, że CXA-80 jest za duży do Twojego pomieszczenia. Za duże to mogą być kolumny do danego metrażu, ale wzmacniacz jak ma rezerwę mocy to dobrze. Tym bardziej że na koniec listopada na stronach Branży pojawiły się w dobrych cenach zestawy CXA-80/CXC/CXN. Tym niemniej warto byś przed decyzją posłuchał kilku zestawów różnych firm i wyrobił sobie zdanie na ich temat. Bez tego się nie obejdzie o czym bardzo często tu na Forum przypominamy. Jest wszak jeszcze Arcam, Denon, Marantz, Pioneer czy Yamaha-jeśli mówimy o zestawach stereo z CD i streamerem tej samej firmy (o gramofonach nie wspomnę, bo zapewne kupisz innej firmy niż reszta zestawu). Pozdrawiam

Wzmacniacz na pełnej gwarancji i kosztujący niecałe 45% nowego to zła cena??? Zostaje 12 tysięcy na kolumny, gramofon, pre gramofonowe i okablowanie, więc jak ktoś się chce zmieścić w 20 tys - to się zmieści. Poza tym - jest na rynku sporo zewnętrznych przedwzmacniaczy gramofonowych, więc nie trzeba się ograniczać do wzmacniaczy które mają już pre na pokładzie. No chyba że ktoś chce ograniczyć do minimum ilość "pudełek". Czy dyskusja nie zmierza w tym kierunku? Zadałeś pytanie i dostałeś parę odpowiedzi, a skoro Koledzy z Branży zaproponowali mniej znane firmy (m.in. tego Duńczyka), to ja poinfomowałem o wyprzedażowym egzemplarzy. Nikt Ciebie przecież nie zmusza do akurat tego modelu ... a może się to przydać innym osobom czytającym ten wątek 🙂 Pozdrawiam

Jak ktoś potrzebuje systemu "All in One" to faktycznie ACE jest bardzo dobrą propozycją! Wychodzi 2 tysiące więcej od wzmacniacza 240i, a ma dużo więcej możliwości i MIND2 na pokładzie, a w razie dalszych potrzeb można podłączyć pod niego końcówkę mocy. Q21 - jak to wygląda z gwarancją: 10 lat jest pełnej gwarancji na rynku polskim, realizowanej przez sprzedawcę / dystrybutora? Bo sporo jest niejasności na ten temat (również uwzgledniając poprzedniego dystrybutora tej marki)... Pozdrawiam PS. Szkoda że na serię z 6 (lub lepiej) nie ma na razie ciekawych propozycji cenowych 😞

Podałeś dwie różne ceny na model TX-RZ840: 5199zł i 4699zł. To o jakie modele amplitunerów pytasz? Pozdrawiam PS. Przy okazji - chcesz dokupić kolumny, a nie głośniki. Poza tym w MM mają trochę kolumn do wyboru w razie czego.

Co do złożenia systemu opartego na nowym wzmacniacza Gato - to nie wystarczy na kolumny. Nie wspominam już o tym co widać na fotografii - wzmacniacz AMp-150 plus CDD-1 to już (po obniżkach) ponad 50 tysięcy, a gdzie jeszcze kolumny więc na połowę zestawu nie wystarczy (raczej 1/3) 😞 Jest w tej chwili w Top HiFi poekspozycyjny model Gato DIA-250s za niecałe pół ceny - a to już jest bardzo ciekawa propozycja! Na górnym zdjęciu jest chyba DIA-400, ale DIA-250 wygląda podobnie - i w komplecie z podstawkowymi kolumnami Gato Audio FM-8 (zapewne drugie zdjęcie od góry) mieścisz się w zakładanym budżecie. Może nawet wyrobisz się z kompletem DIA-250s oraz FM-16 (są większe od FM-8 i mają głośnik 17cm zamiast 15cm, więc na Twojej powierzchni byłyby jak znalazł) . Pozdrawiam

Zmieniłem tytuł wątku na bardziej odpowiedni. A co do okablowania - to proponuję kupić na początek zwykłe miedziane kable OFC i poeksperymentować z odpowiednim rozstawieniem kolumn, a dopiero jak się system wygrzeje i trochę się osłuchasz, to wtedy zakup docelowych kabli. Pozdrawiam

TVP Kultura Poniedziałek 25.11.2019 7.00-8.00 "Niezapomniany Leonard Bernstein-Spotkania z muzyką -Akustyka sali koncertowej". USA/Niemcy 1970 13.20-14.20 "Ikony muzyki-QUEEN". Cykl dokumentalny Wielka Brytania 2015r. Czwartek 28.11. od 17.45 do 19.20 "Kaseta: dokumentalna składanka", Niemcy/USA 2016 Piątek 29.11. od 13.20 do 15.00 "Last Night OF The Proms 2015 (2)". Pozdrawiam

Może w 2021 roku Latifi senior kupi synowi zespół Williamsa i co wtedy będzie z Georgem? A w 2020 poznamy jak się ma kanadyjskie dziennikarstwo do brytyjskiego... Pozdrawiam

To jeszcze warto się zastanowić z jakim DACem (i za ile) porównujesz. Bo nie zawsze masz możliwość porównania w obrębie tej samej firmy (jak to jest np. w przypadku takich firm jak ATOLL czy HEGEL). Za kartę rozszerzenia (DAC albo Phono) płacisz od około tysiąca (np. Atoll, NAD...) do pięciu tysięcy (np. Accuphase). Zazwyczaj jak porównasz DAC za 5 tys z kartą DAC za 5 tys to lepszy będziesz zewnętrzny. Ale jak dołożysz do tego koszt porządnego okablowania - to może być tak, że trzeba porównać z DACem za 3 tysiące (DAC - 3 tys, okablowanie i ew. lepszy zasilacz - 2 tys) i wtedy niekoniecznie będzie taki sam wynik. Zdaje się, że dość dobre notowania mają DACe w nowych Heglach... To tak odnośnie DACów - bo teraz czekamy na informację od autora wątku 🙂 Pozdrawiam PS. 16 tys za wzmacniacz (do którego można dołożyć kartę z DACem) to jeszcze nie jest wszystko... Można lepiej (i niestety drożej).

No to niezła kontynuacja - pierw fałszowanie historii, teraz niezbyt rzetelne dziennikarstwo... Jakby to było 74 lata temu - to dziennikarze brytyjscy mogliby wziąć udział w defiladzie. Bo wolne miejsce by się znalazło, po tym jak Brytyjczycy nagle amnezji dostali i zapomnieli co Polacy zrobili przez poprzednie pięć lat. No ale starczy tej historii, Kubice w ciężarówce Williamsa pożegnamy za 10 dni - no może trochę później, bo pojawiły się pogłoski że Kubica może wziąć udział w posezonowych testach opon 3 i 4 grudnia w Abu Zabi (jeśli wschodząca "prawie" gwiazda Williamsa będzie testowała opony w zespole Mercedesa - to w Williamsie zostanie Kubica oraz Latifi) . A dziś rano pojawił się holenderski ślad "Robert Kubica miał wybrać ofertę Racing Point na sezon 2020 - informują holenderskie media. Polak otrzymałby rolę kierowcy rezerwowego i testowego w kanadyjskiej ekipie. Równocześnie startowałby w barwach BMW w DTM." https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/855661/f1-robert-kubica-w-racing-point-holenderskie-media-sa-tego-pewne zobaczymy... Pozdrawiam