Stereo
Wzmacniacze, przedwzmacniacze, końcówki mocy, amplitunery, odtwarzacze CD i plików, przetworniki, kolumny.
17 880 tematów w tym forum
-
- 37 odpowiedzi
- 5,8k wyświetleń
-
- 6 odpowiedzi
- 1,3k wyświetleń
-
- 5 odpowiedzi
- 2k wyświetleń
-
- 15 odpowiedzi
- 4,7k wyświetleń
-
- 14 odpowiedzi
- 4,4k wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 1,3k wyświetleń
-
- Gość
-
- 22 odpowiedzi
- 5k wyświetleń
-
- 20 odpowiedzi
- 4,4k wyświetleń
-
- 10 odpowiedzi
- 2,1k wyświetleń
-
- 15 odpowiedzi
- 3,4k wyświetleń
-
- 5 odpowiedzi
- 1,1k wyświetleń
-
- 42 odpowiedzi
- 6,8k wyświetleń
-
- 3 odpowiedzi
- 2,4k wyświetleń
-
- 32 odpowiedzi
- 9,4k wyświetleń
-
- 45 odpowiedzi
- 7,9k wyświetleń
-
- 8 odpowiedzi
- 1,8k wyświetleń
-
- 18 odpowiedzi
- 23,7k wyświetleń
-
- 21 odpowiedzi
- 4,1k wyświetleń
-
- 18 odpowiedzi
- 3,2k wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 1,4k wyświetleń
-
- 8 odpowiedzi
- 1,7k wyświetleń
-
- 8 odpowiedzi
- 2k wyświetleń
-
- 4 odpowiedzi
- 1,5k wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 1,2k wyświetleń
-
- 6 odpowiedzi
- 1,7k wyświetleń
-
-
Ostatnie posty
-
Jak jeździłeś PHEV to on miał w najgorszym przypadku (mała bateria i T6) grubo ponad 300 KM. T8 400-455.... Myślę, że niewiele jeździsz po Polsce. Akurat jeżeli chodzi o jakość dróg, szczególnie głównych to nie mamy się czego wstydzić. Zgadzam się. Niestety S60 już nie będzie Miałem First Edition z 2019 roku. Gdyby nie pewne zmiany w życiu jeździłbym nim dalej. Świetne auto. Dlatego wybrałem co wybrałem jako kolejne. Pod rozwagę było jeszcze brane 340i xdrive kombi ale logistyka zmiany marki oraz słabe finansowanie mnie zniechęciły. -
Do wyboru do koloru ...na metry Qed, Kacsa, Klotz czy Melodika. Do tego kupujesz biały oplot i masz druty głośnikowe w białym oplocie do 20zł za metr -
Obecna stylistyka zapoczątkowana przez Volvo modelem XC90 jest rewelacyjna i wciąż świetnie broni się po ponad 10 latach. Najlepiej moim zdaniem starzeje się S60 ale i reszta nie odstaje. Podobnie zresztą jak stylistyka aut Polestar - firmy córki Volvo. Warto przypomnieć, że za tym genialnym projektem stoi Europejczyk, a dokładniej Niemiec. Jednak obecny, już nie młody koncept stylistyczny powoli się wyczerpuje i patrząc na tę deskę wskaźników w XC60 po liftingu, z pewnymi obawami zastanawiam się co będzie dalej…:) -
Przez il Dottore · Napisano
A dzisiaj się Dusterem II dużo bujałem. Czy można porównywać VOLVO PHEV do Dustera? Jak najbardziej można. Czy są to samochody porównywalne w jakimkolwiek stopniu? No nie sądzę. Choć trochę analogii znajdziemy - w końcu to SUV i to SUV. Wrażenia z jazdy: pozycja za kierownicą, widoczność - bardzo podobne. Oczywiście fotele Volvo to klasa sama dla siebie. Odpowiednia twardość i genialne wyprofilowanie. Tylko BMW w 7 i 5 potrafi lepiej bo ma jeszcze kołyskę. W Dusterze po prostu nawalili gąbki i fotele są przyjemnie miękkie ale trzymania bocznego zero, no i na dłuższą trasę bym nie proponował. Wnętrze, wyposażenie - co tu porównywać? Inny świat a właściwie - inna galaktyka. Silnik... dobrze ponad 200KM w XC60 i połowa tego w Dusterze. Ale Duster pali od dotyku, skrzynia manualna pracuje świetnie - jak nie Francuz. Więc z zachowaniem proporcji - dobrze jest! Zawieszenie - tu Duster zaskakuje. Jest tak miękko jak w Volvo, ale... (bo jakieś "ale" musi być): 1/ zawias Dustera nie ma tej finezji, wykończenia, dopracowania 2/ jest o wiele głośniejszy, hałasuje, zawias Volvo jest bardzo cichy 3/ ale wciąż Duster ze swoim zawieszeniem pozostaje bardzo komfortowy i na przysłowiowych polskich dziurach doskonale się sprawdza Z moim zawieszeniem twardym jak deska każdy inny samochód jest komfortowy. Ale jedno wiem - gdybym mieszkał w Polsce - to tylko SUV. Z jakością nawierzchni w PL nie ma co się wygłupiać ze sportowymi czy usportowionymi samochodami.
-
-
-
Ostatnio poruszane tematy
-
